ノリス初タイトル決定、涙ながらに家族とマクラーレンに感謝
アブダビGP決勝は、今季タイトル争いの締めくくりとしてふさわしい緊張感に包まれた一戦となった。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがレースを制し、勝利は4度の王者の手に渡りシーズン8勝を記録したが、3位で
F1アブダビGP決勝 ノリスがチャンピオンに決定
2025年のアブダビGP 決勝は、シーズン最終戦にして王座をかけた三つ巴の直接対決となった。マックス・フェルスタッペンがポールポジションから逃げ切って優勝。今季最多の8勝目を挙げた。2位にオスカー・ピアスト
トト・ウォルフ、アントネッリの追突で角田裕毅に謝罪
アブダビGPの金曜フリー走行3回目で発生したピットレーン接触をめぐり、メルセデス代表トト・ウォルフがレッドブルと角田裕毅に公の謝罪を行った。メルセデスはFIAから1万ユーロ（約180万円）の罰金処分を科され
アストンマーティン、ファンイベント欠席で罰金800万円
アストンマーティンが、アブダビGPにおける公式ファンイベントを欠席したとして制裁を受けた。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの2人を対象に、1人あたり2万5000ユーロ（約400万円）の罰金が科され
F1アブダビGP予選 フェルスタッペンPP
マックス・フェルスタッペンが渾身のアタックを決め、今季を締めくくる重要な一戦で先頭グリッドを手に入れた。2番手にはタイトルを争うランド・ノリス、3番手にはオスカー・ピアストリが続き、マクラーレン勢がフェルス
F1アブダビGPフリー走行3
2025年F1世界選手権の最終戦、アブダビGPのフリー走行3回目（FP3）は、ジョージ・ラッセルが最速タイムを記録し、ランド・ノリスをわずか0.004秒差で抑えた。3番手はマックス・フェルスタッペン、5番手
アブダビ金曜はノリスが両セッション最速、タイトル決戦で主導権を握る
シーズン最終戦アブダビGPの金曜フリー走行は、ランド・ノリスの独壇場だった。マクラーレン勢のノリスはFP1、FP2の両セッションで最速タイムを記録し、タイトル行方を左右する週末の初日に主導権を握った形となっ
F1アブダビGPフリー走行2
1. L・ノリス（MCL）1:23.0832. M・フェルスタッペン（RBR）1:23.446 +0.3633. G・ラッセル（MER）1:23.462 +0.3794. O・ベアマン（HAA）1:
F1アブダビGPフリー走行1
1. L・ノリス（MCL）1:24.4852. M・フェルスタッペン（RBR）1:24.493 +0.0083. C・ルクレール（FER）1:24.501 +0.0164. K・アントネッリ（MER）1:2
F1アブダビGP 木曜プレスカンファレンス
パート１：ジョージ・ラッセル、イサック・ハジャー、シャルル・ルクレール Q: シャルル、あなたとフェラーリにとって、前戦カタールは非常に厳しい週末だった。レース後のデブリーフを終えた今、問題の原因について前
角田裕毅「唯一の後悔は”クソ速い”レーシングブルズのマシンを手放したこと」
2026年のレースシートを失い、レッドブルのリザーブへと回る角田裕毅のコメントや周囲の発言について、欧州メディア発の記事が相次いでいる。 角田はレッドブル昇格によって「クソ速いレーシングブルズのマシン」（p
アルボン「角田は非常に才能のあるドライバーであり、F1シートに値する」
レッドブルが2026年のドライバーラインナップを発表し、角田裕毅がF1レギュラーシートを失う形となった決断に対し、現役ドライバーの中から擁護の声が上がっている。ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンは、欧州
角田裕毅とヘルムート・マルコが交わしたレッドブル最終レースの誓い
アブダビで行われる今季最終戦に向けて、レッドブルの顧問ヘルムート・マルコが、角田裕毅がチームとの“最終レース”に臨むにあたって交わした誓いの中身を明かした。 レッドブルは今週、角田が2025年シーズン限りで
トヨタ、2026年からハースのタイトルスポンサーに
トヨタがアメリカ拠点のハースF1チームと結んできた関係が、ついに新たな段階に入る。ロイター通信、欧州系専門メディアによると、トヨタ・ガズー・レーシング（TGR）は2026年シーズンからハースのタイトルスポン
角田裕毅、グリッド復帰への決意を表明
2026年レッドブルのシートを失った角田裕毅だが、グリッド復帰への強い決意を示した。自身のインスタグラムに、この状況を終わりとは見なしていないとコメントした。 まだ終わってはいない。 2026年にレースシー
リンドブラッド「5年後にF1で会おう」ノリスとの約束を果たす
レッドブル傘下の18歳アルヴィド・リンドブラッドが、2026年にレーシング・ブルズからF1デビューを果たすことになった。かつて憧れのランド・ノリスに「5年後にはF1で会おう」と告げた少年は、その約束どおりト
マクラーレン、アブダビでのチームオーダー行使を協議
マクラーレンは、タイトルの行方を左右するアブダビGPに向けて、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリに対するチームオーダーの運用方針を事前に協議すると明らかにした。最終戦というプレッシャーの中で、どこまで個々
角田裕毅は2026年のシート喪失、ハジャーがレッドブル昇格
2025年F1最終戦を前に、レッドブルとレーシングブルズ（VCARB）が2026年シーズンのドライバー体制を発表した。イサック・ハジャーがマックス・フェルスタッペンの7人目のチームメイトとして昇格することが
ペナルティポイント状況 出場停止に最も近いのはベアマン、次点に角田裕毅
FIAスーパーライセンスのペナルティポイント最新状況で、オリバー・ベアマンが9ポイントに到達し、12ポイントで科されるレース出場停止に最も近いドライバーとなっている。ベアマンは今季デビューのルーキーであり昨
ウィリアムズ、コンストラクターズ5位確定、名門復活へ一歩
ウィリアムズが2025年のコンストラクターズ選手権5位を確定させた。カタールGP決勝を終えて、背後に迫っていた中団勢とのポイント差が逆転不能となり、長らく低迷してきた名門がひとつの節目に到達した形だ。ウィリ
ハミルトン、フェラーリへの「改善メモ」は山積み
フェラーリで苦戦が続くルイス・ハミルトンが、カタールGP後に「チームに渡すべき改善メモが山ほどある」と明かした。今季のフェラーリは昨年と比べて速さも一貫性も欠き、上位争いからは事実上脱落している。 ハミルト
「アントネッリがノリスを行かせた」発言を巡る炎上とレッドブルの撤回
F1カタールGP終盤の一件が、若手アンドレア・キミ・アントネッリへの批判を呼び、レッドブルは異例の“撤回”に追い込まれた。 レース残りわずか、メルセデスのアントネッリはサインツを追いながらノリスを抑えていた
F1カタールGP決勝後のチャンピオンシップポイント
ドライバーズ選手権 決勝を制したフェルスタッペンは25ポイントを獲得し、シリーズポイントを396点とした。これにより、同僚に続きランキング2位に浮上。これまで首位にいた ノリスは4位で12ポイントを加え、合
残り１戦３人にタイトルの可能性、ノリスを追うフェルスタッペンとピアストリの逆転条件
2025年のF1世界選手権ドライバーズタイトルは、最終戦アブダビGPへともつれ込むことになった。カタールまでの激戦を終え、ポイントリーダーのランド・ノリスと追うマックス・フェルスタッペンの差はわずか12点。
F1カタールGP決勝後 全ドライバーのコメント
McLaren Formula 1 Team ランド・ノリス（4位） 悔しい結果だ。今日はうまくやれなかったが、後になれば何とでも言えるものだ。もっと上で終われるチャンスがあったのは明らかだが、チーム全体で
F1カタールGP決勝 フェルスタッペン今季7勝目 タイトル争いは最終戦へ
2025年カタールGP決勝は、序盤から空力効率とタイヤ管理の差が結果を分けたレースだった。高温下でのデグラデーションが深刻となり、各車は早い段階で戦略の優劣が固定された。レッドブルのフェルスタッペンが安定し
F1カタールGPはピアストリPP、ノリス2位からスタート、チャンピオン決定条件は
2025年のF1カタールGP予選はマクラーレンがワン・ツーを決め、ピアストリがポールポジション、ノリスが2番手を獲得した。チームにとってこれ以上ない勢いで決勝へ向かう展開となった。 仮に、スタート順位のまま
マクラーレンのガレージに温度差、中継で露呈
カタールでのスプリント予選で、オスカー・ピアストリがポールポジションを獲得した瞬間、歓喜一色のガレージを予想して中継映像がスイッチされたが、ピアストリの母国オーストラリアのメディアが注目し公開した映像には、
角田裕毅、スプリント5位も予選失速の理由つかめず
角田裕毅はスプリントで5位をつかみながら、予選で16位に沈む波の激しい一日となった。スプリントでは好スタートを決めて強い走りを見せた一方、予選ではグリップを失い、原因がつかめないまま苦しい結果に終わった。
F1カタールGP予選 ピアストリPP
Q1 1. G・ラッセル（MER）1:20.0742. L・ノリス（MCL）1:20.157 +0.0833. O・ピアストリ（MCL）1:20.234 +0.1604. M・フェルスタッペン（RBR）1:
F1カタールGPスプリント ピアストリ優勝 角田裕毅P5
2025年カタールGPのスプリントは、オスカー・ピアストリが淡々と首位を維持し、ラッセルとノリスがそれを追った。メルセデス勢は中盤で伸びを欠き、レッドブルもタイヤのマネジメントに苦しんだことで追撃に余力を残
角田裕毅「マシンに対して前よりも自信を感じている」
角田裕毅が、崖っぷちの状況でようやく掴んだ手応えを言葉にした。カタールGPのスプリント予選で5番手につけ、チームメイトのマックス・フェルスタッペンを初めて予選で上回った角田は、「マシンに対して前よりも自信を
サインツ、ガイドライン撤廃を直訴 GPDAが「専門家スチュワード体制」を要求
Formula 1の注目を集めていたGPDAとFIAの協議がカタールでついに行われ、ドライバー側はあらためて物議を醸してきた「ドライビングガイドライン」の撤廃を求め、専門家による常設スチュワード体制への移行
F1カタールGPスプリント予選
SQ1 1. M・フェルスタッペン（RBR）1:21.1722. F・アロンソ（AST）1:21.276 +0.1043. O・ピアストリ（MCL）1:21.286 +0.1144. N・ヒュルケンベルグ（
F1カタールGPフリー走行1
2025年F1カタールGPのフリー走行1は、路面温度の高さと強い風の影響で各車が安定性を欠き、序盤からロングランとセットアップ確認に時間を割く展開になった。ミディアム勢が主流となる一方、ソフト投入組はタイヤ
フェルスタッペン「オールイン」表明 — タイトル獲得へ総力戦
マックス・フェルスタッペンが、タイトル争いの舞台をカタールに移すにあたり「オールイン」で挑む姿勢を明確にした。2025年シーズンは残り2戦と1スプリント。ラスベガスGPでの勝利に加え、ライバルであるマクラー
アロンソ「悪かった一年を締めくくる“けじめ”」 残り2戦は祝祭の週末に
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが、今季残るカタールとアブダビの2戦を「悪かった一年を締めくくるための“けじめ”であり、祝祭のような週末にしたい」と位置づけた。今季のアロンソはここまでドライバーズ
F1カタールGP 木曜プレスカンファレンス
パート１：リアム・ローソン、ベアマン、キミ・アントネッリ Q: キミ、まずは土曜日の出来事を振り返ってください。今年の中で最高の順位というわけではありませんが、レースの運びとしては2025年で最も良い内容だ
ステラ代表が明かすポーポイズ現象と規定変更への示唆
2025年のF1ラスベガスGPは、シーズン屈指の劇的な展開になった。マクラーレンはリアのスキッドプランク摩耗が規定値を下回ったことでダブル失格となり、結果が破棄された。アンドレア・ステラ代表は、問題の根源が
残り2戦の大混戦、カタールGPはレッドブルに有利か
2025年シーズンのF1は残り２戦――今週末のカタールではスプリントも予定されており、ラスベガスでのマックス・フェルスタッペンの勝利、そしてマクラーレンの痛恨のダブル失格を経て、タイトル争いが一気に混戦とな
アストンマーティン、エイドリアン・ニューウェイを2026年からチーム代表に起用
アストンマーティン・アラムコは26日、エイドリアン・ニューウェイが2026年シーズンからF1チーム代表（チームプリンシパル）に就任すると発表した。ニューウェイは現行の「マネージング・テクニカル・パートナー」
ペレス、レッドブル離脱は「自分にとって最高の出来事だった」
セルジオ・ペレスが、レッドブル離脱から時間を置いた今、当時を「自分にとって最高の出来事だった」とコメントした。2024年シーズンの終わりにチームを去ったペレスは、2026年に新規参戦するキャデラックからF1
レッドブル2026年体制の発表はカタールGP後か
レッドブルの2026年シート争いが一段と不透明になっているのが現実だ。リアム・ローソンは、2026年の去就について「自分の将来は全く分からない」と率直に語り、マックス・フェルスタッペン以外のシートは何ひとつ
キャデラックF1「5年以内に表彰台・優勝争いをしたい」
キャデラックF1のチーム代表グレアム・ローデンが、新規参戦チームの野望と現実的な課題について語った。彼は、かつて率いたヴァージン／マルシャ時代とは出発点がまったく違うと強調する。あの頃は約束されていたコスト
F1ラスベガスGP、ESPN視聴者数は過去最高も、ドライバーからは抗議
2025年F1ラスベガスGPは、北米における視聴者数の面では頂点を極めた一方で、現場の声はカレンダー編成に強い不満を突きつける結果となった。ESPNによれば、決勝レースの視聴者数は約150万人に達し、202