今シーズンのF1グランプリは、スケジュールの75％を消化して残りは6戦。角田裕毅は瀬戸際に立たされている。レッドブルが来季はセカンドドライバーをハジャーにスイッチするという噂が絶えず、これを打破する結果が欲しいところだが、残りのチャンスは限られている。
角田裕毅の今季は、3戦目にレッドブル移籍という大きな動きとともに始まった。チャンピオンの横で勝利至上主義の圧力に曝され、研磨されていく一年だったと言えるだろう。序盤はマシンへの適応に手間取る場面が散見された。だが中盤以降はロングランでの摩耗管理とレースペース維持が安定し、マシンを飼いならすポイントを見つけた印象だ。しかし、夢にまで見た「優勝マシン」をドライブしたシーズン、またフェルスタッペンが4勝したマシンであることを考慮すると、期待したレベルに手が届かなかったレースが多いと言わざるを得ない。
Rd1 オーストラリア：予選5位／決勝12位
Rd2 中国：予選9位／SP予選8位／SP6位／決勝16位
Rd3 日本：予選14位／決勝12位
Rd4 バーレーン：予選10位／決勝9位
Rd5 サウジアラビア：予選8位／決勝DNF
Rd6 マイアミ：予選10位／SP予選18位／SP位／決勝10位
Rd7 エミリア・ロマーニャ：予選20位／決勝10位
Rd8 モナコ：予選12位／決勝17位
Rd9 スペイン：予選19位／決勝13位
Rd10 カナダ：予選19位／決勝12位
Rd11 オーストリア：予選18位／決勝16位
Rd12 イギリス：予選11位／決勝15位
Rd13 ベルギー：予選7位／SP予選12位／SP11位／決勝13位
Rd14 ハンガリー：予選20位／決勝17位
Rd15 オランダ：予選12位／決勝9位
Rd16 イタリア：予選9位／決勝13位
Rd17 アゼルバイジャン：予選6位／決勝6位
Rd18 シンガポール：予選13位／決勝12位
いまレッドブル内部では、角田裕毅の実力を見極めようと、ハジャーらとの比較が行われているだろう。残る数戦で望まれるのは、勝負どころで一段ギアを上げる決定力だ。週末のどこかで必ず流れを掴み、逃さない――その再現性が備わったときに、真価を見せつけられるチャンスが訪れることを願いたい。
レッドブルがフェルスタッペン＆角田ペアを継続判断する可能性は高くないかもしれないが、他のチームなど関係者に印象付け、来季以降の立ち位置を得る意味でも～現状ではアストンマーティンのリザーブポジションを得るのが妥当だろうか～残り数戦のポジションは非常に重要になってくる。
※以下は角田裕毅F1デビューの2021年から2024年までの戦績
