ルクレール、最終日に1秒差でトップ、マクラーレンは冷却トラブル

フェラーリとシャルル・ルクレールが、2026年バーレーン・プレシーズンテスト最終日を“支配”して締めくくった。終盤に叩き出した1分31秒992は、2番手ランド・ノリスに0.879秒差という大差だった。フェラーリのSF-26は周回数でも130周超を重ね、速さと信頼性の両面で存在感を示した。

ルクレールは朝から流れを作っていた。開始1時間で1分33秒689を記録してトップに立つと、2時間目には1分33秒162へ短縮した。路面と気温の条件が整った最終盤、走り込みの中で「性能ラン」の形で速さを決定づけた。

2番手はノリスだったが、午後はマクラーレンの冷却系トラブルに足を引っ張られた。走行開始が残り2時間までずれ込み、貴重な準備時間を失った。それでも約50周をこなし、午前に66周を走ったオスカー・ピアストリと合わせ、最低限のデータは確保した格好だ。

3番手はレッドブルのマックス・フェルスタッペンで、65周を走ってトップから1.117秒差だった。メルセデス勢はジョージ・ラッセルが4番手でチーム最上位に立った。一方でアストンマーティンは苦しい。ランス・ストロールが金曜にわずか6周にとどまり、エンジン問題とパワーユニット部品不足が最終調整を直撃した。開幕戦オーストラリアへ、限られたデータのまま向かう状況だ。

6日間のテストが終わり、各陣営はメルボルンへ向かう。現時点で最も“整って見えた”のはフェラーリだった。一方、マクラーレン、レッドブル、メルセデスには詰める余地が残り、アストンマーティンには早くも警鐘が鳴っている。