F1アゼルバイジャンGP決勝後全ドライバーコメント

Oracle Red Bull Racing

マックス・フェルスタッペン（1位）

今週末は本当に素晴らしかったし、今日はとても良いペースがあって、かなり順調なレースになった。今日フロントからスタートできたことが僕たちにとって重要だったし、タイヤマネジメントもうまくいった。第1スティントでは良い流れに乗っていたし、すべてを計画通りに進めることができた。ハードタイヤからミディアムタイヤへの戦略だったけど、レース中にセーフティカーが出なかったのは幸運だった。ここは一貫した走りを保つのが難しいコースで、レイアウトも難しく、風もとても強いから、常に壁にぶつからないように気をつけなければならない。今日はマシンの感触も良くて、ペースもきちんとコントロールできたし、メルセデスとの差もかなりあった。
全体として素晴らしい週末だったし、過去2週にわたって本当に最高だった。どちらのサーキットもダウンフォースが少ないセットアップだから、他のサーキットでどうなるか様子を見てみたい。今はこの調子を続けられることを願っているけど、まずはこの瞬間を楽しみたいと思っている。僕たちがやっていることに本当に満足しているし、チームとの関係性もとても良い。マシンがうまく機能すれば、すべてがうまく噛み合うんだ。

角田裕毅（6位）

アゼルバイジャンではとても良い週末を過ごすことができた。ずっと目指してきたパフォーマンスをようやく示すことができて、チームでの自己ベストリザルトを獲得できたのは本当に報われた気分だ。
昨日の予選で良いポジションにつけることができて、フリー走行でのロングランペースの良さを活かしたかった。ミディアムタイヤもハードタイヤもそれほどデグラデーションがなかったので、誰もが安定していてオーバーテイクは難しかったけど、それでも6位という結果には満足している。チームから大きなサポートを受けていたから、こうしてしっかりポイントで応えることができて嬉しい。
今週末、マシンに施した変更がとても良く機能して、これまでのレースと比べてかなり競争力のある走りができた。バクーに来るにあたって、トラック外でもパフォーマンスを最大限に引き出すために多くの努力をしてきたし、今日はその成果が出たと思う。自分の中で何かを掴めた気がするし、それを今後のレースにも活かしていきたい。
マックスにも本当におめでとうと言いたい。彼にとっても典型的な素晴らしい走りだったし、チーム全体のレベルも非常に高い状態で、僕たちはこの勢いを維持していきたい。シーズンが終わるまで、何一つ諦めるつもりはない。

ロラン・メキース（チーム代表）

今回の勝利は、昨日の予選でのマックスのマスターパフォーマンスから始まった。金曜には誰もロングランができなかったから、正直レースペースがどうなるか分からなかった。でも彼はラップごとに差を広げていって、またしてもグランドスラム。ポールポジション、スタートからゴールまでトップ、そしてファステストラップまで決めた。この勝利は、ミルトンキーンズで懸命にクルマの改良に取り組んでいるすべての人々のおかげだ。魔法のような解決策はないけれど、今シーズンずっと、望んでいたレベルに届かなかった理由を理解しようと誰も諦めることなく取り組んできた。
少しずつではあるが、マックスとユウキがチームと一緒に取り組んできた努力が実り、少なくともここバクーとモンツァでは再び戦える状態に戻ってきた。僕たちはこの2025年のシーズンで、何一つ見落とさずに全ての学びを得ようとしている。たとえ2026年のレギュレーションがまったく異なるものになったとしても、今シーズンから持ち越せる知見はたくさんあるからだ。裕毅も非常に力強いレースをしてくれて、マクラーレンとフェラーリを後ろに抑えることができた。クリーンな週末が必要だったし、彼はそれをしっかりやり遂げて、チームにとっても重要なポイントを獲得してくれた。今シーズンのベストリザルトだった。

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

ジョージ・ラッセル（2位）

また表彰台に戻れて本当にうれしい。最近は厳しいレースが続いていたし、今週末は体調も良くなかった。だから今日のレースは普段以上に大変だったけど、それだけにP2でフィニッシュできてとても満足している。チェッカーフラッグを見たときは、正直ほっとしたよ！カルロス（サインツ）とウィリアムズにもおめでとうと言いたい。彼らは素晴らしい走りをしていて、完全にふさわしい結果だった。

僕たちにとっても、マシンのフィーリングはずっと良かったし、キミも素晴らしい走りで4位に入ってくれた。フェラーリやレッドブルとコンストラクターズ選手権2位を争っている中で、チームにとって重要なポイントになった。残り7戦は接戦になると思うけど、この結果を弾みにして戦っていきたい。

キミ・アントネッリ（4位）

今日はここ数戦に比べてずっと良いグランプリだった。ただ、正直なところ、表彰台に届かなかったことには少しがっかりしている。レース終盤にはカルロス（サインツ）との差を縮めていたけど、DRS圏内に入ってオーバーテイクを仕掛けるほどのペースは見つけられなかった。彼は素晴らしい走りをしていたし、彼とウィリアムズにはおめでとうと言いたい。

もっと上を狙っていたけれど、今日の結果も悪くはなかったし、ジョージが2位に入ってくれたことでチームとしては良い一日になった。フェラーリに対して多くのポイントを獲得できたのはポジティブだし、コンストラクターズ選手権でも再び2位に戻ることができた。全体のペースは本当に接近しているけど、ここバクーで得た勢いを2週間後のシンガポールにもつなげたい。

トト・ヴォルフ（メルセデス・モータースポーツ代表）

チームとして非常に良い週末だった。アゼルバイジャンを好結果で終えることができた。2位で表彰台に戻れてよかったし、キミも4位でしっかりポイントを持ち帰ってくれた。もちろん、目指すのは常に表彰台の一番高いところだけど、夏休み明けに2戦連続で厳しい展開があった中で、今回の結果は前向きな流れを取り戻す意味でも大きい。

カルロス（サインツ）、ジェームズ（ヴァウルズ）、そしてウィリアムズにもおめでとうと言いたい。今回の3位は完全に実力で勝ち取ったものだ。キミは追いついてアタックを試みようとしていたけれど、相手のペースが少し上回っていた。それでもキミは素晴らしい仕事をして、（リアム）ローソンをオーバーテイクしてくれた。ルクレールのフェラーリや角田のレッドブルですら、DRS圏内に入っても抜けなかったのを見れば、彼の走りは見事だった。この週末の勢いを残り7戦にしっかりつなげてくれるはずだ。

ジョージも本当に素晴らしいレースをしてくれた。今週末は体調が悪くて、金曜や土曜に走れるかどうかもギリギリの状態だった。そんな中で、ここまでのパフォーマンスを見せてくれたのは本当にすごいことだ。

Williams Racing

アレックス・アルボン（13位）

まず最初に、今日はチームにとって、そしてカルロスにとって素晴らしい結果だった。長い間待ち望んでいた結果だと思う。カルロスは本当にクリーンな週末を過ごし、クルマも速かったので、あの結果が見られて本当に嬉しい。残念ながら僕にとっては、昨日の予選が決勝で不利な展開を招いたと思う。今日は僕たちは速いはずだと期待していたし、実際クリーンエアの中では速さがあった。でも今日はデグラデーションがかなり低くて、DRSトレインの中では進むのが難しかったし、少し混戦になってしまった。シンガポールは全く異なるタイプのサーキットだから、この週末のすべてを分析して、次はしっかりポイントを取りたいと思っている。

カルロス・サインツ（3位）

今日バクーで3位フィニッシュして、表彰台に上がることができたのは本当に最高の気分だ！僕にとっても、キャリアの中で最高のレースのひとつだったと思う。ここまでたくさんの努力をしてきたし、大きな浮き沈みもあったけど、こうして報われる瞬間が来ると、すべてに価値があると感じられる。チームとして本当に誇りに思うべき結果だし、これはウィリアムズにとって始まりにすぎないと確信している。この方向性で前進し続けなければならない。今日は僕たちにペースがあったし、大事な場面でしっかり結果を出せた。ミスもなく、実力で素晴らしい表彰台を獲得できた。チームの皆に感謝している。ここにいるスタッフも、ファクトリーにいる仲間たちも、本当に素晴らしい努力とサポートをしてくれた。そして、すべてのウィリアムズファンにもありがとう！これからがますます楽しみだよ。Vamos！

ジェームズ・ヴァウルス（チーム代表）

この結果は本当に素晴らしい。これまでのキャリアでいくつかの表彰台を経験してきたけれど、今日のものは一生忘れないだろう。これはチームとして一緒に勝ち取った成果だ。数年前まで最後尾で生き残るために戦っていたチームが、ここまで戻ってきた。その中でカルロスは素晴らしいレースを見せてくれた。スタートからフィニッシュまで見事なドライビングで、本当に見ていて楽しかった。彼自身もどれだけこの結果に意味があるか、声や表情から伝わってきた。僕はポジティブな勢いを信じているし、これはカルロスにとって、これからの成長の大きな土台になるはずだ。アレックスについては、そういう日もあるということだと思う。彼には間違いなく速さがあったし、それは週末を通して見えていた。でも予選での序盤のインシデントのせいで、決勝は最初から苦しい展開になるとわかっていた。それでも彼は粘り強く戦って、あと少しでポイントというところまで戻ってきた。今は、とにかく月曜にファクトリーに戻って、トロフィーとともにみんなに会えるのが楽しみだ。屋根が吹き飛ぶような盛り上がりになるはずだ。この結果は、人生の多くをこのチームに捧げてくれている全社員の、信じられないほどの献身への報いだ。

Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

アイザック・ハジャー（10位）

レース前に油圧系のトラブルがあったけど、クルーが素晴らしい仕事をしてくれて、なんとかスタートに間に合ったんだ。スタート自体はすごく良かったけど、残念ながら昨日と同じミスをしてしまって、2ポジション落としてしまった。ハードタイヤでのペースはすごく良かったけど、ミディアムではあまり良くなかったんだ。なぜそうなったのか、分析する必要があると思う。でもこの週末からはポジティブな面や学びもたくさん得られたよ。リアムは完璧なレースをしていたし、チームとしてダブルポイントを獲れたのは本当にうれしい。次のシンガポールが楽しみだし、自信を持って臨めると思ってる。

リアム・ローソン（5位）

最後の10〜15周はかなり激しかったけど、レースは報われた気がするよ。もちろん、スタート位置を考えれば少し悔しいけど、現実的には今日の僕たちには前のクルマたちと戦えるほどのスピードはなかった。でも常に可能性は信じていたし、P5という結果は、今のチャンピオンシップ争いを考えても僕たちにとっては大きいよ。チームのおかげで週末を通してクルマの調子は良かったし、ポイントを持ち帰れることがうれしい。全力を尽くしたよ！

アラン・パーマン（チーム代表）

今回のバクーでの週末は、僕たちにとって非常に良いものになったし、それをこのレースで締めくくることができた。両ドライバーにとってもいい結果だったし、速いクルマたちを後ろに抑えるのは難しい状況だったけど、両方のマシンがポイントを獲得して、チームとしてはチャンピオンシップで6位に戻ることができたのはうれしいよ。リアムにとってはキャリア最高位の5位で、特に終盤20周は完璧だった。後ろのクルマをしっかり抑えてくれた。

アイザックは8番手スタートで後ろにフェラーリ2台が控えている状況だったから、簡単な展開ではなかったけど、最終的にはかなり近いところでフィニッシュできた。序盤のミディアムタイヤではバランスに苦しんでいたけど、ハードタイヤに替えてからは素晴らしいペースを見せていた。

僕たちはシンガポールに大きな自信を持って臨むし、シーズン終盤の戦いを楽しみにしているよ。

McLaren Formula 1 Team

オスカー・ピアストリ（リタイア）

「バクーでは、明らかに僕たちが望んでいた週末にはならなかった。スタートでミスをして、その後にロックアップしてしまった。チーム、特に予選のあと素晴らしい仕事でクルマを直してくれたメカニックのみんなに謝りたい。僕たちは前を向いて、振り返って反省し、この週末のことは乗り越えて、次のレースでより強く戻ってこられるように集中し続けるだけだ。」

ランド・ノリス（7位）

「難しいレースであり、全体的に難しい週末だった。今日のペースは悪くなかったけど、オーバーテイクするには十分じゃなかった。昨日しっかりとした仕事ができなかったこと、そして今日は本当に使える戦略がなかったことで、できることはあまり多くなかった。フラストレーションが溜まるし、こんなふうに週末を終えたくなかった。でも今は気持ちを切り替えて、シンガポールに目を向ける。」

アンドレア・ステラ（チーム代表）

「僕たちにとって厳しい週末だった。ここのサーキットは僕たちにとって難しい場所になると分かっていた。そして再び、ライバルたちが僕たちとそれほど差がなく、サーキットによっては速さで上回ることを証明する形になった。

オスカーにとっては、いくつか普段らしくないミスがあった珍しい週末だった。でも彼はすでに今回の週末を振り返って、次のレースに向けて学びを得ようとしている。ランドに関しては、彼がオーバーテイクできる状態のクルマを提供できなかった。ただし、彼自身は堅実なレースをしてくれた。

トラックサイドでのすべての作業に携わったチームに感謝したい。特に、予選後にオスカーのクルマを修復してくれたメンバーたちに。そして、ウォーキングのファクトリーでサポートしてくれているチームにも感謝している。僕たちは今回の取り組みを見直して、シンガポールではより強くなって戻ってくるつもりだ。」

Scuderia Ferrari HP

シャルル・ルクレール（9位）

「今日は戦略がすべてだった。つまり、何台かはハードタイヤで、何台かはミディアムでスタートしていて、重要なのは、自分と同じタイヤを履いた速いグループの中に入って、前に進んでいける状況にいることだったんだ。僕は第2スティントの大半をリアム（ローソン）の後ろで過ごした。彼はミディアムで、僕はその時点でハードだったから、抜くことができなかった。それに、パワーユニットに小さな問題があって、数周はペースに影響が出てしまった。

最終的にレースに最も大きな影響を与えたのは、予選の結果だった。僕はQ3でミスをして、10番手スタートになってしまった。8位や9位を目指すようなレースは僕の目標じゃないし、そんなポジションを争うことには興味がない。リセットして、次のレースに向けてもっと強くなって戻ってこないといけない。今回のバクーは、これまでで一番気温が低くて、それがタイヤの使い方に影響してパフォーマンスにも響いた。シンガポールではもっと暑くなるはずだから、状況は良くなると思うし、そこでの巻き返しを楽しみにしているよ。

カルロス（サインツ）、ウィリアムズで初表彰台、おめでとう。素晴らしい週末だったし、彼のことを嬉しく思うよ。」

ルイス・ハミルトン（8位）

「僕たちが目指していた結果じゃないし、もちろん悔しいよ。今日はクルマの中で以前より快適だったし、バランスもかなり良くなっていた。でも、前のクルマたちとのギャップを詰めるのが難しかった。彼らは速かったからね。

予選がカギになるのはいつものことだけど、今週末はうまく活かせなかった。セットアップの選択や予選でのアプローチが理想的じゃなくて、思ったより後ろからのスタートになってしまった。8位や9位で戦うのは、本来持っていたポテンシャルを反映していないと思う。

この先の数週間は、どうやって予選パフォーマンスを改善できるかに集中していくよ。チームもピットクルーも今日の作業は素晴らしかったし、みんなのハードワークに感謝している。シンガポールで強くなって戻ってくるために、立て直していくよ。」

フレデリック・バスール（チーム代表）

「8位と9位という結果には満足できない。僕たちはノリスの後ろからスタートして、結局その後ろでフィニッシュした。それがこのサーキットの現実だ。シャルルのエンジンには問題があって、今後調査を進めるが、ほんのわずかな差だったとはいえ、直線でのオーバーテイクができない要因になった。それがローソンの後ろに引っかかった理由だ。

一番の後悔は昨日だ。予選ではもっと良い結果を出せるペースがあったのに、それを活かせなかった。ペースがあるのは励みになるが、それを結果に結びつけられなかったのはフラストレーションが溜まる。モータースポーツでは、純粋なパフォーマンスと実行の両方が求められる。スパのあと、パフォーマンス面では前進できたが、昨日の10番手と12番手という結果は僕たちが望んでいたものではない。何をもっと良くできたのか、どこにミスや判断の誤りがあったのかをしっかり理解する必要がある。シャルルは予選の責任を自分で認めているが、僕たちはチームとして、実行面をもっと磨かないといけない。」

Aston Martin Aramco F1 Team

フェルナンド・アロンソ（15位）

難しいレースだった。特に何かが起きるわけでもなく、僕たちには単純にペースがなかった。スタートでは、オスカーの動きに反応してしまい、その結果ペナルティを受けてしまった。ただ、それがレースに大きな影響を与えたとは思っていない。結局のところ、僕たちには十分なパフォーマンスがなかった。次のシンガポールでは、クルマの特性が合ってくれることを願っているし、再びポイント争いができるように頑張りたい。

ランス・ストロール（17位）

セーフティカーが出ることを期待して、ミディアムタイヤで長めのスティントを走った。でもそれは実現せず、戦略的にもできることが限られてしまった。今はシンガポールを見据えていて、もっと競争力のある週末にできればと思っている。

マイク・クラック（チーフ・トラックサイド・オフィサー）

今日のレースは、チャンスが非常に少なく、ポイント獲得は現実的ではなかった。多くのマシンが1回のピットストップだったし、僕たちもそうだった。特にミディアムタイヤは摩耗が少なく、非常によく機能していた。そのため戦略の幅も狭まり、かなり単調な展開になってしまった。ドライバーたちは全力を尽くしてくれたが、最終的には純粋な速さが足りなかった。これからシルバーストンに戻って態勢を立て直し、シンガポールではより強い姿で戻ってきたい。

MoneyGram Haas F1 Team

エステバン・オコン（14位）

良いスタートだったし、かなりアグレッシブな戦略を取ったんだ。そこに関しては少し残念だけど、見直していくよ。僕たちにとって厳しい週末だったし、次のレースに向けて改善すべき点がたくさんある。それをシンガポールでしっかり意識していくつもりだ。問題のない、健全な週末を過ごすことが必要で、それをみんなが求めているんだ。

オリバー・ベアマン（12位）

全体としては良いレースだったし、しっかりと巻き返せたと思う。マシンのペースも良かったよ。スタートは15番手だったけど、セーフティカー明けのリスタートでポジションをいくつか落としてしまって、最初のスティントでは前のクルマに詰まってしまったんだ。それ以降はダメージリミテーションの展開になってしまった。マシンは速かったけど、それを活かすことができなかった。

小松礼雄（チーム代表）

15番手と20番手スタートからの巻き返しは難しいレースだった。あの位置からスタートすると、DRSトレインに巻き込まれてしまい、オーバーテイクは本当に難しい。エステバンについては、戦略は正しかったと思うけど、バランス面の限界があって、そこからさらにポジションを上げるには至らなかった。オリーに関しては、スタートとセーフティカー後のリスタートを最大限に活かすことができず、ポジションを失ってしまった。残念ながらDRSトレインが彼のレースを決定づけてしまい、遅いクルマの後ろで詰まってしまった。でも第2スティントで見せたオリーの速さを見れば、ポテンシャルがあることは間違いない。週末を通じてたった一つのミスが結果を左右してしまうのがF1の厳しいところだけど、それがこのスポーツの性質でもある。クルマもドライバーも揃っているから、必ずチャンスは来るはずだ。

WBT Alpine F1 Team

ピエール・ガスリー（18位）

とても厳しい一日で、チームとしても良い一日ではなかった。週末を通して僕たちはここでペースを欠いていた。このサーキットは僕たちにとって難しかったし、最近のレースと比べてもより困難だった。今のマシンでも、ここまで後方でフィニッシュするべきではないと思っているから、そこから学ばなければならない。改善すべきポイントや足りない部分についてはいくつかアイデアがあるけれど、ここでは本当にうまく噛み合っていなかった。それは直近の数戦でも少し傾向として見えていたことだ。シーズン序盤のように今はマシンに乗っていてもいい感触がない。そこを立て直す必要がある。これが今の僕たちのパッケージであり、チーム全員で話し合い、努力して、次のレースでより強くなって戻ってくることを目指す。

フランコ・コラピント（19位）

まず最初に、今日グリッドからスタートできるようにマシンを準備してくれたチーム全員に感謝したい。みんなの大きな努力のおかげで、困難な状況でもチームの結束力が見えた。良い結果で報いることができなかったのは残念だった。レース前から厳しい戦いになることは分かっていたし、実際にその通りの展開になった。今のパッケージでは、すべてが完璧に進み、さらに運も必要なのに、今日はそれが叶わなかった。僕はベストを尽くしたし、スタートも良かった。最初のピットストップの後、アレックス（アルボン）とバトルしていてスピンさせられ、大きくタイムを失ってしまった。その後はマシンの感触が変わってしまい、おそらくダメージを負ったままレースを続けることになった。これからのレースでも懸命に取り組んで、得られるものをしっかり掴んでいきたい。

Stake F1 Team Kick Sauber

ニコ・ヒュルケンベルグ（16位）

「今日は何もかもがうまく噛み合わないレースだった。タイミングの面で常に裏目に出てしまって、いろんなところでポジションを失ったんだ。唯一のハイライトはリスタートだったね。ターン3でうまくダブルオーバーテイクを決めることができて、それはすごく気持ちよかったよ。でもその後は、フランコ（コラピント）とランス（ストロール）の後ろにずっと引っかかってしまって、最初のスティントでかなりタイムを失った。そこがすべての分かれ目だったと思う。

終盤のペースは良かったけれど、その時点ではもうレースは手の届かないところにあった。予選と序盤の数周で取り返すには厳しすぎる状況だったね。今日は展開があまり動かなくて、順位を大きく入れ替えるような要素もなかった。僕たちにとってベストな週末ではなかったけれど、学びはあったし、次回はもっとしっかりと結果を出すことに集中していくよ。」

ガブリエル・ボルトレート（11位）

「すごくタフなレースだったよ。常に他のクルマの近くにいて、壁ともすごく近かった。今日は出せるものはすべて出し切れたと思う。P11が僕たちにとっての最大の結果だったんじゃないかな。週末全体を通して難しい場面が多くて、もっと上を狙えるだけのペースはなかったと思う。でも、全力でプッシュし続けて、手持ちのパッケージで最大限を引き出すことができたし、重要な学びも得られた。戦える週末もあれば、そうでない週末もある。それがレースだよね。今は2週間後のシンガポールに向けて気持ちを切り替えているよ。」

ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）

「ここバクーは風が非常に強くて、我々のパッケージにとっては厳しい週末だった。特に予選ではC45の限界が露呈されたと思う。ただ、レースモードではミッドフィールドで戦えるだけの競争力があることは分かっていた。ガビは集団の中で懸命に戦ってくれたし、ニコの最後のスティントでのペースは特に良かったと思う。風の影響が全体にわたって続き、リタイアも少ないレースだっただけに、今日は出せるものをすべて出したと言えるはずだ。

ポジティブな面としては、モンツァで発生した油圧系の問題は完全に解決されていて、それは現場とファクトリーのメンバーが努力してくれたおかげだ。レース中のピット作業も完璧だったし、クルー全員に大きな称賛を送りたい。この週末は、我々がまだミッドフィールド争いの中にいることを証明できたと思う。次は、それを確実にポイントにつなげることが求められるね。」