フェルスタッペンとノリス、パブで喧嘩
2024年まで、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスは、直接バトルを繰り広げる機会がほとんどなかった。しかし、2024年にノリスが優勝争いを展開できるマシンを手にしたことで、二人の関係は大きく変わるこ
2024年まで、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスは、直接バトルを繰り広げる機会がほとんどなかった。しかし、2024年にノリスが優勝争いを展開できるマシンを手にしたことで、二人の関係は大きく変わるこ
フェラーリで活躍したフェリペ・マッサは、約1年前にFIA、F1、そして元F1最高責任者のエクレストンを相手取り、総額8,200万ドル(約120億円)にも及ぶ訴訟を起こした。 その訴えの核心は、2008年シン
F1 2025シーズンに向け、角田裕毅のマネージャーが交代となった。これまで角田を支えてきたマリオ・宮川氏とルイス・アルバレス氏のチームに代わり、ディエゴ・メンチャカ(Diego Menchaca)氏が新た
ミディアムC4タイヤでの予選シミュレーションを行ったアルボンが最速タイムを記録し、その後フェルスタッペンがC3コンパウンドで1分29秒566を記録して1位に躍り出た。最後の30分でオコンとフェルスタッペンの
2月26日バーレーンでの2025年プレシーズンテスト2日目が終了した。時折、雨が降り全マシンがガレージに収まる時間もあった。ローソン、サインツはトラブルでガレージ内で過ごす時間が多かったが、多くのチームはス
FIAは、2025年からモナコグランプリを強制2ストップレースとすることを正式に発表した。この新ルールは天候に関係なく適用され、モナコGPのレース展開を活性化することが目的とされている。 現行のF1レギュレ
2月26日バーレーンでの2025年プレシーズンテスト1日目が終了した。午後、残り1時間40分程になったところでサーキット全体が停電となり、約65分間、赤旗中断になったため、セッション時間が1時間延長された。
F1の2025年シーズンに向けたバーレーンテストのドライバーラインナップが、FormulaRapida.netによって発表された。昨年とは異なり、ラマダン(イスラム教徒の義務となっている断食期間)の影響でバ
2024年のグリッドには1人の新人もいなかったが、2025年には6人ものドライバーがフルタイムでF1デビューを果たす。これはグリッドの30%にも相当する。 この6人のうち3人はすでにF1のレースを経験済みだ
マックス・フェルスタッペンは、来年のF1発表イベントが再びイギリスで開催される場合、ボイコットする可能性がある。 最近、ロンドンのO2アリーナで行われたイベントでは、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホー
F1に再び「轟音のV10エンジン」が戻ってくるかもしれない。 最近のF1の進化について、安全性の向上を最大の成果と評価するフェルナンド・アロンソだが、2001年にデビューして以来、スポーツが後退したと感じる
WRC(世界ラリー選手権)ドライバーたちがFIAの「非現実的」な罰則に反発し、モータースポーツ統括機関へ「緊急の解決策」を求める姿勢を示した。 昨年、FIAのモハメド・ベン・スライエム会長が、ドライバーによ
フェルスタッペンが4連覇を達成する一方で、ペレスはタイトル争いに絡むことすらできなかった。これは、かつてセバスチャン・ベッテルが2010年から2013年まで4連覇を果たしたときにもマーク・ウェーバーに見られ
F1を傘下に置き事業所有をしているリバティ・メディアは、例年のように各チームが個別に新車を発表するのではなく、全チーム・全ドライバーが一堂に会する大規模なイベントを企画し、チケットは直ぐに完売した。 このイ
FIAがF1ドライバーに対する暴言への取り締まりを一層強化した件について、これを緩和する動きが出てきた。新ルールは「暴言禁止令」(swearing ban)と呼ばれ、2025年シーズンからは、メディア対応時
今シーズンは開幕戦からリアウイングに対する厳格なフレックステストが適用される。しかし、世界選手権第9戦、6月1日のスペインGPからは、フロントウイングにも大幅に厳しい規制が導入される予定だ。 フェラーリのバ
ハミルトンは、フェラーリの環境に慣れるため、工場での作業や過去のマシンを使ったテスト走行(TPC)に取り組み、マラネロのティフォシたちとも交流を深めている。ハミルトンは過去にカートレースでイタリアに滞在した
カルロス・サインツは、ウィリアムズで迎える初年度のF1シーズンにおいて、「表彰台はサプライズ」になると認めた。トップ4チームに食い込むためには「0.3~0.4秒」の差を埋める必要があり、それは容易なことでは
フェラーリとVisa Cash App Racing Bullsが、2025年F1マシンのフィルミングデーおよびシェイクダウン走行を実施した。 両チームは、ニューマシンをロンドンのO2アリーナで発表した後、
これまで各チームが各々実施していたニューマシンの発表を、合同イベントとした「F1 75」は、各メディアの反応をみると、概ね好評だったようだ。 チームごとに趣向を凝らしたマシンの登場シーンは見ごたえがあり、F