内容をスキップ
フェルスタッペン、F1キャリアの終着点を語るキャデラックF1、チーム立ち上げに10億ドル投資、開幕前から疲弊の噂ホンダPUに異常振動、バッテリー損傷で走れなかった巨大ビジネス化したF1、売上6,100億円、視聴者21%増映画「F1」のダムソン・イドリス、F1公式アンバサダー就任メルセデスPU、開幕戦で4チーム同一スペック供給フェルスタッペンの隣に挑む21歳、元チームメイト2人が見た「勝負の条件」デイモン・ヒルがタイトル獲得から30年、ウィリアムズにカムバッククルサード、キャデラックでボッタスがペレスより優位に立つ理由を語るフェルスタッペンが2026年型マシンを批判ベアマン、フェラーリのリアウィングに驚愕「一体何なんだ?」サインツ、FW48の現状「改善点はまだ多い」ニューウェイ革命に暗雲か バーレーンで暴露されたホンダパワーユニットの不具合ハミルトンがファンへのメッセージ「僕についてきてほしい」角田裕毅、サンフランシスコでのデモ走行でマシン炎上テスト順位は幻 ヒュルルケンベルグが放った“全開告白”、アウディの課題2026シーズン目前、ピアストリがマネジメントチーム再編アストンマーティンの悪夢:ホンダがパワーユニットのメルトダウンを認めるドメニカリ、2026年規定への不安論を一蹴「落ち着くべきだ」ベッテルの直感が指名した2026年王者候補ルクレール、最終日に1秒差でトップ、マクラーレンは冷却トラブルハミルトン「SF-26には僕のDNAが入っている」──フェラーリ2年目、完全に自分のマシンにフェラーリ、180度回転リアウイングをテストバーレーン・プレシーズンテスト5日目ノリスが午前最速バーレーンテスト4日目、ラッセル最速、ピアストリ0.010秒差で肉薄キャデラック新F1「ボッタス&ペレスの経験値が効いている」バーレーン最終テスト午前、フェラーリ最速ガスリー、F1ファンに語る「開幕戦のスタートは忘れられないものになるだろう」レッドブルのチーフデザイナーが離脱ハース小松代表「理解が一段進んだ」オコン「3日で昨季1年分を学んだ」アルピーヌ新車は「昨年より大幅に良い」が勢力図は不明キャデラックF1の舞台裏ドキュメンタリー キアヌ・リーブスが見た「チームを作る地獄」ニューウェイ初号機は苦戦の船出 アロンソ「メルボルン最速ではない」ピアストリ「新PUでスタートを失敗すれば6~7ポジション落とす」新パワーユニットが招く混乱ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」ハジャー:レッドブルRB22はすでに「限界までプッシュするのが容易になった」バーレーンテスト 3日目アントネッリがトップで終了2026年F1に「予見できる危険」マクラーレンのステラが3つのルール微修正を要求ストロール、アストンマーティンの現状に警鐘「トップから4秒遅れ」アロンソ激怒と報道、アストンマーティンは出遅れかバーレーンテスト3日目午前、ラッセルが全体ベストを更新ジェリー・ブラッカイマー、映画「F1」「続編に取り組んでいる」アウディ、バーレーンテスト初日で極細サイドポッド投入サインツ、レッドブル・フォードはエンジン競争で「明らかに一歩先を進んでいる」マーク・ウェバー退任か ピアストリは2026年に向けてチーム内メンバーを再編ハミルトン、新世代F1は「かなり楽しい」が、「ファンは誰も理解できないと思う。複雑すぎる」バーレーンテスト、ノリス初日最速、2日目はトラブル続出で勢力図が揺れるアストンマーティン、サウジでAMR26リバリー公開 ニューウェイ主導の新時代スーパーボウル披露から数時間、キャデラックがバーレーンで初走行マクラーレン、新世代MCL40の新リバリー公開キャデラック、スーパーボウルでF1初リバリーを公開アップル、米国F1放映で総力戦宣言ミック・シューマッハー、インディカー初オーバル97周ノリス「MCL40はF2みたいな感覚がある」ニューウェイ、アストンマーティンAMR26の“攻め”を明かす タイト包装と未知の機能マクラーレン、2026年も「パパイヤ・ルール」継続2026年F1新世代マシン、追い抜き改善に早くも懸念 オコン「抜くのが難しそうだ」インド政府がF1開催復活へ関心ウィリアムズ、FW48の2026年リバリー公開 開発遅延で発表はオンラインに変更ジェンソン・バトン、アストンマーティンのブランドアンバサダーに就任ドゥーハン、ハースの2026年リザーブ就任が確定 平川亮と体制構築へラッセル「W17は悪くない」メルセデスに手応えも戴冠宣言は封印クリスチャン・ホーナー「雇われではなくパートナーで」F1復帰を模索F1 2026、バルセロナのシェイクダウン総括アロンソ、AMR26のレスポンスの良さに満足フェラーリがバルセロナでの5日間のシェイクダウンをトップで終えるアストンマーティン、バルセロナ4日目に新車を公開バルセロナ・シェイクダウン3日目メルセデス最速、レッドブルは欠場続く小松礼雄代表、「全チームがバルセロナでは仮の姿だ」アウディはバルセロナ非公開テストで難航アルボン「2026年はリセットの好機」 サインツは慎重ハミルトン、雨の初日に手応え「かなり堅実」120周を消化ハジャー好発進から一転、クラッシュでレッドブルはバルセロナ走行を一時停止バルセロナ初日を語るボッタス「全チームが手探りだ」アウディ、育成プログラム初の契約はフレディ・スレーター F3挑戦を全面支援バルセロナ・テスト、1日目はハジャー最速アルピーヌ株式24%の行方 ホーナー率いる投資家連合が名乗りマクラーレン、2026年型MCL40を公開 ウィリアムズ、バルセロナテスト欠場 アルボン「限界を押していれば起きる」パロウvsマクラーレン、パロウに1200万ドルの支払いアラン・マクニッシュ、アウディF1の育成部門トップに就任ハース、フィオラノでVF-26初走行フェラーリSF-26、フィオラのでの初走行を完了アルピーヌ、船上でローンチイベント、A526新リバリー披露フェラーリ、SF-26公開 フィオラノでルクレールとハミルトンが初走行キャデラックF1代表「誰も2026年の勢力図を分かっていない」メルセデス、2026年F1の開発ドライバーにドリアーヌ・ピンを起用Netflix『Drive to Survive』シーズン8、2月27日配信メルセデス、2026年型F1マシン「W17」を初公開アストンマーティンとホンダ、「圧縮比の抜け穴」問題でFIAの裁定を注視アストンマーティン、セイフティカーの提供を終了アウディ、ベルリンで2026年F1リバリー初披露ドメニカリ、ホンダ・アストンマーティンのイベントで角田裕毅にエールホンダの新ロゴはアストンマーティンにもレーシングブルズ、イモラで「VCARB 03」初走行
F1 journal.net

F1ニュースとレース結果

  • ニュース
  • レース結果
  • コラム
フェルスタッペン、F1キャリアの終着点を語るキャデラックF1、チーム立ち上げに10億ドル投資、開幕前から疲弊の噂ホンダPUに異常振動、バッテリー損傷で走れなかった巨大ビジネス化したF1、売上6,100億円、視聴者21%増映画「F1」のダムソン・イドリス、F1公式アンバサダー就任メルセデスPU、開幕戦で4チーム同一スペック供給フェルスタッペンの隣に挑む21歳、元チームメイト2人が見た「勝負の条件」デイモン・ヒルがタイトル獲得から30年、ウィリアムズにカムバッククルサード、キャデラックでボッタスがペレスより優位に立つ理由を語るフェルスタッペンが2026年型マシンを批判ベアマン、フェラーリのリアウィングに驚愕「一体何なんだ?」サインツ、FW48の現状「改善点はまだ多い」ニューウェイ革命に暗雲か バーレーンで暴露されたホンダパワーユニットの不具合ハミルトンがファンへのメッセージ「僕についてきてほしい」角田裕毅、サンフランシスコでのデモ走行でマシン炎上テスト順位は幻 ヒュルルケンベルグが放った“全開告白”、アウディの課題2026シーズン目前、ピアストリがマネジメントチーム再編アストンマーティンの悪夢:ホンダがパワーユニットのメルトダウンを認めるドメニカリ、2026年規定への不安論を一蹴「落ち着くべきだ」ベッテルの直感が指名した2026年王者候補ルクレール、最終日に1秒差でトップ、マクラーレンは冷却トラブルハミルトン「SF-26には僕のDNAが入っている」──フェラーリ2年目、完全に自分のマシンにフェラーリ、180度回転リアウイングをテストバーレーン・プレシーズンテスト5日目ノリスが午前最速バーレーンテスト4日目、ラッセル最速、ピアストリ0.010秒差で肉薄キャデラック新F1「ボッタス&ペレスの経験値が効いている」バーレーン最終テスト午前、フェラーリ最速ガスリー、F1ファンに語る「開幕戦のスタートは忘れられないものになるだろう」レッドブルのチーフデザイナーが離脱ハース小松代表「理解が一段進んだ」オコン「3日で昨季1年分を学んだ」アルピーヌ新車は「昨年より大幅に良い」が勢力図は不明キャデラックF1の舞台裏ドキュメンタリー キアヌ・リーブスが見た「チームを作る地獄」ニューウェイ初号機は苦戦の船出 アロンソ「メルボルン最速ではない」ピアストリ「新PUでスタートを失敗すれば6~7ポジション落とす」新パワーユニットが招く混乱ステラ「今のロングランはフェラーリとメルセデスが上」マクラーレンは慎重姿勢ホンダ、苦しいバーレーンテストを認める「全力でプッシュし続けている」2026年F1新時代に不満噴出、それでもラッセルは前向き「進歩はこれから」ガスリー「ドライバーが乗客になる」アクティブエアロと自動回生が加速するF1アウディ、バーレーンで前進 ウィートリー「誇りに思う」キャデラックF1、バーレーン初の“本番同席”で手応え ロウドン「進歩と問題解決に本当に満足だ」ハジャー:レッドブルRB22はすでに「限界までプッシュするのが容易になった」バーレーンテスト 3日目アントネッリがトップで終了2026年F1に「予見できる危険」マクラーレンのステラが3つのルール微修正を要求ストロール、アストンマーティンの現状に警鐘「トップから4秒遅れ」アロンソ激怒と報道、アストンマーティンは出遅れかバーレーンテスト3日目午前、ラッセルが全体ベストを更新ジェリー・ブラッカイマー、映画「F1」「続編に取り組んでいる」アウディ、バーレーンテスト初日で極細サイドポッド投入サインツ、レッドブル・フォードはエンジン競争で「明らかに一歩先を進んでいる」マーク・ウェバー退任か ピアストリは2026年に向けてチーム内メンバーを再編ハミルトン、新世代F1は「かなり楽しい」が、「ファンは誰も理解できないと思う。複雑すぎる」バーレーンテスト、ノリス初日最速、2日目はトラブル続出で勢力図が揺れるアストンマーティン、サウジでAMR26リバリー公開 ニューウェイ主導の新時代スーパーボウル披露から数時間、キャデラックがバーレーンで初走行マクラーレン、新世代MCL40の新リバリー公開キャデラック、スーパーボウルでF1初リバリーを公開アップル、米国F1放映で総力戦宣言ミック・シューマッハー、インディカー初オーバル97周ノリス「MCL40はF2みたいな感覚がある」ニューウェイ、アストンマーティンAMR26の“攻め”を明かす タイト包装と未知の機能マクラーレン、2026年も「パパイヤ・ルール」継続2026年F1新世代マシン、追い抜き改善に早くも懸念 オコン「抜くのが難しそうだ」インド政府がF1開催復活へ関心ウィリアムズ、FW48の2026年リバリー公開 開発遅延で発表はオンラインに変更ジェンソン・バトン、アストンマーティンのブランドアンバサダーに就任ドゥーハン、ハースの2026年リザーブ就任が確定 平川亮と体制構築へラッセル「W17は悪くない」メルセデスに手応えも戴冠宣言は封印クリスチャン・ホーナー「雇われではなくパートナーで」F1復帰を模索F1 2026、バルセロナのシェイクダウン総括アロンソ、AMR26のレスポンスの良さに満足フェラーリがバルセロナでの5日間のシェイクダウンをトップで終えるアストンマーティン、バルセロナ4日目に新車を公開バルセロナ・シェイクダウン3日目メルセデス最速、レッドブルは欠場続く小松礼雄代表、「全チームがバルセロナでは仮の姿だ」アウディはバルセロナ非公開テストで難航アルボン「2026年はリセットの好機」 サインツは慎重ハミルトン、雨の初日に手応え「かなり堅実」120周を消化ハジャー好発進から一転、クラッシュでレッドブルはバルセロナ走行を一時停止バルセロナ初日を語るボッタス「全チームが手探りだ」アウディ、育成プログラム初の契約はフレディ・スレーター F3挑戦を全面支援バルセロナ・テスト、1日目はハジャー最速アルピーヌ株式24%の行方 ホーナー率いる投資家連合が名乗りマクラーレン、2026年型MCL40を公開 ウィリアムズ、バルセロナテスト欠場 アルボン「限界を押していれば起きる」パロウvsマクラーレン、パロウに1200万ドルの支払いアラン・マクニッシュ、アウディF1の育成部門トップに就任ハース、フィオラノでVF-26初走行フェラーリSF-26、フィオラのでの初走行を完了アルピーヌ、船上でローンチイベント、A526新リバリー披露フェラーリ、SF-26公開 フィオラノでルクレールとハミルトンが初走行キャデラックF1代表「誰も2026年の勢力図を分かっていない」メルセデス、2026年F1の開発ドライバーにドリアーヌ・ピンを起用Netflix『Drive to Survive』シーズン8、2月27日配信メルセデス、2026年型F1マシン「W17」を初公開アストンマーティンとホンダ、「圧縮比の抜け穴」問題でFIAの裁定を注視アストンマーティン、セイフティカーの提供を終了アウディ、ベルリンで2026年F1リバリー初披露ドメニカリ、ホンダ・アストンマーティンのイベントで角田裕毅にエールホンダの新ロゴはアストンマーティンにもレーシングブルズ、イモラで「VCARB 03」初走行
  • ニュース
  • レース結果
  • コラム
F1 journal.net

F1ニュースとレース結果

  1. ホーム
  2. F1ファンがレッドブルを非難「セカンドドライバーを台無しにしてる」”角田裕毅のみアップデート無し”に波紋広がる

F1ファンがレッドブルを非難「セカンドドライバーを台無しにしてる」”角田裕毅のみアップデート無し”に波紋広がる

    コラム , ニュース
  • 7月 26, 2025
F1ファンも非難「セカンドドライバーを台無しにしてる」角田裕毅が明かした"アップデート無し"に波紋広がる

角田裕毅にとって状況はさらに厳しさを増している。レッドブルはベルギーGPでアップデートを投入すると発言していたが、角田のマシンにはアップグレード適用されないことが明かされた。

レッドブルは、シーズン序盤で優勝争いが出来ていた状態から明らかに勢いを失っている。これを巻き返せるかどうかは、シーズン中のアップデートにかかっている。また扱いの難しいマシンに角田裕毅が苦しんでている状況が、後半戦には何とか好転出来るかといった期待も、シーズン中のアップデート次第だ。

金曜日のフリー走行を前に、角田は次のように語った。

「昨日、僕のマシンにはその新しい機能を使わないと伝えられた。今の順位差を考えると、本当に厳しい状況だ。こういうときこそ、わずかな差が大きく影響する。でも、僕は全力を尽くすつもりだ。」

この発言が明らかになると、SNS上では多くのファンがレッドブルの対応に怒りの声を上げた。Xでは、多くの多くの非難が上がっている。

「レッドブルはセカンドドライバーにも敬意を払うべき。(”Show some respect for the 2nd driver as well Red Bull Racing.”)」

「チームの2台のマシンって、同じであるべきじゃないのか?(”Aren’t the two cars each team has suppose to be the same?”)」

「ユウキには旧型マシンが与えられ、マックスには大幅に優れたマシン。そりゃユウキがマックスに劣ってるって騒がれるわけだ。チェコの時と同じように、セカンドドライバーを台無しにしてる。(”So Yuki is given an older car, while Max significantly better one. Then people start shouting that Yuki is inferior to Max. That’s how you’ve been ruining second driver since Checo.”)」


関連

Related Posts

ニュース
  • 2月 28, 2026
フェルスタッペン、F1キャリアの終着点を語る

マックス・フェルスタッペンが、自身のF1キャリアの終着点をこれまでになく具体的に語った。4度の世界王者は、記録や長期政権への執着が薄いことを改めて明言し、家族と人生そのものを優先したいという考えをはっきりと示した。 …

Continue reading
ニュース
  • 2月 28, 2026
キャデラックF1、チーム立ち上げに10億ドル投資、開幕前から疲弊の噂

ゼネラルモーターズ(GM)とダン・トーリス率いるTWGグローバルが進めるキャデラックのF1参戦計画が、初グランプリを迎える前に“10億ドル規模”へ膨らんだと伝えられている。アウディがザウバーの既存インフラを取り込む形…

Continue reading

Next: Australian GP

Until Race Start

*JPT
3/6 FRI
 Practice1 10:30-11:30
 Practice2 14:00-15:00
3/7 SAT
 Practice3 10:30-11:30
 Qualifying 14:00-15:00
3/8 SUN
 Race 13:00-

2025 Championship

ドライバーズ

コンストラクターズ

2026 Grand Prix Schedule

1:オーストラリアGP:3/6-3/8
2:中国GP:3/13-3/15
3:日本GP:3/27-3/29
4:バーレーンGP:4/10-4/12
5:サウジアラビアGP:4/17-4/19
6:マイアミGP:5/1-5/3
7:カナダGP:5/22-5/24
8:モナコGP:6/5-6/7
9:スペインGP:6/12-6/14
10:オーストリアGP:6/26-6/28
11:イギリスGP:7/3-7/5
12:ベルギーGP:7/17-7/19
13:ハンガリーGP:7/24-7/26
14:オランダGP:8/21-8/23
15:イタリアGP:9/4-9/6
16:スペインGP:9/11-9/13
17:アゼルバイジャンGP:9/24-9/26
18:シンガポールGP:10/9-10/11
19:アメリカGP:10/23-10/25
20:メキシコGP:10/30-11/1
21:サンパウロGP:11/6-11/8
22:ラスベガスGP:11/19-11/21
23:カタールGP:11/27-11/29
24:アブダビGP:12/4-12/6

フェルスタッペン、F1キャリアの終着点を語る

  • 2月 28, 2026
フェルスタッペン、F1キャリアの終着点を語る

キャデラックF1、チーム立ち上げに10億ドル投資、開幕前から疲弊の噂

  • 2月 28, 2026
キャデラックF1、チーム立ち上げに10億ドル投資、開幕前から疲弊の噂

ホンダPUに異常振動、バッテリー損傷で走れなかった

  • 2月 28, 2026
ホンダPUに異常振動、バッテリー損傷で走れなかった

巨大ビジネス化したF1、売上6,100億円、視聴者21%増

  • 2月 28, 2026
巨大ビジネス化したF1、売上6,100億円、視聴者21%増

映画「F1」のダムソン・イドリス、F1公式アンバサダー就任

  • 2月 28, 2026
映画「F1」のダムソン・イドリス、F1公式アンバサダー就任

メルセデスPU、開幕戦で4チーム同一スペック供給

  • 2月 27, 2026
メルセデスPU、開幕戦で4チーム同一スペック供給
Copyright © 2026 F1 Journal.net | Powered by Desert Themes
Back to Top