内容をスキップ
ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」ハジャー:レッドブルRB22はすでに「限界までプッシュするのが容易になった」バーレーンテスト 3日目アントネッリがトップで終了2026年F1に「予見できる危険」マクラーレンのステラが3つのルール微修正を要求ストロール、アストンマーティンの現状に警鐘「トップから4秒遅れ」アロンソ激怒と報道、アストンマーティンは出遅れかバーレーンテスト3日目午前、ラッセルが全体ベストを更新ジェリー・ブラッカイマー、映画「F1」「続編に取り組んでいる」アウディ、バーレーンテスト初日で極細サイドポッド投入サインツ、レッドブル・フォードはエンジン競争で「明らかに一歩先を進んでいる」マーク・ウェバー退任か ピアストリは2026年に向けてチーム内メンバーを再編ハミルトン、新世代F1は「かなり楽しい」が、「ファンは誰も理解できないと思う。複雑すぎる」バーレーンテスト、ノリス初日最速、2日目はトラブル続出で勢力図が揺れるアストンマーティン、サウジでAMR26リバリー公開 ニューウェイ主導の新時代スーパーボウル披露から数時間、キャデラックがバーレーンで初走行マクラーレン、新世代MCL40の新リバリー公開キャデラック、スーパーボウルでF1初リバリーを公開アップル、米国F1放映で総力戦宣言ミック・シューマッハー、インディカー初オーバル97周ノリス「MCL40はF2みたいな感覚がある」ニューウェイ、アストンマーティンAMR26の“攻め”を明かす タイト包装と未知の機能マクラーレン、2026年も「パパイヤ・ルール」継続2026年F1新世代マシン、追い抜き改善に早くも懸念 オコン「抜くのが難しそうだ」インド政府がF1開催復活へ関心ウィリアムズ、FW48の2026年リバリー公開 開発遅延で発表はオンラインに変更ジェンソン・バトン、アストンマーティンのブランドアンバサダーに就任ドゥーハン、ハースの2026年リザーブ就任が確定 平川亮と体制構築へラッセル「W17は悪くない」メルセデスに手応えも戴冠宣言は封印クリスチャン・ホーナー「雇われではなくパートナーで」F1復帰を模索F1 2026、バルセロナのシェイクダウン総括アロンソ、AMR26のレスポンスの良さに満足フェラーリがバルセロナでの5日間のシェイクダウンをトップで終えるアストンマーティン、バルセロナ4日目に新車を公開バルセロナ・シェイクダウン3日目メルセデス最速、レッドブルは欠場続く小松礼雄代表、「全チームがバルセロナでは仮の姿だ」アウディはバルセロナ非公開テストで難航アルボン「2026年はリセットの好機」 サインツは慎重ハミルトン、雨の初日に手応え「かなり堅実」120周を消化ハジャー好発進から一転、クラッシュでレッドブルはバルセロナ走行を一時停止バルセロナ初日を語るボッタス「全チームが手探りだ」アウディ、育成プログラム初の契約はフレディ・スレーター F3挑戦を全面支援バルセロナ・テスト、1日目はハジャー最速アルピーヌ株式24%の行方 ホーナー率いる投資家連合が名乗りマクラーレン、2026年型MCL40を公開 ウィリアムズ、バルセロナテスト欠場 アルボン「限界を押していれば起きる」パロウvsマクラーレン、パロウに1200万ドルの支払いアラン・マクニッシュ、アウディF1の育成部門トップに就任ハース、フィオラノでVF-26初走行フェラーリSF-26、フィオラのでの初走行を完了アルピーヌ、船上でローンチイベント、A526新リバリー披露フェラーリ、SF-26公開 フィオラノでルクレールとハミルトンが初走行キャデラックF1代表「誰も2026年の勢力図を分かっていない」メルセデス、2026年F1の開発ドライバーにドリアーヌ・ピンを起用Netflix『Drive to Survive』シーズン8、2月27日配信メルセデス、2026年型F1マシン「W17」を初公開アストンマーティンとホンダ、「圧縮比の抜け穴」問題でFIAの裁定を注視アストンマーティン、セイフティカーの提供を終了アウディ、ベルリンで2026年F1リバリー初披露ドメニカリ、ホンダ・アストンマーティンのイベントで角田裕毅にエールホンダの新ロゴはアストンマーティンにもレーシングブルズ、イモラで「VCARB 03」初走行ホンダ、東京で2026年型PU「RA626H」公開オコン、2026年は「カート時代から速く走るために学んできたことを全部忘れる」ハース、2026年型 TGR Haas VF-26を公開ペレスとボッタス、キャデラックF1シェイクダウン後に語ったことメキース「眠れない夜が待っていると分かっている」ピアストリが示唆した新時代のレースクラフト、 2026年は「すべて考え直す必要がある」F1デビューに“秘密兵器”、リンドブラッドが頼る王者の助言ラッセル、メルセデスに“本物のF1マシン”要求 契約交渉で却下された一文マクラーレン、2026年F1リザーブにオワード続投 F2王者フォルナローリ新加入キャデラックF1、シルバーストンで初シェイクダウンハミルトン、レースエンジニアを交代レーシングブルズ、2026年VCARBリバリー公開レッドブル 2026年型 RB22公開メルセデス2026年有力説に暗雲、始動しないPUの噂試され続けるローソン、レーシングブルズでフル参戦2年目「フェルスタッペンありきではない」フォードが示したF1復帰の本気度キャデラックF1、迷彩テストリバリー公開ヒル、ハジャーについて「彼は叩かれ役になるだろう」ニコ・ロズベルグのVCファンド、100億ドル調達ジョック・クリア「ハミルトンがフェラーリ1年目で8冠目を獲れたら、F1の価値は下がっただろう」アルピーヌ、ドゥーハン離脱を発表「双方合意」で新天地へサインツ、2026年について「期待は上げない、だが待ちきれない」ミハエル・シューマッハーの初優勝マシンがオークションにアロンソ「競争力を感じていられる限り走り続ける」ブラウン「F1に弱小チームは存在しない」角田裕毅「ホンダとの関係を続けたい」FIA、2026年F1エンジン規制の抜け穴に関する緊急会議を開催ランド・ノリス、涙の「LandoLog」公開アウディの2026年マシン、バルセロナで初走行ハジャー、フェルスタッペンの意外な武器に戦慄トト・ウォルフ「“良い”で満足したら、私の立場ですら安全ではない」ハミルトン41歳の誕生日「一日ずつ、一歩ずつ進もう」ブラウン、レース中の給油復活を提案ライバルチームが関心を寄せるも、ランビアーゼはレッドブル残留へ
F1 journal.net

F1ニュースとレース結果

  • ニュース
  • レース結果
  • コラム
ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」ハジャー:レッドブルRB22はすでに「限界までプッシュするのが容易になった」バーレーンテスト 3日目アントネッリがトップで終了2026年F1に「予見できる危険」マクラーレンのステラが3つのルール微修正を要求ストロール、アストンマーティンの現状に警鐘「トップから4秒遅れ」アロンソ激怒と報道、アストンマーティンは出遅れかバーレーンテスト3日目午前、ラッセルが全体ベストを更新ジェリー・ブラッカイマー、映画「F1」「続編に取り組んでいる」アウディ、バーレーンテスト初日で極細サイドポッド投入サインツ、レッドブル・フォードはエンジン競争で「明らかに一歩先を進んでいる」マーク・ウェバー退任か ピアストリは2026年に向けてチーム内メンバーを再編ハミルトン、新世代F1は「かなり楽しい」が、「ファンは誰も理解できないと思う。複雑すぎる」バーレーンテスト、ノリス初日最速、2日目はトラブル続出で勢力図が揺れるアストンマーティン、サウジでAMR26リバリー公開 ニューウェイ主導の新時代スーパーボウル披露から数時間、キャデラックがバーレーンで初走行マクラーレン、新世代MCL40の新リバリー公開キャデラック、スーパーボウルでF1初リバリーを公開アップル、米国F1放映で総力戦宣言ミック・シューマッハー、インディカー初オーバル97周ノリス「MCL40はF2みたいな感覚がある」ニューウェイ、アストンマーティンAMR26の“攻め”を明かす タイト包装と未知の機能マクラーレン、2026年も「パパイヤ・ルール」継続2026年F1新世代マシン、追い抜き改善に早くも懸念 オコン「抜くのが難しそうだ」インド政府がF1開催復活へ関心ウィリアムズ、FW48の2026年リバリー公開 開発遅延で発表はオンラインに変更ジェンソン・バトン、アストンマーティンのブランドアンバサダーに就任ドゥーハン、ハースの2026年リザーブ就任が確定 平川亮と体制構築へラッセル「W17は悪くない」メルセデスに手応えも戴冠宣言は封印クリスチャン・ホーナー「雇われではなくパートナーで」F1復帰を模索F1 2026、バルセロナのシェイクダウン総括アロンソ、AMR26のレスポンスの良さに満足フェラーリがバルセロナでの5日間のシェイクダウンをトップで終えるアストンマーティン、バルセロナ4日目に新車を公開バルセロナ・シェイクダウン3日目メルセデス最速、レッドブルは欠場続く小松礼雄代表、「全チームがバルセロナでは仮の姿だ」アウディはバルセロナ非公開テストで難航アルボン「2026年はリセットの好機」 サインツは慎重ハミルトン、雨の初日に手応え「かなり堅実」120周を消化ハジャー好発進から一転、クラッシュでレッドブルはバルセロナ走行を一時停止バルセロナ初日を語るボッタス「全チームが手探りだ」アウディ、育成プログラム初の契約はフレディ・スレーター F3挑戦を全面支援バルセロナ・テスト、1日目はハジャー最速アルピーヌ株式24%の行方 ホーナー率いる投資家連合が名乗りマクラーレン、2026年型MCL40を公開 ウィリアムズ、バルセロナテスト欠場 アルボン「限界を押していれば起きる」パロウvsマクラーレン、パロウに1200万ドルの支払いアラン・マクニッシュ、アウディF1の育成部門トップに就任ハース、フィオラノでVF-26初走行フェラーリSF-26、フィオラのでの初走行を完了アルピーヌ、船上でローンチイベント、A526新リバリー披露フェラーリ、SF-26公開 フィオラノでルクレールとハミルトンが初走行キャデラックF1代表「誰も2026年の勢力図を分かっていない」メルセデス、2026年F1の開発ドライバーにドリアーヌ・ピンを起用Netflix『Drive to Survive』シーズン8、2月27日配信メルセデス、2026年型F1マシン「W17」を初公開アストンマーティンとホンダ、「圧縮比の抜け穴」問題でFIAの裁定を注視アストンマーティン、セイフティカーの提供を終了アウディ、ベルリンで2026年F1リバリー初披露ドメニカリ、ホンダ・アストンマーティンのイベントで角田裕毅にエールホンダの新ロゴはアストンマーティンにもレーシングブルズ、イモラで「VCARB 03」初走行ホンダ、東京で2026年型PU「RA626H」公開オコン、2026年は「カート時代から速く走るために学んできたことを全部忘れる」ハース、2026年型 TGR Haas VF-26を公開ペレスとボッタス、キャデラックF1シェイクダウン後に語ったことメキース「眠れない夜が待っていると分かっている」ピアストリが示唆した新時代のレースクラフト、 2026年は「すべて考え直す必要がある」F1デビューに“秘密兵器”、リンドブラッドが頼る王者の助言ラッセル、メルセデスに“本物のF1マシン”要求 契約交渉で却下された一文マクラーレン、2026年F1リザーブにオワード続投 F2王者フォルナローリ新加入キャデラックF1、シルバーストンで初シェイクダウンハミルトン、レースエンジニアを交代レーシングブルズ、2026年VCARBリバリー公開レッドブル 2026年型 RB22公開メルセデス2026年有力説に暗雲、始動しないPUの噂試され続けるローソン、レーシングブルズでフル参戦2年目「フェルスタッペンありきではない」フォードが示したF1復帰の本気度キャデラックF1、迷彩テストリバリー公開ヒル、ハジャーについて「彼は叩かれ役になるだろう」ニコ・ロズベルグのVCファンド、100億ドル調達ジョック・クリア「ハミルトンがフェラーリ1年目で8冠目を獲れたら、F1の価値は下がっただろう」アルピーヌ、ドゥーハン離脱を発表「双方合意」で新天地へサインツ、2026年について「期待は上げない、だが待ちきれない」ミハエル・シューマッハーの初優勝マシンがオークションにアロンソ「競争力を感じていられる限り走り続ける」ブラウン「F1に弱小チームは存在しない」角田裕毅「ホンダとの関係を続けたい」FIA、2026年F1エンジン規制の抜け穴に関する緊急会議を開催ランド・ノリス、涙の「LandoLog」公開アウディの2026年マシン、バルセロナで初走行ハジャー、フェルスタッペンの意外な武器に戦慄トト・ウォルフ「“良い”で満足したら、私の立場ですら安全ではない」ハミルトン41歳の誕生日「一日ずつ、一歩ずつ進もう」ブラウン、レース中の給油復活を提案ライバルチームが関心を寄せるも、ランビアーゼはレッドブル残留へ
  • ニュース
  • レース結果
  • コラム
F1 journal.net

F1ニュースとレース結果

ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢

ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」

2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」

ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1

アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」

キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」

ハジャー:レッドブルRB22はすでに「限界までプッシュするのが容易になった」

バーレーンテスト 3日目アントネッリがトップで終了

2026年F1に「予見できる危険」マクラーレンのステラが3つのルール微修正を要求

ストロール、アストンマーティンの現状に警鐘「トップから4秒遅れ」

ニュース
  • 11月 7, 2024
キック・ザウバー、2025年のガブリエル・ボルトレート起用を発表

2024.11.7 ブラジル人レーサーのガブリエル・ボルトレート(Gabriel Bortoleto)は、サウバー/アウディと複数年契約を結び、2025年にフォーミュラ1デビューを果たすことが決定した。チームはこれに…

Continue reading
ニュース
  • 11月 7, 2024
ボッタスと周冠宇、2024年でザウバー離脱

2024.11.7 チームは、F2チャンピオンシップのリーダーであるガブリエル・ボルトレートが来シーズンからニコ・ヒュルケンベルグと共にチームに加わることを発表した。ブラジル出身のボルトレートは複数年契約を結んでいる…

Continue reading
ニュース
  • 11月 7, 2024
アルピーヌ代表、「オコンとガスリーの健闘を本当に誇りに思う」

オートドローモ・ホセ・カルロス・パーチェでのレースは、雨が影響した激しい展開となった。オコンはバーチャル・セーフティカー期間中にピットに入らずリードを維持し、ガスリーも同様の戦略で3位に浮上した。赤旗後、レースが再開…

Continue reading
ニュース
  • 11月 1, 2024
ローソンはペレスとの衝突に謝罪するも「友達を作りに来ているわけじゃない」

2024.11.1 リアム・ローソンはメキシコシティGPでのセルジオ・ペレスとの接触について反省しつつ、「勝つためにここに来た」と主張した。オースティンでF1に復帰したローソンは、2025年のフルタイムシートを目指し…

Continue reading

投稿のページ送り

1 … 31 32

Next: Australian GP

Until Race Start

*JPT
3/6 FRI
 Practice1 10:30-11:30
 Practice2 14:00-15:00
3/7 SAT
 Practice3 10:30-11:30
 Qualifying 14:00-15:00
3/8 SUN
 Race 13:00-

2025 Championship

ドライバーズ

コンストラクターズ

2026 Grand Prix Schedule

1:オーストラリアGP:3/6-3/8
2:中国GP:3/13-3/15
3:日本GP:3/27-3/29
4:バーレーンGP:4/10-4/12
5:サウジアラビアGP:4/17-4/19
6:マイアミGP:5/1-5/3
7:カナダGP:5/22-5/24
8:モナコGP:6/5-6/7
9:スペインGP:6/12-6/14
10:オーストリアGP:6/26-6/28
11:イギリスGP:7/3-7/5
12:ベルギーGP:7/17-7/19
13:ハンガリーGP:7/24-7/26
14:オランダGP:8/21-8/23
15:イタリアGP:9/4-9/6
16:スペインGP:9/11-9/13
17:アゼルバイジャンGP:9/24-9/26
18:シンガポールGP:10/9-10/11
19:アメリカGP:10/23-10/25
20:メキシコGP:10/30-11/1
21:サンパウロGP:11/6-11/8
22:ラスベガスGP:11/19-11/21
23:カタールGP:11/27-11/29
24:アブダビGP:12/4-12/6

ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢

  • 2月 17, 2026
ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢

ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」

  • 2月 17, 2026
ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」

2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」

  • 2月 17, 2026
2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」

ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1

  • 2月 17, 2026
ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1

アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」

  • 2月 16, 2026
アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」

キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」

  • 2月 16, 2026
キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」
Copyright © 2026 F1 Journal.net | Powered by Desert Themes
Back to Top