ウォルフ「ジョージは10点満点のレースをした。現役ドライバーでトップに近づいていると思う」
2025年のF1シーズンが始まって2レース、ジョージ・ラッセルは選手権で3位につけている。メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、ラッセルを絶賛し、今F1パドックでトップ3に入るドライバーの1人だとコメント
ハース、ダブル入賞するも深刻な問題を認識「バーレーンテストでは予想出来なかった」
ハースF1チームは、VF-25に根本的な問題があることが発覚し、期待していたようなシーズンスタートとはならなかった。特に高速コーナーでペースが落ちタイムロスが生じた。チーム代表の小松氏によれば、その（オース
ホーナー、日本GPでの角田裕毅・ローソン交代の憶測について
クリスチャン・ホーナーは、中国GPがリアム・ローソンにとってまたも厳しい週末となった後、メディアから彼のF1での将来について質問を受けた。 ローソンは、開幕戦オーストラリアでQ1敗退、レースでもクラッシュ。
ノリス「今日は彼にプレッシャーをかけるのは不可能だった」
オーストラリアでの強力な勝利の後、ランド・ノリスは中国でもそれを再現することを目指していたが、今回はピアストリがやり返した。好スタートを切り、ジョージ・ラッセルを抑えて2位につけたノリスは、チームメイトの後
中国GP 決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ピアストリは比較的問題なく、3度目のグランプリ優勝を記録した。スタートがやや遅れたため、ターン1でラッセルのメルセデスをブロックせざるを得なかったが、そこからメルセデスをかわしたチームメイトに
中国GP決勝ピアストリ・ノリス1-2、フェラーリとガスリーが失格
オスカー・ピアストリが、マクラーレン勢同士の優勝争いでランド・ノリスを破り、オーストラリア・グランプリで優勝した。 ※チェッカーフラッグから数時間後、テクニカルデリゲートのジョー・バウアーがシャルル・ルクレ
ヴィルヌーヴ「ローソンはペレスより悪い」角田裕毅「100％準備が出来ている」
リアム・ローソンが座るレッドブルのシートが話題になり始めている。ローソンはレッドブルのマシンを手にしながらも、オーストラリアGPは予選18位・決勝リタイヤ（スピン）、中国GPは予選20位と、ほとんど最後尾辺
ピアストリ「人生最高のヘアピンコーナー（hairpin of my life）だった」
マクラーレンのオスカー・ピアストリが、F1中国GP予選でキャリア初となるグランプリ・ポールポジションを獲得した。そのラップは、途中でピットインすることも考え、ホームストレートを通過してタイムを記録する十数秒
中国GP 予選 ピアストリが初PP
Q1 F1中国GP予選の前半では、アルピーヌのドゥーハンがスピンのため早々にイエローフラッグを受けたが、ターン9で復帰して走行を続けた。また、マクラーレンのノリスもわずかにコースアウトしため、タイムが抹消さ
中国GP スプリントレース ハミルトン優勝 角田裕毅は6位
ルイス・ハミルトンは中国で行われたF1スプリントレースで優勝し、フェラーリでの初勝利を飾った。 また、7度のチャンピオンに輝いたフェラーリがオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンを抑えてフィニッシ
中国GP チーム代表プレスカンファレンス
チーム代表 オリバー・オークス（アルピーヌ）、ザック・ブラウン（マクラーレン）、クリスチャン・ホーナー（レッドブル・レーシング） Q: まず、昨日亡くなった元 F1 チームオーナーのエディ・ジョーダン氏に敬
中国GP スプリント予選 ハミルトンPP
マクラーレンはセッションを通してポールポジションの最有力候補に見え、ノリスとピアストリがSQ1とSQ2でペースを上げたにもかかわらず、最終的にポールポジションを獲得したのは、ルイス・ハミルトンで、トラックレ
中国GP フリー走行1
上海インターナショナルサーキットは前回のF1開催以来舗装がやり直されており、タイムが縮まるにつれて路面のグリップが十分になっているように見えた。トラックがさらに進化するにつれて状況は変わり続け、ラッセルは1
「角田裕毅は結果を出し続ける必要がある。このラインナップが続くとは限らない」
レッドブルのシートを手にしたリアム・ローソンと、レーシング・ブルズで戦う角田裕毅。しかし、元アストン・マーティンのストラテジストであり、Sky F1のアナリストを務めるバーニー・コリンズは、このラインナップ
中国GP 木曜プレスカンファレンス
パート 1 ガブリエル・ボルトレト 、フェルナンド・アロンソ、オリバー・ベアマン Q: フェルナンド、まずはあなたから始めましょう。レース 1 が終了しました。メルボルンで見たものから、この車の潜在能力につ
ジョーダン・グランプリ創設者、エディ・ジョーダン逝去
元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンが、南アフリカ・ケープタウンの自宅で死去した。享年76。ここ12カ月にわたり、進行の速い前立腺がんと闘っていた。 銀行員としてキャリアをスタートさせたジョーダンは、そ
メルボルン～上海の物流に遅延、４チームで準備スケジュールに遅れ
中国GPに向けての準備に遅れが生じている。 メルボルンから上海への貨物輸送に遅れが生じたため、マクラーレン、メルセデス、レッドブル、アストンマーティンは、水曜日午後遅くまでマシンの組み立てに着手することがで
中国GPプレビュー 上海は3日間晴れ予報
今季初のスプリントレース。フリー走行の時間が少なく、サーキット初体験のルーキーには不利に働くか。天気予報は、3日間を通して晴れ～曇りとなっており、降水確率はゼロ。 タイムテーブル ※括弧内は日本時間 3月2
角田裕毅のスピードを活かせなかったRB、ライバルチームは大量ポイント
角田裕毅はオーストラリアGPで「レーシング・ブルズは大量のポイントを獲得するに値した」と感じていた。しかし、レース終盤の戦略を誤り、ライバルたちが予想外のポイントを手にする一方でノーポイントに終わった。 日
初戦リタイアのローソン、レッドブルは評価を保留、ブラウンは角田裕毅を賞賛
リアム・ローソンにとって、レッドブルのマシンをドライブした初戦、オーストラリアGPは望んだような結果にはならなかった。 レッドブルは「ローソンの役目は、マックス・フェルスタッペンのタイトル獲得を助けることだ
アンソニー・ハミルトン「ハジャーや両親のことを思うと胸が張り裂けそうだった」
アイザック・ハジャーにとって、オーストラリアGPは忘れがたい苦い思い出となった。デビュー戦となるこのレースで、フォーメーションラップを始めて直ぐに白線に乗りスピン。コントロールを失い、そのままコースアウトし
ヒュルケンベルグ「大事な場面でそこにいた」Q1敗退から7位入賞
ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年シーズンの開幕戦オーストラリアGPで見事な走りを披露した。予選Q1敗退からのスタートながら、レースでは混乱を巧みに回避し、キック・ザウバーで堂々の7位入賞を果たした。 2
ハミルトン「セッティングに自信がなかった」ルクレール「チャンスを逃した」フェラーリの厳しい開幕
2025年F1シーズンの幕開けとなったオーストラリアGPで、フェラーリは厳しい結果に終わった。ルイス・ハミルトンが10位、シャルル・ルクレールが8位と低迷し、フェラーリがエンジンを供給するカスタマーチームで
オーストラリアGP 決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリスが見事な走りを見せ、開幕戦で優勝を果たした。マクラーレンのマシンは序盤から圧倒的な速さを見せ、ノリスは厳しいコンディションの中でも安定した走りを披露した。しかし、チームメイトのオ
ラッセル「マクラーレンはもう開発を止め、2026年に集中できるほどのアドバンテージを持っている」
2025年F1シーズンはまだ開幕戦のオーストラリアGPが終わったばかりだが、マクラーレンの速さは圧倒的で、ライバルたちに大きな差をつけている。ラッセルは「マクラーレンはもう開発を止め、2026年に集中できる
オーストラリアGP ノリスが雨と複数回のリスタートを乗り切り優勝
ランド・ノリスは、絶えず変化するコンディションと、ピアストリ、フェルスタッペンからのプレッシャーを受けながら57周に渡るレースを制し、オーストラリア・グランプリで優勝した。 終盤、リードするマクラーレンの2
角田裕毅のマジックラップ、開幕戦は3列目5位スタート
シーズン開幕戦で自己最高に次ぐ予選結果を記録した角田裕毅。フェラーリの2台と、チームメイトのハジャー、レッドブルに乗ったローソンを抑え、見事5番グリッドを獲得。その裏には、ノリスの隠れた援護があったことを明
オーストラリアGP予選 マクラーレン1-2、角田は5位
オーストラリアGP予選、ノリスがピアストリを0.084秒上回りポールポジションを獲得、プレシーズンから予想されたマクラーレンの強さを改めて証明してみせた。マシンの完成度が懸念されたフェルスタッペンがこれに続
角田裕毅、ローソンやハジャーとの関係、マネージャー変更について
ローソンとの関係について尋ねられた角田は、現在も友人であることを強調しつつも、以前ほどの親しさはなくなったと率直に語った。また、冬の間にマネジメント体制を変更した理由についても説明し、F1 2025シーズン
オーストラリアGP フリー走行1・2
フリー走行１ 1 L.ノリス McLaren Mercedes 1:17.252 +0.000s2 C.サインツ Williams Mercedes 1:17.401 +0.149s3 C.ルクレール Fe
角田裕毅「昇格の第一候補になれたことは一度もない」フラストレーションを明かす
角田裕毅は、オーストラリアGPを前に、自身のレッドブルとの関係について、昇格の第一候補ではなかったと振り返り、フラストレーションを抱えていたことを明かした。 これは2024年シーズンでチームメイトであった、
ボルトレート、マルコの”B級ドライバー”発言について「後悔させてやる」
ガブリエル・ボルトレートが、2025年のF1シーズン開幕を前にレッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコから受けた評価に反応し、「彼の言葉を後悔させてやる」と誓った。 マルコは先日、オーストリアのテレ
決勝は雨予報 オーストラリアGPプレビュー
2025年の開幕戦、オーストラリアGPは、オーストラリアのビクトリア州メルボルン、アルバートパークサーキットで開催される。 3月16日、決勝レーススタートの現地時間15時は雨の予報で、2時間後には4.9mm
ピアストリ、マクラーレンとの契約延長
マクラーレン・レーシングはオスカー・ピアストリとの契約延長を発表した。ピアストリはすでに2026年までの契約を結んでいたが、その期間がさらに延長されることとなった。 具体的な契約年数は明かされていないものの
轟音を奏でるV10エンジン復活論、ハミルトンは賛成、フェルスタッペンは慎重姿勢
ハミルトン、V10エンジン復活の可能性に期待 近年のF1は、重く静かなハイブリッドパワーユニット時代に突入しているが、F1 CEOのステファノ・ドメニカリや、FIA会長のモハメド・ベン・スライエムらがV10
