ドメニカリが選ぶ2024年F1のハイライト
ドメニカリ: 「2024年のトップ3はモンツァ、ラスベガス、アブダビ」 2024年に世界各地で行われた24戦は、トラック内外で数多くのドラマを生んだ。その中から特に印象深い瞬間として、F1のCEOであるステ
ドメニカリ: 「2024年のトップ3はモンツァ、ラスベガス、アブダビ」 2024年に世界各地で行われた24戦は、トラック内外で数多くのドラマを生んだ。その中から特に印象深い瞬間として、F1のCEOであるステ
角田裕毅、F1での移籍を左右する要因を語る 角田裕毅は、レッドブルのF1グループ外への移籍を検討する際、チームの競争力だけが判断基準ではないと明かした。 2025年にレッドブル・レーシングのシートを失うセル
2025年シーズン、レッドブル・レーシングでセルジオ・ペレスの後任を務めるのは、ルーキーのリアム・ローソン(22歳)であると発表された。この決断について、チームアドバイザーのヘルムート・マルコ博士は「角田裕
バルテリ・ボッタスは、メルセデスでの新たな役割を足掛かりに、F1グリッドへの復帰を目指している。 2025年シーズンにアウディ傘下のザウバーから契約更新されなかった元メルセデスの優勝経験者ボッタスが、来シー
クリスチャン・ホーナーが語る角田裕毅の将来:2025年が分岐点となる可能性 レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2025年シーズンにおいて角田裕毅がレッドブルのトップチームで必要とされない場合、
フランス人ドライバー、アイザック・ハジャーが2025年シーズンのF1参戦を果たすことが正式に発表された。ハジャーは日本人ドライバー角田裕毅と共に「レーシングブルズ」のマシンを駆ることになる。この発表により、
レッドブル・レーシングは2025年シーズンに向け、セルジオ・ペレスの後任として、リアム・ローソンを指名した。この決定により角田裕毅は昇格を逃す結果となったが、日本国内に限らず、これを順当な判断とは見なしてい
メルセデスは、2025年シーズンからバルテリ・ボッタスがリザーブドライバーとしてチームに復帰することを発表した。この決定は、ボッタスが2024年のアブダビグランプリを最後にキック・ザウバー(元アルファロメオ
ニュージーランド出身のリアム・ローソンが、Visa Cash App Racing Bullsでの二度のサブドライバーとしての活躍を経て、2025年シーズンからマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして
セルジオ・ペレスとレッドブル・レーシングは、2024年シーズンをもって契約を終了することで合意に至った。この発表により、4年間にわたるペレスのレッドブルでのキャリアが幕を下ろすこととなった。 2023年には
アストンマーティンのチーム代表マイク・クラックは、チームが2024年シーズンで期待を大きく下回るパフォーマンスに終わったことを振り返り、苦戦の原因を認識しつつも今後の課題を明確にした。 アストンマーティンは
カルロス・サインツは、もしフェラーリがシーズン序盤から弱点を克服していれば、2024年のF1タイトル獲得に向けてもっと有利な状況に立てたと認めている。 アブダビでのダブル表彰台は達成したものの、フェラーリの
ニコ・ヒュルケンベルグが、2013年に在籍したサウバーへ復帰することについて「厳しい戦いになる」と語り、チーム周辺の状況と他チームの向上を考慮すれば改善は容易ではないと見通した。 ドイツ人ドライバーであるヒ
RBチーム代表のローラン・メキースは、角田裕毅が今シーズン「誰も予想できなかった」ほどの「素晴らしい」シーズンを過ごしたと称賛し、レッドブルに昇格するチャンスが来れば「準備ができている」と語った。 ファエン
ルイス・ハミルトンは、2021年シーズンにマックス・フェルスタッペンとレッドブルとの熾烈なタイトル争いの最中、メルセデスの仲間を鼓舞するためにWhatsAppを活用していたことを、チームが明らかにした。 ハ
マックス・フェルスタッペンは、ルワンダのキガリで行われたFIA表彰式でワールドドライバーズ・トロフィーを受け取った。 フェルスタッペンは、2024年シーズンに4連覇を達成。このシーズンは「浮き沈みのある」年
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤが、2026年末にマックス・フェルスタッペンがレッドブルを離れ、ライバルチームであるメルセデスに加入する可能性を支持した。 フェルスタッペンは、新しいパワーユニッ
レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表が、2025年にセルジオ・ペレスの後任となる可能性のある候補として、角田裕毅とリアム・ローソンを挙げた。この発言は、ペレスが2024年シーズンを通じて苦戦し
カルロス・サインツは、ウィリアムズに在籍してもフェラーリが2025年のF1タイトルを獲得することを応援すると約束したが、彼のフェラーリでの最後のレース後のスピーチでは、彼の後任となるルイス・ハミルトンについ
FIAとフォーミュラ1は、2025年FIAフォーミュラ1世界選手権のカレンダーを発表した。75周年を迎えるこの記念すべき年、ファンやドライバー、チームに向けて、全24戦が予定されている。シーズンは3月14日
フェラーリが2026年よりゼネラルモーターズ(GM)/キャデラックF1プロジェクトにパワーユニットおよびギアボックスを供給する契約を締結したことを発表した。 2023年11月、フォーミュラ1はGM/キャデラ
角田裕毅は、アブダビで行われたシーズン後テストで初めてレッドブル・レーシングのF1マシンを試乗した。この経験は、彼がマックス・フェルスタッペンの2025年のチームメイトに名乗りを上げるための公開アピールにも
ニコ・ロズベルグによると、2025年のタイトルを手にする準備が最も整っているのはランド・ノリスであるという。この元F1世界チャンピオンは、2024年のランキング2位でシーズンを終えたノリスを、来シーズンの王
ウィリアムズのマシンに座るカルロス・サインツに代わり、2025年にはルイス・ハミルトンが加入することで、フェラーリは「良い推進力」を得ることを期待している。 現在、スペインの銀行サンタンデールはフェラーリの
2024年F1シーズンの最後を締めくくるアブダビでのテスト、ウィリアムズのカルロス・サインツがタイムシートのトップに立った。 サインツはフェラーリからウィリアムズへ移籍し、次のシーズンに向けた準備を前倒しす
インタビュー:ニコ・ロズベルグほか Q: 最もエキサイティングなF1シーズンの一つがついに幕を閉じました。シャルル、あなたのレースは本当に見事でしたね。1周目で早くも8位まで上がりました! シャルル・ルクレ
アブダビGPでキックザウバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇がそれぞれの最後のレースに挑んだが、波乱の展開に見舞われた両者はそれぞれのF1キャリアの未来について語った。ボッタスは「まだ終わりではない」と断言し、
現在制作が大詰めを迎えている新作F1映画『F1』には、ルイス・ハミルトンが大きく貢献しており、プロデューサーのジェリー・ブラッカイマーがその働きに感謝の言葉を述べている。 「トップガン マーヴェリック」の監
アブダビGPでRBチームは難しい最終戦を迎えた。両ドライバーがミディアムタイヤでスタートを切るも、角田裕毅はスタートでトラブルに見舞われ、リアム・ローソンはピットストップのミスによるペナルティで不運な結末を
ピエール・ガスリーが2024年シーズンの最終戦アブダビGPで堅実な走りを見せ、ドライバーズランキングトップ10入り、アルピーヌは激しい中団争いを制してコンストラクターズ6位を確保した。この結果は、今シーズン
ランド・ノリスがアブダビGPで見事な勝利を収め、マクラーレンが26年ぶりのF1コンストラクターズタイトルを獲得した。この勝利はノリスにとって今季4勝目であり、彼のF1キャリアを大きく前進させるものとなった。
マクラーレン マクラーレンは、今回のレースで勝利すればコンストラクターズタイトルを獲得できる状況だった。そして、ランド・ノリスがその期待に応えた。彼はスタートからフィニッシュまでトップを守り、トラブルを回避
シャルル・ルクレールは、2024年シーズン最終戦アブダビグランプリでのフェラーリのパフォーマンスに全力を尽くしたものの、惜しくもマクラーレンにコンストラクターズタイトルを奪われた結果に落胆を隠せなかった。
ルイス・ハミルトンがメルセデスでの最後のレースを走り切り、「最高の形で終えられた」と満足げに語った。2024年シーズン最終戦アブダビグランプリで16番手スタートから4位フィニッシュを果たし、彼の12年にわた
ファステストラップ:ケビン・マグヌッセン[ハース] ランド・ノリスが2024年シーズン最終戦アブダビグランプリで見事な走りを見せ、今季4勝目を挙げた。この勝利により、マクラーレンはフェラーリの挑戦を退け、1
2024年のF1シーズンは予選でも激しい戦いが繰り広げられ、チーム内でのライバル関係が再び注目を集めた。予選はドライバーにとって、レース展開を左右する重要な舞台であり、その一発の速さが心理的にも大きな影響を
マクラーレンとレッドブルが、2025年シーズン以降のF1覇権を巡る議論を展開している。特にレッドブルは、2026年に施行される新規則と初の自社製エンジンに直面する中で、優勝候補としての地位が揺らぐ可能性を認
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2024年シーズン序盤にセルジオ・ペレスと早期に契約延長を結んだ決断が「結果には結びつかなかった」と認めた。ペレスは契約延長後、大きく調子を崩し、チームのコン
Q1 Q2 Q3 1.ランド・ノリス(マクラーレン) 1:22.595 2.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) 1:22.805 3.カルロス・サインツJr.(フェラーリ) 1:22.824 4.ニコ・ヒ
オスカー・ピアストリがアブダビGPのフリー走行3回目(FP3)でトップタイムを記録し、チームメイトのランド・ノリスとともにマクラーレンのワンツーフィニッシュを飾った。この結果、コンストラクターズタイトル獲得
アブダビGPを前に、F1ドライバーたちが集まる恒例の晩餐会が開催された。主催者は毎年このイベントを手掛けるルイス・ハミルトン。しかし、今年の会合はフェルスタッペンとラッセルの確執が影を落とす中、ランド・ノリ
フェルナンド・アロンソが、F1公式の「パワーランキング」に対し辛辣な批判を展開した。このランキングは、F1の専門家による5人の審査員がレースごとにドライバーを採点し、車両性能を排除した評価を行うという形式で
シャルル・ルクレールが、アブダビGPの初日で感情的な1日を過ごした。弟アーサー・ルクレールとの歴史的な共演を果たした一方で、食中毒や10グリッド降格のペナルティといった試練に直面し、激動の金曜日となった。
ランド・ノリスがアブダビGP初日のセッションを制し、FP2でチームメイトのオスカー・ピアストリとハースのニコ・ヒュルケンベルグを抑えてトップタイムを記録した。マクラーレンはこのセッションで明確な優位性を示し
シャルル・ルクレールが、アブダビGPの初練習セッション(FP1)で最速タイムを記録し、週末の好調なスタートを切った。フェラーリのエースはランド・ノリス(マクラーレン)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)を抑え