McLaren Formula 1 Team
オスカー・ピアストリ（1位）
勝利を持ち帰ることができて本当にうれしい。レース中はずっとコントロールできていると感じていたし、必要なときにプッシュして、必要なときにマシンをいたわることができた。ただ、ランドにとっては非常に不運だった。チームメイトがリタイアする姿を見るのは誰だって嫌だし、そういう形でポイントを得るのも望んでいない。
とはいえ、僕たちがやってきた仕事、すべてを最大限に活かすための取り組みにはとても満足している。あらゆる面で改善を重ねてきた。チームのみんなに感謝している。まだやるべきことはたくさんある。
ランド・ノリス（リタイア）
今日のような形でレースを終えることになって残念だ。でも、自分の力ではどうすることもできなかったし、他にやれることはなかった。あの時点までは良いレースができていたと思う。このザントフォールトで、あれだけ長く前のマシンに接近し続けるのは簡単なことではないから、自分のパフォーマンスには満足している。気持ちはすぐにモンツァへ切り替える。
オスカーとチームの勝利、おめでとう。そしてイザック（ハジャー）の初表彰台にもおめでとうを伝えたい。
アンドレア・ステラ（チーム代表）
今日はモータースポーツの二面性を味わう一日だった。まず、マクラーレンとオスカーの勝利という喜びと達成感があった。彼は難しいコンディションの中で週末を通してクリーンな走りを見せ、見事なレース運びでチェッカーフラッグまで力強く、自信に満ちたドライブをしてくれた。
一方で、ランドのレース終盤でのリタイアは痛手だった。彼もフロント争いを演じるポジションにいて、マクラーレンの1-2フィニッシュが現実味を帯びていた。ランドはこの週末の自身の走りを誇りに思っていいし、来週にはさらに強くなって戻ってきてくれるだろう。
今回の問題はシャシー側にあることを特定しており、モンツァでのレース前に詳細な調査を行う予定だ。長い間、完璧な信頼性を維持してきた中で、今回が初めての技術的トラブルだった。引き続き懸命に働いてくれているチーム全体に感謝したい。僕たちの旅は、また一歩前進した。
Oracle Red Bull Racing
マックス・フェルスタッペン（2位）
今日の僕にとってのハイライトは、レース前半でポジションを争ってオーバーテイクを試みていた時間帯だった。最初にオーバーテイクできたのは良かったけれど、そのあと再びランドに抜かれた時点で、タイヤとペースをマネジメントして、あとは後続を抑えるしかないと分かっていた。1周目ではマシンが少し滑って、ターン2には砂が多くて、まるでドリフトしてるみたいだった。予選では大きく前進できたけれど、今日はロングランで苦しんで、後ろからの攻撃に耐える形になった。
マクラーレンのペースには太刀打ちできなかったから、2位を取れたのは運も味方してくれたと思う。低速コーナーではグリップもタイヤの挙動も難しくて、思うようにいかなかった。それでも、イザックが初めての表彰台を獲得したのは本当に嬉しい。素晴らしい週末だったし、ラップタイムも良かった。ルーキーとしてこの舞台に立つのは簡単なことじゃないけれど、彼は本当によくやっていた。
角田裕毅（9位）
とんでもないレースだった。最後のスティントで大きな問題があって、パワーが落ちてしまった。難しいレースだったし、セーフティカーのタイミングも僕にとっては最悪だった。そこに加えてマシンのトラブルもあったから、本当に厳しかった。でも集中を切らさずに、その状況に適応しながら、なんとかポイント圏内に持ち込むことだけを考えて走った。
最終的に9位という結果には満足しているし、またポイントを獲れたことが自信にもなる。ここ3戦、チームは僕のパフォーマンスを上げるためにいろいろと取り組んでくれているし、確実に前に進んでいると感じている。
そして、イザックと彼のチームに心からおめでとうと言いたい。この結果がどれだけ意味を持つか、よく分かっているから。
ローラン・メキース（チーム代表）
今日のマックスの結果は、まさにマシンから引き出せる最大限だった。本当に全力を尽くしてくれた。今回は非常にアグレッシブな戦略を取って、ソフトタイヤでスタートした。マックスはまたしても素晴らしいオープニングラップを決めた。リスクはあったけれど、マクラーレン勢の速さは分かっていたし、彼らに挑むにはこの作戦しかなかった。ソフトタイヤのマネジメントも見事だったし、ミディアムでも前向きなフィードバックをしてくれて、攻めの姿勢を崩さなかった。まさにレッドブルらしい戦いぶりだった。
ランドには不運があったが、その結果としてチームにとっては大きなポイントになったし、ユウキが再びポイント圏に戻ってきたのもあって、強い日曜日になった。ユウキは良い形で成長を続けている。最初のセーフティカーのタイミングが彼には不利に働いてしまって、もう少し上の順位も狙えたかもしれない。でも一歩ずつ確実に進んでいるし、今後もハードワークを続けていくはずだ。
そして最後に、Visa Cash App Racing Bullsとイザックの初表彰台に心からお祝いを伝えたい。レッドブルにとって特別な一日だったし、彼はこの結果にふさわしい。それは彼だけじゃなく、チームの全員にも言えることだ。マックスと一緒に表彰台に上がれたのは彼にとっても特別な日になったと思う。オランダGPは特別なエネルギーと情熱があって、僕たち全員がそれを肌で感じていた。
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
アイザック・ハジャー（3位）
これはずっと夢見ていたことで、本当に信じられない気持ちだ。最高に嬉しいよ。チームはここまで来るために懸命に努力してくれて、本当に誇りに思っている。今日の結果は正直予想していなかったけど、夢のひとつを叶えることができたから、さらに特別なものになった。レースはフィジカル的にかなりきつかった。特にブレイク明けだったからね。スタートは少し難しかったけど、純粋なペースと実力でこの結果を出すことができた。最後のセーフティカー明けのリスタートが勝負だと分かっていたから、全力で守ってポジションをキープした。特に序盤のラップは他のマシンからのプレッシャーもあってバトルが激しかったけど、なんとか耐えきった。感謝したい人はたくさんいる。家族にも、レッドブル・ファミリーにも感謝している。この勢いを次の週末にもつなげて、ポイントを取り続けたい。
リアム・ローソン（12位）
チームのことを本当に嬉しく思う。アイザックは素晴らしいレースをしたし、表彰台に上がるなんて本当にすごいことだ。チームはずっと懸命に働いてきたし、それが報われて本当に良かった。僕のレースについては、あのインシデントが起きてしまってすごく残念だ。スチュワードの判断はルールブック通りのものだったし、残念ながらカルロスはあのコーナーの頂点では僕の前にはいなかった。接触がなければ、僕たち二人のレースは台無しにならなかったはずだ。それでも、今回の表彰台の結果はマシンのポテンシャルを示すものだと思うし、それは来週のモンツァに向けてポジティブな材料になる。
アラン・パーメイン（チーム代表）
なんて素晴らしい一日なんだ！アイザックは完璧なレースをしたし、彼にとって理想的な週末だった。とても価値のある表彰台だったよ。3位という結果は巡ってきたものかもしれないけど、それを勝ち取れる最高のポジションに彼自身が常にいたんだ。それが今日のレース全体を通しての彼のパフォーマンスだった。予選も素晴らしかったし、レースでのマシンの速さをしっかり示してくれた。彼は4位をとても安定した形で走っていたし、後方からの脅威も特になかった。リアムには本当に気の毒だった。サインツのクラッシュがなければ、彼も確実に上位に食い込んでいて、5位でフィニッシュできたはずだ。それでも、チームにとっては全体として力強い週末だった。ガレージのメンバー、ファエンツァ、そしてミルトン・キーンズのスタッフまで、みんなの努力があってこそ、こんな素晴らしいマシンを作り上げることができた。次のモンツァでもこの勢いを持続させていこう。
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
ジョージ・ラッセル（4位）
「今日は僕たちにとって厳しいレースだった。シャルル（ルクレール）との接触の後、フロアにかなりのダメージを負ってしまった。シケインは多くの人がオーバーテイクする場所じゃない。なぜならレーシングラインが自然とイン側とグラベルの方向に導くからだ。あの動きは楽観的すぎたし、あの接触によって事実上、表彰台を争うチャンスは終わってしまった。あれ以降は毎周およそ0.5秒近く失っていたから、P4でフィニッシュできたのはむしろ予想より良かったかもしれない。
とはいえ、今週末は僕たちにとって決して強いパフォーマンスとは言えなかったし、表彰台も現実的ではなかったと思う。イサックは素晴らしいレースをしたし、表彰台にふさわしい走りだった。P4は僕たちが望む位置ではないけど、コンストラクターズ選手権でフェラーリに対してポイントを稼げたことは喜ぶべきだ。次はモンツァだ。」
キミ・アントネッリ（16位）
「今日のレース結果は本当に残念だった。僕たちのペースはすごく良かったし、マシンの感触も最高だった。11番手スタートから何台かを抜いて、表彰台争いに加われるかもしれないという期待を持っていた。もしルクレールとのアクシデントがなければ、きっと良い結果を得られたはずだ。
シャルルに接近したとき、アンダーカットのチャンスを見つけた。実際、ピット戦略でタイムを稼いで、ほぼ同時にコースに戻れた。ターン3では彼の外から出てきたのに対して、僕はイン側でできるだけタイトに走ろうとしたけど、僕のオーバーステアはそこまで大きくなかったのに、バンクの下りで接触を避けることはできなかった。シャルルとフェラーリには本当に申し訳ない。誰かのレースを終わらせてしまうのは、いつだって辛い気持ちになる。
次はモンツァで、僕にとっては2つ目のホームレースになる。予選1周の精度を上げることが今の最優先事項だ。グランプリで前方グリッドからスタートできれば、もっと有利に戦えるはずだから。ザントフォールトで得られたポジティブな点は、ペースがとても良かったこと。これからも懸命に努力を続けていけば、結果はきっとついてくると信じている。」
トト・ウォルフ（メルセデス・モータースポーツ責任者）
「今日は両ドライバーにとって、本当に厳しいレースだった。コース上では多くのアクシデントがあり、すべてがうまくいけばもっと良い結果を得られていたと思うと残念だ。
キミはシーズン序盤から本当に大きな進歩を遂げてきた。そして今日も、彼の優れたレースペースが再び見られた。フィールドをうまく抜けていく中で、シャルルへの仕掛けは少し楽観的すぎた。あの接触によって彼自身とフェラーリの両方が代償を払うことになった。でも、僕たちはキミにアグレッシブに、チャンスがあればそれを狙いにいってほしいと常々伝えている。彼は今日それを実践した。それがうまくいかなかったのは本当に残念だ。
ジョージについては、彼は自身のアクシデントの中で不運な立場だった。シャルルの動きはリスキーで、僕としてはややリスクが高すぎたと思う。結果的にジョージはマシンにダメージを負い、表彰台争いとチャンピオンシップにおけるポイントを失ってしまった。それでもP4でマシンを持ち帰ってくれたのは立派だった。次はモンツァで、より多くのポイントを持ち帰れるよう期待している。」
Scuderia Ferrari HP
シャルル・ルクレール（リタイア）
今日は本当に辛い日だった。週末を通して厳しい展開が続いていたし、最悪の形で終わってしまった。ペースに関してはかなり良かったので、それは前向きな材料だったし、いくつかポジションを上げることもできた。次はモンツァだけど、僕にとってもチーム全体にとっても特別な場所だ。去年と同じような状況ではないと思うけれど、全力を尽くして立て直し、ホームのティフォシのみんなにとって素晴らしい週末になるよう頑張るつもりだ。
ルイス・ハミルトン（リタイア）
クルマのフィーリングは良くて、ペースにも手応えを感じていた。でも残念ながら、ターン3のブレーキングでリアが突然スナップしてしまった。外側のペイントの上にあった濡れた部分に乗ってしまい、どうしても壁を避けることができなかった。悔しいけれど、週末を通して多くのポジティブな点もあったし、チームも本当に一生懸命取り組んでくれた。チームのみんな、そして現地や家で応援してくれたティフォシのみんなに謝りたい。もっと多くのポイントを持ち帰りたかった。
フレデリック・バスール（チーム代表）
全体的に見て、厳しい週末だった。金曜日は非常に苦しい状況だったけれど、チーム全体とドライバーたちはそこからよく立て直して、今日のレースではまずまずのペースを見せてくれた。不運だったのは、ルイスがクルマのコントロールを失ってしまったことだ。前の周と比べて少しだけワイドになり、路面の端にあった濡れた部分に触れてしまった。シャルルに関しては、キミ（アントネッリ）が謝りに来てくれたが、あれはレース中の出来事だったと思う。彼は少し楽観的すぎた。レース中、シャルルはラッセル、ハジャー、フェルスタッペンに接近する良いペースを見せていた。ただ、セーフティカーの影響で2つポジションを落とし、ラッセルを2回抜かなければならなかった。
ザントフォールトは僕たちに合わないサーキットだと分かっていたが、それでも今日のペースは非常に良かったというのは前向きな点だ。ただ、ポイントを取れずに帰るのはもちろん残念だ。来週のモンツァでは、もっと良い状態になるはずだし、ここでの金曜日よりもずっと良いスタートを切ることが重要になる。
Aston Martin Aramco F1 Team
フェルナンド・アロンソ（8位）
今日はマシンのレースペースが良かったと思うし、ポイント圏内でフィニッシュすることができた。セーフティカーのタイミングには運がなかったし、そのせいでうまく活かすことができなかった。2回目のピットストップの後にはいくつかのバトルがあって、僕としては前を走っていた何台かより速いと感じていた。ファンにとっては見応えのあるレースになったと思うし、来週のモンツァでもいいバトルができるといいね。
ランス・ストロール（7位）
今日は本当に波乱の多いレースだったけど、たくさんのチャンスがあって、2台揃ってポイントを獲得できてうれしいよ。最初のスティントの後、早めにピットインして、正しい戦略を取れたおかげで序盤にかなりポジションを上げることができた。P19からのスタートで、週末を通して金曜・土曜とチームがマシンを修復するために懸命に作業してくれたから、こうしてレースで巻き返せたのは本当に最高の気分だった。また来週のモンツァでのレースが楽しみだよ。
マイク・クラック（チーフ・トラックサイド・オフィサー）
ザントフォールトは非常に波乱の多い週末で、レースも忙しい展開だったが、2台ともポイント圏内でしっかりとフィニッシュできて良かった。ランスとフェルナンドは今日全力を尽くしてくれたし、レースタイヤを1セット多く選んでいたことも功を奏した。レースペースも良かったし、両ドライバーとも決定的なオーバーテイクを決めてくれた。今回獲得した10ポイントは、コンストラクターズランキングで6位を維持するうえでも大きな助けになったし、勢いを保つことにもつながった。今週はガレージでの作業が非常に長時間にわたったので、現地クルーのみんなの努力に心から感謝を伝えたい。
Williams Racing
アレックス・アルボン（5位）
今日は完璧なレースだったと思う。スタートがすごく良くて、そこから多くのクラッシュがあって、それが僕たちにとってプラスに働いた。なぜあんなに混乱していたのか分からないけど、僕たちはクリーンに走りきって、いいレースができた。
雨を期待していたし、戦略的にはまったく面白くないレースになるかと思っていたけど、あの良いスタートで自分たちのレースを作ることができた。
1周目で10位に上がったことで、その後のレースで戦える位置につけた。あとはミスをせずに周囲の混乱の中でチャンスを拾っていって、5位を獲得できたんだ。
イサックが3位に入ったこともあって、チャンピオンシップを考えるとポイントをしっかり取れてうれしいよ。
カルロス・サインツ（13位）
夏休み明けの最初のレースで、またこういう展開になったのは辛い。今週末ずっと調子が良かっただけに、あのアクシデントに巻き込まれてレースが台無しになり、チームのポイントも失ってしまったのは本当に悔しい。
あのとき僕はアウトサイドにいて、リアムを次のコーナーでラインから外させようとしていたけど、スペースは十分にあったし、何も無理なことはしていなかった。
あのペナルティは、僕の感覚ではまったく理解できない。スチュワードと一緒に見直して、どうしてああいう判断になったのかを確かめたい。
モンツァがすぐそこに迫っているから、気持ちを切り替えて、集中してプッシュし続けるよ。
ジェームズ・ヴァウルズ（チーム代表）
アレックスはよくやった。本当に素晴らしいスタートを決めて、カルロスのすぐ後ろにつけ、状況に応じてしっかりチャンスを活かした。
チームとしても戦略もピットストップも完璧だったし、アレックスは今日、マシンの力を最大限に引き出してくれた。
カルロスもこの週末は何ひとつ間違っていなかった。予選も素晴らしかったし、レースでも前方を走っていた。リアムとの接触がなければ、5位争いに加わっていたと確信している。
僕の目には、あれはレース中の出来事であって、ペナルティに値するとは思えない。今後のレース運営について理解を深めるためにも、FIAとともにしっかり見直していくつもりだ。
MoneyGram Haas F1 Team
エステバン・オコン（10位）
チームとしてダブルポイントを獲得できたのはとてもポジティブなことだ。2回目のセーフティカーでは少し運が悪くて、3〜4ポジションは失ったかもしれないけれど、全体的にはとても満足しているし、オリーもよくやったと思う。チームにとって大きな成果だ。レース中はお互いを助け合い、僕は彼にDRSを渡しながら一緒に前へ進んでいった。チームとして協力できたことは嬉しい。そして、同じフランス人のアイザック（ハジャー）が初めての表彰台に立てたのもおめでとうと言いたい。彼にとって忘れられない1日になるはずだ。
オリバー・ベアマン（6位）
今日こんな結果になるとは思っていなかったし、確かに運に恵まれた部分もあった。でも、時には正しいタイミングで正しい場所にいることが大事で、戦略面でも良い判断ができたし、マシンも速くて、チームも素晴らしい仕事をしてくれた。ピットレーンスタートになってしまったのはちょっと運がなかったけれど、それでもエステバンと一緒にまたポイントを獲れたのは嬉しい。チームは本当に懸命に取り組んでいて、僕たちは一歩一歩前進している。まだ改善すべき点はあるけれど、確実に正しい道を進んでいると思う。
小松礼雄（チーム代表）
なんというレースだったんだ！本当にチーム全体の努力を誇りに思う。昨日は厳しい1日だった。P18スタートに加えてピットレーンからの出走だったから、僕たちにとって状況は厳しかった。でも、決して諦めなかったし、チームのみんなに感謝している。ハードタイヤでスタートしたけれど、最初のセーフティカーのタイミングが完全に裏目に出て、ミディアム勢にとっては完璧な展開だった。その時の対応としては、落ち着いて集中を切らさないことが重要だった。
僕がいつも言っているように、基本をしっかりこなすことが大切で、今日はそれができたと思う。そして、ドライバー2人とも本当に素晴らしいチームプレイヤーだった。非の打ち所がない。今日のようなレースこそが基準になるべきだし、僕たちはこれをまたやれるはずだ。
WBT Alpine F1 Team
ピエール・ガスリー（17位）
最終的には、あらゆる面で非常に厳しいレースだった。チームとしてポイント獲得をわずかに逃してしまった。終盤はハードタイヤの中古を履いてポジションを守るという賭けに出たんだ。僕としては、持っているものでできる限り戦った。でも、うまくいかなかった。激しく戦ったけれどね。気持ちとしては複雑だ。うまくいく時もあれば、いかない時もある。そこから学んで前に進むだけだし、ポイント争いができる位置に自分たちを置き続けることが大事だ。
いくつかいいバトルもあったし、レースがこういう展開になるとより楽しく感じる。僕たちは基本的にまだ速さが足りない。すべてを改善しようと取り組んでいるし、来週末のモンツァでまた挑戦する。僕にとって特別な思い出がある場所だ。
フランコ・コラピント（11位）
今日はチームとしてポイント獲得に本当に近づいていた。常に注意を払い、チャンスを逃さないようにしないといけないレースだった。楽しかったし、自分としては良い走りができたと感じている。そしてこれは今シーズンで一番の成績だ。チームとしては、レース中にもっと良くできた部分がなかったかをこれから分析することになる。
終盤のセーフティカーのタイミングでソフトタイヤに履き替えて、前のマシンを攻めてポイント圏内を狙うという判断をした。惜しかったけれど、ほんのわずかに届かなかった。でも、週末全体を通してポジティブな要素がたくさんある。予選ではパフォーマンスが向上したし、自分の側でもいろんな要素がうまく噛み合ってきていると感じている。来週末のモンツァが楽しみだ。去年、僕がF1デビューを果たした場所だからね。
フラビオ・ブリアトーレ（エグゼクティブアドバイザー）
今日のレースは、結果だけを見ればチームとしてポイントを逃したのが悔やまれる展開だった。いろいろな理由があるにせよ、ポイント圏外からのスタートだったので、チャンスを最大限に活かすためにいくつかリスクを取った。
フランコは非常に良いレースをした。今シーズンここまでで最も強い走りだったかもしれない。ピエールに関しては、彼に与えられた状況ではフレッシュなタイヤのマシンを抑えるのは難しかった。それでも2人とも全力を尽くし、チームのために戦ってくれた。ターン1では、前のマシンを追いかけるためにチームの指示でポジションを入れ替える場面もあった。僕たちは今後も毎戦、持っているパッケージで最大限の結果を目指し続けるつもりだ。
Stake F1 Team Kick Sauber
ニコ・ヒュルケンベルグ（14位）
今日は明らかにチャンスを逃したという感覚がある。すべてを詳細に振り返る必要があるけれど、コース上では本当に多くのことが起きていたし、2度のセーフティカーのタイミングが僕たちにとっては完全に裏目に出た。ライバルたちはそこで無料のピットストップを得られたのに対し、僕たちはさらに後方に押しやられ、もともと難しかったレースがさらに厳しくなってしまった。
そこからはずっとトラフィックにはまってしまって、前に出るのはほとんど不可能だった。特に悔しいのは、僕たちの直接のライバルたちがどんな結果を出したかを見たときだ。コンストラクターズ争いがここまで僅差だと、なおさら気分は良くならない。
それでも、こうした後退はこのスポーツにはつきものだ。望んでいた結果ではないけれど、すべてを分析して、気持ちを切り替えて、数日後のモンツァに向けて準備するよ。
ガブリエル・ボルトレート（15位）
かなりフラストレーションの溜まるレースだった。スタートでクラッチに問題が起きて、一気に最後尾まで下がってしまった。何が起きたのか、しっかり分析しなければならない。そこからは、厳しい展開になることは分かっていたけれど、いくつかのチャンスを逃したとも感じている。コース上で何度か接触があってマシンにダメージを負ったし、セーフティカーのタイミングも運がなかった。
アイザックが表彰台に立ったのはおめでとうと言いたい。本当に嬉しい瞬間だったと思う。僕たちにとっては、全体的に簡単な週末ではなかったけれど、これがレースというものだ。振り返って、切り替えて、もう1週間後のモンツァに目を向けているよ。
ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）
まず最初に、アイザック（ハジャー）の初表彰台を祝福したい。週末を通じて素晴らしいパフォーマンスを見せてくれたし、ぜひこの瞬間を楽しんでほしい。僕たちにとっては、ここザントフォールトでの困難な週末の締めくくりとして、本当にフラストレーションの残る一日だった。
両ドライバーのレースについて言えば、チャンスを逃した部分が多く、全体的にペースも不足していた。ガビはスタートで出遅れた。これについては徹底的に調査する必要がある。さらに、序盤でコラピントとの接触によりボディワークにダメージを負い、パフォーマンスに大きな影響が出た。
一方、ニコは好スタートを切ったが、すべてのセーフティカーで不利な状況に陥った。タイミングが悪かったり、後から考えればうまくいかなかった判断もあった。さらに、最終リスタートでコラピントに押し出され、もしそれがなければ11位で終えられた可能性もあった。
最後のセーフティカーの際、ガビを履き古したタイヤのまま残してポジションを守る作戦を取ったが、ライバルたちに対抗できるペースがなく、結局新品ソフトに交換して15位でフィニッシュすることになった。連続入賞が途切れ、コンストラクターズランキングも7位から8位に落ちてしまったのは非常に残念だ。
今日は「職場での悪い一日」だったが、ヒンヴィルに戻って再び集中し、立て直して、次戦モンツァではより強い姿で戻ってくるよ。
