2025年シーズン最終戦アブダビGPの翌火曜日、ヤス・マリーナ・サーキットで恒例のポストシーズンテストが行われる。今回は2026年新レギュレーションに向けたピレリの新コンパウンドをテストする一日であり、全10チームが2026年仕様タイヤを履く“Mule Car”（新レギュレーションの空力特性に近づけるため、現行車体をベースに改造されるが、パワーユニットは現行のものが使われる）と現行マシンの2台体制で臨む構図になっている。
ミュールカーはタイヤ幅をやや絞った2026年仕様に合わせて改造され、各チームのレースドライバーがステアリングを握る。一方、現行2025年型マシンは若手ドライバーによるテストに充てられ、ピレリはドライ用C2〜C5とインターミディエイトの評価を集中的に進める予定だ。これらのデータを基に、ピレリは12月15日までに2026年シーズン用タイヤをホモロゲーションすることになっている。
ラインアップで目を引くのは、レッドブル昇格が決まったイサック・ハジャーが早くもシニアチームのミュールカーを担当する点だ。アストンマーティンは唯一レギュラードライバー不在で、開発とシミュレーターを担ってきたストフェル・バンドーンを起用する布陣になっている。
テストは早朝から夕方まで終日行われ、各チームは2026年マシン開発に必要な荷重データの収集と若手育成を同時にこなすことになる。このヤス・マリーナでの一日が、空力もタイヤも一新される新世代F1の勢力図を占う最初の手がかりとなる
ドライバーラインナップ
- マクラーレン
Mule Car：ランド・ノリス／オスカー・ピアストリ
Young Driver：パト・オワード - フェラーリ
Mule Car：シャルル・ルクレール／ルイス・ハミルトン
Young Driver：ディノ・ベガノビッチ - レッドブル
Mule Car：イサック・ハジャー
Young Driver：岩佐歩夢 - メルセデス
Mule Car：アンドレア・キミ・アントネッリ
Young Driver：フレデリック・ベスティ - アストンマーティン
Mule Car：ストフェル・バンドーン
Young Driver：ジャック・クロフォード - アルピーヌ
Mule Car：ピエール・ガスリー
Young Driver：クシュ・マイニ - ハース
Mule Car：エステバン・オコン／オリバー・ベアマン
Young Driver：平川亮 - Visa Cash App RB
Mule Car：リアム・ローソン
Young Driver：アルヴィド・リンドブラッド - ウィリアムズ
Mule Car：カルロス・サインツ／アレクサンダー・アルボン
Young Driver：ルーク・ブラウニング - ザウバー
Mule Car：ニコ・ヒュルケンベルグ／ガブリエル・ボルトレート
Young Driver：ポール・アーロン
