レッドブルの意思決定は、いつしか苦渋の選択へ
レッドブルのドライバー選定は、いつの間にか「優秀なドライバーを擁し恵まれた環境」での選択から「苦渋の選択」へと様相を変えている。残るのはレッドブルの1シートとレーシングブルズの2シート、計3席だ。候補は角田
マクラーレン、シンガポールGPで10度目の王座決定へ
マクラーレンが今季のコンストラクターズ選手権をシンガポールで決める現実味が一段と高まった。開幕から積み上げたポイントは「623」。2位メルセデス:290、3位フェラーリ:286、4位レッドブル:272を大き
フェラーリ7年目のルクレール、2026年以降に向け移籍の噂
シャルル・ルクレールのマネジメントが、フェラーリ以外の選択肢を模索し始めているという噂が浮上している。2026年の新レギュレーションを前に、不確実性が高まっている。 RMC Motoriによれば、ルクレール
シュタイナー「フェラーリはサインツを手放したことを後悔しているはず」
ギュンター・シュタイナーが投げたひと言が、マラネロに冷たい風を吹き込んだ。「フェラーリの中には、ルイス・ハミルトンのためにカルロス・サインツを手放したことを後悔している者がいるはずだ」 ——前ハース代表はそ
角田裕毅の将来を巡り、レッドブル陣営がミーティング
角田裕毅の将来を巡り、レッドブル陣営の要人が“キー・ミーティング”を行ったことが明らかになった。欧州メディアの報道によれば、ヘルムート・マルコやロラン・メキースらが角田のパフォーマンスと起用方針について協議
アストンマーティン、2026年ドライバー体制は「追って発表する」
角田裕毅加入の噂が浮上したところで、アストンマーティンは2026年のドライバー体制を「追って発表する」とコメントした。リザーブのフェリペ・ドラゴヴィッチが今冬からアンドレッティのフォーミュラEでフル参戦する
角田裕毅、フェルスタッペン「マシン安定化でユウキにも恩恵」発言と、パトレーゼの辛口評価
角田裕毅の評価をめぐって相反する二つの声が同時に響いた。マックス・フェルスタッペンは、セットアップを安定させ予測可能性を高められれば角田にも確かな恩恵が及ぶと語った。一方で、元F1ドライバーのリカルド・パト
ミック・シューマッハー、インディカーのテストへ
ミック・シューマッハーが来月、初めてインディカーのテストに臨むことが決まった。F1復帰の可能性が薄れる中での新たな挑戦だ。 シューマッハーは2026年のキャデラックのシートを逃し、チームはバルテリ・ボッタス
マクラーレンは「すぐにチームオーダーを導入しなければ負ける」
元F1ドライバーのクリスチャン・ダナーが、タイトル争いの主導権を守るためにマクラーレンへ「今すぐチームオーダーを導入すべきだ」と提言した。ダナーは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが勢いを取り戻す中で
ルクレール「バクーでの失敗は繰り返さない」シンガポールの高温に勝機
シャルル・ルクレールはアゼルバイジャンGPで試みたアプローチをシンガポールGPでは繰り返さない考えを示し、フェラーリにとっては気温の高いコンディションが有利に働くと期待している。 アゼルバイジャンGPの週末
アラン・パーメインRB代表、角田裕毅の仕事を「トップドライバー」と高評価
レーシング・ブルズのアラン・パーメイン代表が、角田裕毅の仕事ぶりを「トップドライバーと同等」と高く評価した。F1公式サイトの最新インタビューで、タイヤマネジメントから予選の乗りこなし、マシン開発に資するフィ
2024年のF1シンガポールGP
予選結果 1. N・ノリス（MCL）1:29.5252. M・フェルスタッペン（RBR）1:29.7283. L・ハミルトン（MER）1:29.8414. G・ラッセル（MER）1:29.8675. O・ピ
フェルスタッペンの逆転は可能なのか
マクラーレン勢が先頭を走る今年の選手権は、ノリス対ピアストリのまま決着を迎えると誰もが考えていた、現在の微妙な状況は歴史の逆転劇が示す示唆に富む。現在はオスカー・ピアストリ324点、ランド・ノリス299点、
マクラーレン、ザク・ブラウン「マックスを無視できない」
マクラーレンのザク・ブラウンCEOが、直近2連勝で勢いを取り戻したレッドブルのマックス・フェルスタッペンについて「無視できない存在だ」と警戒感を示した。欧州メディアRaceFansのインタビュー引用を交えた
FIA会長、F1のスプリント拡大に慎重姿勢
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ベン・スライエム会長が、F1で検討が続くスプリントレースの拡大について「拙速な拡大には慎重であるべきだ」との姿勢を改めて示した。スタッフへの負担増やチームの移動・運用面の
角田裕毅、歴代チームメイトを語る「リカルドはメンター」
2023年から2024年にかけてリカルドとチームメイトとして過ごした角田裕毅は、レッドブルの公式ポッドキャスト「Talking Bull」に出演し、歴代チームメイトを一言で表現してほしいと求められた。彼がリ
フェルスタッペン、GT3デビュー戦で勝利
マックス・フェルスタッペンがGT3レースデビュー戦で見事な勝利を飾った。チームメイトのクリス・ルルハムとともに、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで行われたNLS（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）第9戦
角田裕毅、2026年アストンマーティン加入の可能性は
レッドブルの角田裕毅が、2026年にアストンマーティンでF1に生き残る可能性が浮上している。 そのきっかけは、アストンマーティンのリザーブドライバーであるフェリペ・ドルゴビッチが、来季フォーミュラEにフル参
アロンソ、20年のF1キャリア「幸運と不運は50対50だった」
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、F1での20年間を振り返りながら、自身のキャリアにおける「運」の存在について語った。2度のワールドチャンピオン、32勝を挙げながらも、その実績は才能に比べれば少
アルボンから角田裕毅へ「定期的に助言している」—レッドブルの難しさを理解する先輩からのエール
アレックス・アルボンが、レッドブルで苦戦する角田裕毅に対し、定期的に連絡を取り助言していることを明かした。アルボンは2019年シーズン途中にトロロッソからレッドブルへ昇格し、シートを失った経験を経て現在に至
角田裕毅、伝説のホンダRA272でメキシコ凱旋走行へ
ホンダは9月26日、F1メキシコシティGP（10月26日）において、同社のF1初勝利マシン「RA272」によるデモランを実施し、そのステアリングをレッドブルの角田裕毅が握ると発表した。1965年、リッチー・
ハミルトン、愛犬ロスコー重篤でピレリテスト欠席、周冠宇が代走
ルイス・ハミルトンは9月26日、イタリア・ムジェロで予定されていたピレリのタイヤテストを欠席した。理由は、長年連れ添うブルドッグのロスコーが重篤な状態に陥ったためで、ハミルトンは看病に専念する決断を下した。
グロージャン、ムジェロで涙のF1復帰走行
ロマン・グロージャンが9月26日（現地）、イタリアのムジェロ・サーキットでF1マシンに復帰した。2020年バーレーンGPの炎上事故以来、約5年ぶりのF1ドライブだった。かつて所属したハースの2023年型「V
DRS時代終焉？ F1で再びオーバーテイクが困難に
F1ドライバーたちの間で、再びオーバーテイクが難しくなっていることへの不満が高まっている。切り札だったDRS（ドラッグリダクションシステム）も、その効果を失いつつあるとエンジニアたちも認めている。 アゼルバ
「シンガポールは苦戦、その先は得意トラックが続く」ウィリアムズのボウルズ代表、バクー表彰台後も冷静な見立て
バクーでの堂々たる表彰台から一転、ウィリアムズのジェームズ・ボウルズ代表は、次戦シンガポールについて「現実的に厳しい」と冷静に語った。一方で、ラスベガス、ブラジル、メキシコ、アブダビといった終盤戦には「我々
マッサ、2008年「クラッシュゲート」巡る訴訟は10月に審理開始「最後までやり抜く」
元F1ドライバーのフェリペ・マッサが、2008年シンガポールGP「クラッシュゲート」を巡る訴訟について新たな決意を示した。マッサは「最後までやり抜き、公正な結末を得る」と強調し、最大8,200万ドル（約12
コンストラクターズ2位争い、メルセデス、フェラーリ、レッドブルが火花
マクラーレン独走が色濃い今季だが、パドックの視線はむしろ“次点の王座”を懸けた後方決戦に集まっている。最新のチーム順位では、「2位メルセデス290点」、「3位フェラーリ286点」、「4位レッドブル272点」
角田裕毅、シミュレーター作業を増やし、ブレーキングやロングランのアプローチを刷新
レッドブルの角田裕毅が、アゼルバイジャンGPで今季自己ベストとなる6位（予選6位／決勝6位）を記録した要因について、「自分の走りの整理」と「週末のプログラム、進め方の見直し」が効いたと語った。直近の数戦で掴
ルクレール「今季末までにフェラーリが大幅改善する見込みは薄い」
アゼルバイジャンGPを終えたフェラーリのシャルル・ルクレールが、2025年シーズン残り戦へ向けて「大幅な上振れは見込めない」とコメントしている。フリー走行で好感触を得ながらも決勝は8位（ハミルトン）と9位（
フェルスタッペンはタイトル争いに復帰したのか？
レッドブルのマックス・フェルスタッペンがモンツァ、バクーと連勝し、2025年シーズンのドライバーズタイトル争いに再参戦したのか——この問いがメディアで熱を帯びている。バクーでは首位走行中のオスカー・ピアスト
サインツ「ウィリアムズでの表彰台はキャリア最高の瞬間」
アゼルバイジャンGP決勝（現地9月21日）、ウィリアムズのカルロス・サインツが3位でフィニッシュし、移籍後初の表彰台を獲得した。サインツはレース後、「ウィリアムズでのこの表彰台は、僕のキャリアで最高の瞬間だ
ホーナー、約159億円の和解金でレッドブル離脱
レッドブル・レーシングの前チーム代表クリスチャン・ホーナーが9月22日（現地）、同チームを正式に離脱した。7月の解任後も契約上の在籍が続いていたが、今回の和解成立で完全退任が確定した。和解額は非公表だが、英
ノリス「レッドブルは一部セクターでは信じられない速さだった」
マクラーレンのランド・ノリスが、アゼルバイジャンGP決勝の終盤に角田裕毅（レッドブル）を追い付きながらもオーバーテイクに至らず、レッドブルの直近パフォーマンスを改めて警戒した。ノリスは「僕らは悪くなかったが
フェラーリのポジションスワップ失敗、ハミルトンがルクレールに謝罪
フェアゼルバイジャンGP決勝の最終盤、フェラーリはポジション入れ替えのチームオーダーを出したが実行に至らず、ルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールに謝罪する事態となった。ルクレールは残り周回でハミルトンを
メキース代表、今年の角田裕毅にとって「ベストレース。予選も強かったし、決勝も非常に力強かった」
バクーで今季最高位の6位を獲得した角田裕毅が、2026年のレッドブルのドライバー決定に新たな悩みを持ち込んだ。チーム代表ローラン・メキースは「決断を急ぐ必要はない」と強調している。 数日前までは、イザック・
ローソン、角田裕毅の猛追を退けキャリア最高位5位
リアム・ローソンは、アゼルバイジャンGP決勝で、3番手スタートを活かして自身最高位となる5位でフィニッシュ。レッドブルの角田裕毅の前でゴールし、キャリアにおける大きな成果を手にした。 レース後半、角田裕毅が
ピアストリ、34戦ぶりのノーポイント
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、アゼルバイジャンGPの週末を通じて犯したミスの責任を自ら認めた。チーム代表アンドレア・ステラは、彼が冷静さを取り戻し、必ず巻き返せると信じている。 今大会は、ピアストリ
角田裕毅、ヒーロームーブを封印、好スタートと堅実マネジメントで今季自己最高6位
アゼルバイジャンGP決勝で角田裕毅が見せたのは、攻めと抑制のバランスだった。終盤、前方のリアム・ローソンを猛追する局面で、角田は一瞬“ヒーロームーブ”な飛び込みを思い描いたというが、勝負所を見極めて踏みとど
F1アゼルバイジャンGP決勝後 全ドライバーコメント
Oracle Red Bull Racing マックス・フェルスタッペン（1位） 今週末は本当に素晴らしかったし、今日はとても良いペースがあって、かなり順調なレースになった。今日フロントからスタートできたこ
F1アゼルバイジャンGP決勝後 チャンピオンシップポイント
ドライバーズランキング ランキング上位の勢力図に意外な変化が生じた。フェルスタッペンは大量ポイントを獲得し、ピアストリ、ノリスとの差を縮めた。もしこの勢いが続けば、マクラーレン独走と思われていた今シーズンを
F1アゼルバイジャンGP決勝 フェルスタッペン２連勝、角田裕毅は6位
F1アゼルバイジャンGP決勝は、マックス・フェルスタッペンが他を寄せ付けずモンツァからの２連勝、今季４勝目。2位にジョージ・ラッセル、3位にはここまで今季最高位8位だったカルロス・サインツJrが続き、ウィリ
アロンソ、2026年が最後の戦いに アストンマーティンとともに頂点を狙う
フェルナンド・アロンソは、改めて2026年が自身にとって最後のF1シーズンになる可能性があると認めた。そして、アストンマーティンが競争力を発揮すれば「最高の形で引退する」選択をするかもしれないと語った。44
ルクレール、脳波データ流出疑惑に巻き込まれる 中国当局関与か
フェラーリのシャルル・ルクレールが、中国当局によるエリートアスリートの神経データアクセス疑惑に関連づけられた。 米ジャーナリストのパブロ・トーレと調査報道機関ハンターブルック・メディアによると、プロスポーツ
マクラーレン、フェルスタッペンの逆襲を警戒
アゼルバイジャンGP予選で、マックス・フェルスタッペンが大混乱のQ3を制して今季6回目となるPP数に到達した。強風と霧雨、6度の赤旗でのアタック中断という特殊条件でも速さを示し、タイトル争い再浮上への機運を
角田裕毅、アゼルバイジャンGP予選6番手も「もっと行けた」
アゼルバイジャンGP予選で角田裕毅が6番手。2025年のレッドブル昇格後ベストのグリッドを手にした（今季ベストはRBをドライブしたオーストラリアGPでの5位）。しかし、当人は「もっと行けた」と複雑な心境を明
