クリスチャン・ホーナーがチーム代表を解任される際、レッドブルは素早く動き、姉妹チームからメキースを代表に迎え入れた。通常であればライバルチームへの移籍にはガーデニング休暇が課される。しかし「同じファミリー」に属するケースでは、このルールを回避することが容易だった。

当然ながら、この人事は反発も招いた。この問題は直近のF1コミッションで議題に挙がり、マクラーレン代表のステラとザウバーのジョナサン・ウィートリーによって確認された。F1では2026年以降、義務的なガーデニング休暇を導入し、メキースのような即時移籍を禁止する方向で議論が進められている。

ステラは、FIAのシステムに対してこれまで通り信頼を寄せている。

「この話題は興味深く、そして非常に複雑だ。単純すぎるアプローチで対応してはならない。確かに、マクラーレンは過去にチーム独立性の問題を提起してきた。それは、スポーツを公平かつ堅固な立場に置くために議論されるべきテーマだ。完全に独立して活動するチームが、他チームとの依存関係を利用して利益を得るケースから守られる必要がある。

現時点で僕たちマクラーレンは、既存の規則とその執行方法が、チーム間のつながりによる潜在的リスクを十分に軽減していると信じている。ある日突然、片方のチームからもう一方のチームへ人が移ってしまうようなケースも防げるはずだ。だが間違いなく、このテーマは今後の建設的な議論の一部になり得る。チーム独立性の扱い方を、現在の段階からさらに発展させる方法を模索していくべきだと考えている。」

ウィートリーもまた、この問題は非常に重要だと強調した。彼はかつてレッドブルで働いていた経歴を持つが、それでも懸念を示した。

「スタッフの移動によって、ライバルが他チームに対して有利になるような状況を絶対に避けなければならない。これは新しい議題ではない。すでに長い間議論されていることだ。

FIAも真剣に受け止めている。そして僕たち競技者にとっても、この問題に対して強固な規則を設けることは大きな利益になる。人の移動によって不当な利点を得ることがないようにしなければならない。」

一方で、Visa Cash App RB現代表のアラン・パーマンはコメントを避け、記者に問われても「いや、特に付け加えることはない」とだけ答えた。

さらにメルセデス代表のトト・ウォルフは、自身をこの議論から外した。理由として労働法の複雑さを挙げ、最新のF1コミッションを欠席したため詳しい内容を把握していないと説明した。

「イギリスにはイギリスの労働法があり、スイスにはスイスの労働法がある。それが検討されていると聞いている。だから、F1コミッションで誰が何を話しているのかは分からない。僕はその場にいなかったから、本来なら聞いておくべきだった。」

---