ボッタス「まだ終わりではない」F1復帰への決意
アブダビGPでキックザウバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇がそれぞれの最後のレースに挑んだが、波乱の展開に見舞われた両者はそれぞれのF1キャリアの未来について語った。ボッタスは「まだ終わりではない」と断言し、
ブラッド・ピット主演、アップルのF1映画、ハミルトンの貢献に感謝「彼のおかげでリアルな仕上がりに」
現在制作が大詰めを迎えている新作F1映画『F1』には、ルイス・ハミルトンが大きく貢献しており、プロデューサーのジェリー・ブラッカイマーがその働きに感謝の言葉を述べている。 「トップガン マーヴェリック」の監
角田裕毅「スタートのトラブルでレースが終わったようなものだった」ランキング12位でシーズンを終える
アブダビGPでRBチームは難しい最終戦を迎えた。両ドライバーがミディアムタイヤでスタートを切るも、角田裕毅はスタートでトラブルに見舞われ、リアム・ローソンはピットストップのミスによるペナルティで不運な結末を
ガスリー、激戦の中団勢力を制す ランキング10位とコンストラクターズ6位
ピエール・ガスリーが2024年シーズンの最終戦アブダビGPで堅実な走りを見せ、ドライバーズランキングトップ10入り、アルピーヌは激しい中団争いを制してコンストラクターズ6位を確保した。この結果は、今シーズン
復活のマクラーレン、26年ぶりのコンストラクターズタイトル、新たな黄金期へ
ランド・ノリスがアブダビGPで見事な勝利を収め、マクラーレンが26年ぶりのF1コンストラクターズタイトルを獲得した。この勝利はノリスにとって今季4勝目であり、彼のF1キャリアを大きく前進させるものとなった。
アブダビGP 決勝後 全ドライバー＆チームのコメント
マクラーレン マクラーレンは、今回のレースで勝利すればコンストラクターズタイトルを獲得できる状況だった。そして、ランド・ノリスがその期待に応えた。彼はスタートからフィニッシュまでトップを守り、トラブルを回避
ルクレールとサインツ最後の共闘「最大限を尽くしたが、あと一歩足りなかった」
シャルル・ルクレールは、2024年シーズン最終戦アブダビグランプリでのフェラーリのパフォーマンスに全力を尽くしたものの、惜しくもマクラーレンにコンストラクターズタイトルを奪われた結果に落胆を隠せなかった。
ハミルトン、84勝したメルセデスとの旅路に終止符「最高の形で終えられた」
ルイス・ハミルトンがメルセデスでの最後のレースを走り切り、「最高の形で終えられた」と満足げに語った。2024年シーズン最終戦アブダビグランプリで16番手スタートから4位フィニッシュを果たし、彼の12年にわた
レッドブルは2025年と2026年の優勝候補にならない？
マクラーレンとレッドブルが、2025年シーズン以降のF1覇権を巡る議論を展開している。特にレッドブルは、2026年に施行される新規則と初の自社製エンジンに直面する中で、優勝候補としての地位が揺らぐ可能性を認
ホーナー、ペレスの早期契約延長は「結果に結びつかなかった。アブダビGP後、今後について話し合う」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2024年シーズン序盤にセルジオ・ペレスと早期に契約延長を結んだ決断が「結果には結びつかなかった」と認めた。ペレスは契約延長後、大きく調子を崩し、チームのコン
アブダビGP前夜―F1ドライバーたちの晩餐会
アブダビGPを前に、F1ドライバーたちが集まる恒例の晩餐会が開催された。主催者は毎年このイベントを手掛けるルイス・ハミルトン。しかし、今年の会合はフェルスタッペンとラッセルの確執が影を落とす中、ランド・ノリ
アロンソ、F1公式パワーランキングを一蹴「全く無意味だ」
フェルナンド・アロンソが、F1公式の「パワーランキング」に対し辛辣な批判を展開した。このランキングは、F1の専門家による5人の審査員がレースごとにドライバーを採点し、車両性能を排除した評価を行うという形式で
ルクレール兄弟共演とフェラーリ逆転への決意
シャルル・ルクレールが、アブダビGPの初日で感情的な1日を過ごした。弟アーサー・ルクレールとの歴史的な共演を果たした一方で、食中毒や10グリッド降格のペナルティといった試練に直面し、激動の金曜日となった。
ジャック・ドゥーハン、オコンに代わるF1最終戦への挑戦を語る
ジャック・ドゥーハンが、アルピーヌF1チームで早まったデビューを果たすことへの興奮と感謝の気持ちを語った。21歳のドゥーハンは、シーズン最終戦アブダビGPでエステバン・オコンに代わり、F1のグリッドに立つ。
「一線を越えた、規則無視の暴君」ラッセルが語るフェルスタッペンへの失望
ジョージ・ラッセルが、カタールGPでのスチュワード審議を巡る騒動について、マックス・フェルスタッペンが「一線を越えた」と非難し、彼の行動に対する厳しい言葉を口にした。 両者は、カタールGPの予選Q3で発生し
ゼネラルモーターズの新F1チーム、チーム代表にグレアム・ロードンを任命――2026年参戦へ向けた動き本格化
元マルシアF1チームのスポーティングディレクターであるグレアム・ロードンが、ゼネラルモーターズ（GM）のF1プロジェクトのチーム代表に就任することが発表された。このプロジェクトは、2026年からF1に参戦予
アブダビGP 木曜プレスカンファレンス
前半はフェラーリ最後のレースとなるカルロス・サインツ、マクラーレンのオスカー・ピアストリ、そしてメルセデス最後の週末を迎えるルイス・ハミルトン、 後半はニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）、マックス・フェルスタ
ケビン・マグヌッセン、10年参戦したF1に別れ、BMWで新たな挑戦へ
ケビン・マグヌッセンがハースでの最終レースを前に、2025年シーズンからBMWモータースポーツのワークスドライバーとして新たなキャリアをスタートさせることが発表された。マグヌッセンはBMWの「M Hybri
ハミルトン「大きく見誤った」2024年、感情の葛藤と最後のレース
ルイス・ハミルトンは、自身がメルセデスを離れる最後のシーズンが、予想以上に厳しいものであったと認めた。このシーズン、彼はフェラーリへの2025年移籍を発表した上で、メルセデスで2024年の全レースを戦い抜く
中東カタールにビーバー!? 角田裕毅の無線聞き間違え
RBの角田裕毅、F1カタールGPでの無線通信中の聞き間違いが話題となった。角田はトラック上に「ビーバー」がいると勘違いしていたという。 カタールGPはアレクサンダー・アルボンのウィリアムズから30周目にミラ
21点差でマクラーレンを追うフェラーリ「最終ラップの最終コーナーまで戦う」
フェラーリのチーム代表フレデリック・ヴァスールは、カタールGPでマクラーレンを上回るポイントを獲得した後、コンストラクターズ選手権争いに「大きなモチベーションを持って」シーズン最終戦アブダビGPに臨むと語っ
ペレスがレッドブル離脱か？後任は角田裕毅orローソン？
セルジオ・ペレス（34歳）は、レッドブル・レーシングでの最後のレースに挑んでいる。カタールで再び失望のパフォーマンスを見せ、さらにいくつかの目立つミスを犯したことで、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マル
なぜウィングミラーが落ちた際にセーフティカーは導入されなかったのか？
FIA（国際自動車連盟）は、カタールグランプリで下された重要な決定のいくつかについて、その理由を詳細に説明した。このレースではランド・ノリスに10秒のストップ＆ゴーペナルティが科されるなど、多数のペナルティ
アルピーヌ、最終戦でオコンに代わりドゥーハンが出走
アルピーヌは、ジャック・ドゥーハンがシーズン最終戦アブダビグランプリで予定より早くF1レースデビューを果たすことを発表した。これに伴い、チームはエステバン・オコンを解放し、フランス人ドライバーが新チームであ
FIA会長、F1ドライバーの批判について『FIAのやり方は彼らには関係ない』と発言
FIA会長モハメド・ベン・スレイエムが、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）による公開書簡に応じ、「FIAのやり方はF1ドライバーには関係ない」と語った。この公開書簡では、ドライバーたちが
マクラーレン、ノリスのペナルティに対する調査を要求
マクラーレンは、カタールGPでランド・ノリスがイエローフラッグを無視したとして科されたペナルティについて調査を要求した。チーム代表のアンドレア・ステラは、この処分が「具体性も比例性も欠いている」として批判し
カタールGP 決勝後 全ドライバー＆チームのコメント
オラクル・レッドブル・レーシング マックス・フェルスタッペン（1位） 「カタールでの勝利を非常に誇りに思うし、今週末のチームのパフォーマンスも本当に誇らしい。レース全体を通じて非常に楽しむことができた。特に
周冠宇のマネージャーがキャデラックチーム代表に就任か
2026年に新規参入するF1チーム「キャデラック」で、中国人ドライバー周冠宇がレースシートを獲得する可能性が取り沙汰されている。 周冠宇、キャデラックへの希望をつなぐ理由 現在、アウディ・ザウバーでチームメ
マルコ「コラピントのレッドブル入りの可能性は低い」
ヘルムート・マルコ氏は、フランコ・コラピントが2025年にレッドブルのレースシートを獲得する可能性を否定的に語った。 ペレスの立場が揺らぐ中での議論 セルジオ・ペレスの成績不振が続く中、彼のレッドブルでの将
アロンソ「予選フォーマットを変更すべき」
フェルナンド・アロンソが、F1の週末フォーマットに対する批判を再び強調した。特にカタールGPでのスプリントレースが単調だったことを受け、現在の予選形式に改善が必要だと訴えた。 スプリントレースの退屈さを指摘
カタールGP予選後記者会見
2024年カタールGPの予選終了後、FIA主催の記者会見が行われた。トップ3に輝いたマックス・フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、ランド・ノリスが予選の結果とレースへの展望を語った。 トラックインタビュー
ノリス「チームには”やるな”と言われた」– カタールGPスプリントでのポジション交代について
ランド・ノリスが、カタールGPスプリントの最終コーナーでオスカー・ピアストリに勝利を譲った背景について語り、「チームにはやるなと言われたが、自分が最善と思った」と明かした。 19周のスプリントレースをポール
レッドブルは角田裕毅を「軽視していない」とマルコが主張
レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコ氏は、低迷するセルジオ・ペレスの後任候補として角田裕毅を「軽視していない」（Red Bull not overlooking Tsunoda）と明言した。 カター
ハミルトン「間違いなく速さを失っている」
ルイス・ハミルトンは、メルセデスでの最終シーズンの中でまたも予選で失望した結果となり、「間違いなく速さを失っている」（definitely not fast any more）と語った。 カタールGPのスプ
カタールGP FIA チーム代表記者会見
マイク・クラック（アストンマーティン）、ジェームス・ヴァウルス（ウィリアムズ）、ローラン・メキーズ（RB） Q: ジェームス、まずウィリアムズについて伺います。最近は厳しい状況が続いていますが、どれほど大変
