サインツ「ウィリアムズでの表彰台はキャリア最高の瞬間」
アゼルバイジャンGP決勝（現地9月21日）、ウィリアムズのカルロス・サインツが3位でフィニッシュし、移籍後初の表彰台を獲得した。サインツはレース後、「ウィリアムズでのこの表彰台は、僕のキャリアで最高の瞬間だ
ホーナー、約159億円の和解金でレッドブル離脱
レッドブル・レーシングの前チーム代表クリスチャン・ホーナーが9月22日（現地）、同チームを正式に離脱した。7月の解任後も契約上の在籍が続いていたが、今回の和解成立で完全退任が確定した。和解額は非公表だが、英
ノリス「レッドブルは一部セクターでは信じられない速さだった」
マクラーレンのランド・ノリスが、アゼルバイジャンGP決勝の終盤に角田裕毅（レッドブル）を追い付きながらもオーバーテイクに至らず、レッドブルの直近パフォーマンスを改めて警戒した。ノリスは「僕らは悪くなかったが
フェラーリのポジションスワップ失敗、ハミルトンがルクレールに謝罪
フェアゼルバイジャンGP決勝の最終盤、フェラーリはポジション入れ替えのチームオーダーを出したが実行に至らず、ルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールに謝罪する事態となった。ルクレールは残り周回でハミルトンを
メキース代表、今年の角田裕毅にとって「ベストレース。予選も強かったし、決勝も非常に力強かった」
バクーで今季最高位の6位を獲得した角田裕毅が、2026年のレッドブルのドライバー決定に新たな悩みを持ち込んだ。チーム代表ローラン・メキースは「決断を急ぐ必要はない」と強調している。 数日前までは、イザック・
ローソン、角田裕毅の猛追を退けキャリア最高位5位
リアム・ローソンは、アゼルバイジャンGP決勝で、3番手スタートを活かして自身最高位となる5位でフィニッシュ。レッドブルの角田裕毅の前でゴールし、キャリアにおける大きな成果を手にした。 レース後半、角田裕毅が
ピアストリ、34戦ぶりのノーポイント
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、アゼルバイジャンGPの週末を通じて犯したミスの責任を自ら認めた。チーム代表アンドレア・ステラは、彼が冷静さを取り戻し、必ず巻き返せると信じている。 今大会は、ピアストリ
角田裕毅、ヒーロームーブを封印、好スタートと堅実マネジメントで今季自己最高6位
アゼルバイジャンGP決勝で角田裕毅が見せたのは、攻めと抑制のバランスだった。終盤、前方のリアム・ローソンを猛追する局面で、角田は一瞬“ヒーロームーブ”な飛び込みを思い描いたというが、勝負所を見極めて踏みとど
F1アゼルバイジャンGP決勝後 全ドライバーコメント
Oracle Red Bull Racing マックス・フェルスタッペン（1位） 今週末は本当に素晴らしかったし、今日はとても良いペースがあって、かなり順調なレースになった。今日フロントからスタートできたこ
F1アゼルバイジャンGP決勝後 チャンピオンシップポイント
ドライバーズランキング ランキング上位の勢力図に意外な変化が生じた。フェルスタッペンは大量ポイントを獲得し、ピアストリ、ノリスとの差を縮めた。もしこの勢いが続けば、マクラーレン独走と思われていた今シーズンを
F1アゼルバイジャンGP決勝 フェルスタッペン２連勝、角田裕毅は6位
F1アゼルバイジャンGP決勝は、マックス・フェルスタッペンが他を寄せ付けずモンツァからの２連勝、今季４勝目。2位にジョージ・ラッセル、3位にはここまで今季最高位8位だったカルロス・サインツJrが続き、ウィリ
アロンソ、2026年が最後の戦いに アストンマーティンとともに頂点を狙う
フェルナンド・アロンソは、改めて2026年が自身にとって最後のF1シーズンになる可能性があると認めた。そして、アストンマーティンが競争力を発揮すれば「最高の形で引退する」選択をするかもしれないと語った。44
ルクレール、脳波データ流出疑惑に巻き込まれる 中国当局関与か
フェラーリのシャルル・ルクレールが、中国当局によるエリートアスリートの神経データアクセス疑惑に関連づけられた。 米ジャーナリストのパブロ・トーレと調査報道機関ハンターブルック・メディアによると、プロスポーツ
マクラーレン、フェルスタッペンの逆襲を警戒
アゼルバイジャンGP予選で、マックス・フェルスタッペンが大混乱のQ3を制して今季6回目となるPP数に到達した。強風と霧雨、6度の赤旗でのアタック中断という特殊条件でも速さを示し、タイトル争い再浮上への機運を
角田裕毅、アゼルバイジャンGP予選6番手も「もっと行けた」
アゼルバイジャンGP予選で角田裕毅が6番手。2025年のレッドブル昇格後ベストのグリッドを手にした（今季ベストはRBをドライブしたオーストラリアGPでの5位）。しかし、当人は「もっと行けた」と複雑な心境を明
アゼルバイジャンGP予選、オコンが失格～リアウイング柔軟性違反
アゼルバイジャンGPの予選後検査で、エステバン・オコンのマシンがテクニカルレギュレーションに抵触したと判定され、予選結果から除外となった。対象はリアウイングの先端部に対する柔軟性（たわみ）テストで、許容値を
角田裕毅「コントロールできる領域が広がった」
レッドブルの角田裕毅が、バクー金曜セッション後、「Now it makes sense（腑に落ちた）」と手応えを語った。金曜FP2は決勝ペースの仕上げに重点を置き、ロングランでの挙動やタイヤの扱いにつながっ
F1アゼルバイジャンGP 予選 フェルスタッペンPP
予選では多くのクラッシュと6回もの赤旗中断が発生し、混乱が目立った。多くのドライバーが壁に接触、セッションが度々止められたことが波乱を呼んだ。最終アタックでフェルスタッペンが圧巻のトップタイムを記録、2位に
アルピーヌの来季2人目は「コラピント or アーロン」とブリアトーレ
アルピーヌの来季ドライバー選定が、フランコ・コラピントかポール・アーロンの“一騎打ち”に絞られた。チームのエグゼクティブアドバイザーで実質トップのフラビオ・ブリアトーレが明言したもので、決定は今後数戦の評価
F1アゼルバイジャンGP フリー走行3
1. L・ノリス（Mcl）1:41.2232. M・フェルスタッペン（Rbr）1:41.445 +0.2223. O・ピアストリ（Mcl）1:41.477 +0.2544. L・ハミルトン（Fer）1:41
角田裕毅、バクーFP1は6番手：予選へ視界良好
F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行1回目（FP1）は、赤旗中断を挟んで実施され、マクラーレンがワンツー発進となった。トップはランド・ノリスの1分42秒704、2番手はオスカー・ピアストリ（＋0.310
ハミルトン、初日の好調「ブレーキが完璧に機能する」
ルイス・ハミルトンがアゼルバイジャンGP初日を最速で締めくくった。フェラーリ勢の仕上がりは上々で、ハミルトン自身は「ブレーキがついに完璧に機能した」と手応えを語る。 FP1では感触をつかみ切れず壁に軽く接触
F1アゼルバイジャンGP フリー走行2
1. L・ハミルトン（Fer）1:41.2932. C・ルクレール（Fer）1:41.367 +0.0743. G・ラッセル（Mer）1:41.770 +0.4774. K・アントネッリ（Mer）1:41.
F1アゼルバイジャンGP フリー走行1
1. L・ノリス（Mcl）1:42.7042. O・ピアストリ（Mcl）1:43.014 +0.3103. C・ルクレール（Fer）1:43.256 +0.5524. G・ラッセル（Mer）1:43.257
28歳ローラ・ヴィラール、FIA会長選への出馬を表明
スイスのレーシングドライバー、ローラ・ヴィラール(Laura Villars)がFIA会長選への立候補を表明した。正式な申請が受理されれば、史上初の女性候補となる見込みだ。発表は自身のSNSと所属組織を通じ
角田裕毅の去就、残り数戦が審判の場に
欧州メディアやパドックの空気感は、2026年のレッドブル二人目の座にアイザック・ハジャーが有力という方向へ傾きつつある。多くのメディアは「角田裕毅が残りの数戦で巻き返しを示せるか」が焦点だとし、とりわけ直近
ピアストリ、リバースグリッド案に反対「悪いアイデアだ」
F1アゼルバイジャンGPの木曜会見（現地9月18日）で、ポイントリーダーのオスカー・ピアストリが、スプリントでの“リバースグリッド”導入案に強く異を唱えた。 「リバースグリッド——僕の立場からは明らかに悪い
ルクレール「タイトルはフェラーリで獲る」愛着を強調し長期的な覚悟を表明
アゼルバイジャンGP開幕を前に、フェラーリのシャルル・ルクレールが「タイトルはフェラーリで獲る」と改めて明言した。移籍の思惑が報じられるなかでも、彼はスクーデリアへの愛着と使命感を強調し、外部での“近道”に
ローソンがハジャーに助言「レッドブルはとてもタフな場所」
アゼルバイジャンGPの木曜、レーシング・ブルズのリアム・ローソンが、2026年のレッドブル昇格が取り沙汰されるチームメイト、イザック・ハジャーに助言を送った。ローソンは「レッドブルはとてもタフな場所だ。周囲
F1アゼルバイジャンGP 木曜プレスカンファレンス
パート１：ピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグ、オスカー・ピアストリ Q：オスカー、まずはあなたから始めましょう。今週末はマクラーレンにとって非常に大きな週末になりそうです。コンストラクターズチャンピ
ヒュルケンベルグ「2026年型シミュレーターをまだ試していない」
ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバー／アウディが2026年型マシンのシミュレーター走行をまだドライバーに課していない理由について語り、現時点では2025年への集中が最優先であることを強調した。 多くのドライバ
レッドブル移籍は「子羊が屠殺場に送られるようだ」
イザック・ハジャーは、2026年にレッドブルでマックス・フェルスタッペンとコンビを組む可能性について、「恐ろしくもあり、同時に胸が高鳴る」と語った。 イタリアGPで注目を集めたハジャーは、レーシング・ブルズ
「分割エアロモード」がもたらす2026年型マシンのストレートエンド
2026年のF1は、アクティブエアロと電動比率の拡大により、コーナー手前の荷重変化が現状とは変わる。鍵となるのは、「ストレート用の低ドラッグ”Xモード”」と、「旋回用の高ダウンフォー
2024年のF1アゼルバイジャンGP
予選結果 序盤はルクレールがミディアムタイヤで先導し、背後のピアストリ、ラッセル、フェルスタッペンが等間隔で追う。DRS列が崩れず、勝負はピットタイミングへ。中盤、マクラーレンはピアストリを先に動かし、アウ
メルセデス来季発表に遅れ、ラッセルとの駆け引きが焦点か
メルセデスの2026年ドライバー体制の正式発表が、ジョージ・ラッセルの契約交渉の長期化により遅れていると報じられている。 トト・ヴォルフがマックス・フェルスタッペンの獲得に失敗した後も、10代の愛弟子アンド
レッドブルとホンダの栄光、トストの「ホンダ賛歌」
フランツ・トストが、レッドブルとの稀代の成功を収めたホンダに賛辞を送った。パートナーシップが終盤を迎えるなか、その足跡を「モータースポーツ史に残る物語だ」と強調した。2026年にホンダはアストンマーティンへ
FIA、2026年の全セッション開始時刻を公開
FIAは2026年シーズンの全セッション開始時刻を公表した。最大の変更点はカナダGPで、決勝のスタートを現地日曜16時（アメリカ東部夏時間）に後ろ倒し。伝統的に12時45分開始のインディ500と時間帯が重な
ハジャー、母国フランスのファンから「リトル・プロスト」の称号
フランスの新人イサック・ハジャーが、F1レジェンドのアラン・プロストと比較されることを誇りに思っていると語った。 イタリアGPを終えたばかりのハジャーは、20歳のレーシング・ブルズ所属ドライバーだ。デビュー
フェラーリがキャデラックへ旧型マシンを貸与
キャデラックF1は2026年のデビューへ向け開発と準備の両輪を一段と加速させている。 グレーム・ロウドン代表は、衝突・圧縮などのFIA認証に先立つ評価用モノコックでの試験を終え、現在は開幕戦に投入する2基の
F1放映権交渉が世界各地で前進、リバティは「レースの外側」まで求める
F1を所有するリバティ・メディアは、各地域で次期放映権交渉を同時並行で進めており、とくに米国については「かなり進んでいる」（デレク・チャンCEO）段階に入った。チャン氏は直近の会合で、単なる中継の委託ではな
フェルスタッペン、メキース加入で「正しい方向性が見えてきた」
マックス・フェルスタッペンは、ローラン・メキースがレッドブルF1チームに加わって以来、週末の戦い方が大きく変わったことを明かした。 エンジニアリングのバックグラウンドを持つメキースは、商業的かつマネジメント
マクラーレンの決断、トト・ヴォルフ「とても興味深い問題だ」
イタリアGPは、レース終盤まで順調に進んでいたが、ランド・ノリスのピットでのミスをきっかけに事態は一変した。チームはオスカー・ピアストリに対して順位を戻すよう指示を出し、英国人ドライバーに2位を譲らせた。
F1、スプリントレースを2027年に10戦へ―拡大論が本格化
F1のスプリントレースが2027年に年間約10戦へ拡大する案が浮上している。まず2026年は現行の6戦を据え置き、その後の増枠に向けFOM、FIA、各チームの間で協議が進行中だという スプリントは2021年
カタールGPは予定通り開催か
カタールの首都ドーハで9月9日（現地）、イスラエルがハマス幹部を狙ったとする空爆を行い、市内で爆発が確認された。複数メディアは少なくとも6人の死亡を報じ、地域情勢は緊張を強めている。 この事態を受け、F1の
フェルスタッペン、ニュルブルクリンクNLSデビュー戦を完走
マックス・フェルスタッペンが9月13日、ニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）第7戦ADAC ACASカップでNLSデビューを果たし、4時間レースを完走した。参戦車両はLionspeed GPの#980ポ
