中国GP チーム代表プレスカンファレンス
チーム代表 オリバー・オークス（アルピーヌ）、ザック・ブラウン（マクラーレン）、クリスチャン・ホーナー（レッドブル・レーシング） Q: まず、昨日亡くなった元 F1 チームオーナーのエディ・ジョーダン氏に敬
中国GP スプリント予選 ハミルトンPP
マクラーレンはセッションを通してポールポジションの最有力候補に見え、ノリスとピアストリがSQ1とSQ2でペースを上げたにもかかわらず、最終的にポールポジションを獲得したのは、ルイス・ハミルトンで、トラックレ
中国GP フリー走行1
上海インターナショナルサーキットは前回のF1開催以来舗装がやり直されており、タイムが縮まるにつれて路面のグリップが十分になっているように見えた。トラックがさらに進化するにつれて状況は変わり続け、ラッセルは1
「角田裕毅は結果を出し続ける必要がある。このラインナップが続くとは限らない」
レッドブルのシートを手にしたリアム・ローソンと、レーシング・ブルズで戦う角田裕毅。しかし、元アストン・マーティンのストラテジストであり、Sky F1のアナリストを務めるバーニー・コリンズは、このラインナップ
中国GP 木曜プレスカンファレンス
パート 1 ガブリエル・ボルトレト 、フェルナンド・アロンソ、オリバー・ベアマン Q: フェルナンド、まずはあなたから始めましょう。レース 1 が終了しました。メルボルンで見たものから、この車の潜在能力につ
ジョーダン・グランプリ創設者、エディ・ジョーダン逝去
元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンが、南アフリカ・ケープタウンの自宅で死去した。享年76。ここ12カ月にわたり、進行の速い前立腺がんと闘っていた。 銀行員としてキャリアをスタートさせたジョーダンは、そ
メルボルン～上海の物流に遅延、４チームで準備スケジュールに遅れ
中国GPに向けての準備に遅れが生じている。 メルボルンから上海への貨物輸送に遅れが生じたため、マクラーレン、メルセデス、レッドブル、アストンマーティンは、水曜日午後遅くまでマシンの組み立てに着手することがで
中国GPプレビュー 上海は3日間晴れ予報
今季初のスプリントレース。フリー走行の時間が少なく、サーキット初体験のルーキーには不利に働くか。天気予報は、3日間を通して晴れ～曇りとなっており、降水確率はゼロ。 タイムテーブル ※括弧内は日本時間 3月2
角田裕毅のスピードを活かせなかったRB、ライバルチームは大量ポイント
角田裕毅はオーストラリアGPで「レーシング・ブルズは大量のポイントを獲得するに値した」と感じていた。しかし、レース終盤の戦略を誤り、ライバルたちが予想外のポイントを手にする一方でノーポイントに終わった。 日
初戦リタイアのローソン、レッドブルは評価を保留、ブラウンは角田裕毅を賞賛
リアム・ローソンにとって、レッドブルのマシンをドライブした初戦、オーストラリアGPは望んだような結果にはならなかった。 レッドブルは「ローソンの役目は、マックス・フェルスタッペンのタイトル獲得を助けることだ
アンソニー・ハミルトン「ハジャーや両親のことを思うと胸が張り裂けそうだった」
アイザック・ハジャーにとって、オーストラリアGPは忘れがたい苦い思い出となった。デビュー戦となるこのレースで、フォーメーションラップを始めて直ぐに白線に乗りスピン。コントロールを失い、そのままコースアウトし
ヒュルケンベルグ「大事な場面でそこにいた」Q1敗退から7位入賞
ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年シーズンの開幕戦オーストラリアGPで見事な走りを披露した。予選Q1敗退からのスタートながら、レースでは混乱を巧みに回避し、キック・ザウバーで堂々の7位入賞を果たした。 2
ハミルトン「セッティングに自信がなかった」ルクレール「チャンスを逃した」フェラーリの厳しい開幕
2025年F1シーズンの幕開けとなったオーストラリアGPで、フェラーリは厳しい結果に終わった。ルイス・ハミルトンが10位、シャルル・ルクレールが8位と低迷し、フェラーリがエンジンを供給するカスタマーチームで
オーストラリアGP 決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリスが見事な走りを見せ、開幕戦で優勝を果たした。マクラーレンのマシンは序盤から圧倒的な速さを見せ、ノリスは厳しいコンディションの中でも安定した走りを披露した。しかし、チームメイトのオ
ラッセル「マクラーレンはもう開発を止め、2026年に集中できるほどのアドバンテージを持っている」
2025年F1シーズンはまだ開幕戦のオーストラリアGPが終わったばかりだが、マクラーレンの速さは圧倒的で、ライバルたちに大きな差をつけている。ラッセルは「マクラーレンはもう開発を止め、2026年に集中できる
オーストラリアGP ノリスが雨と複数回のリスタートを乗り切り優勝
ランド・ノリスは、絶えず変化するコンディションと、ピアストリ、フェルスタッペンからのプレッシャーを受けながら57周に渡るレースを制し、オーストラリア・グランプリで優勝した。 終盤、リードするマクラーレンの2
角田裕毅のマジックラップ、開幕戦は3列目5位スタート
シーズン開幕戦で自己最高に次ぐ予選結果を記録した角田裕毅。フェラーリの2台と、チームメイトのハジャー、レッドブルに乗ったローソンを抑え、見事5番グリッドを獲得。その裏には、ノリスの隠れた援護があったことを明
オーストラリアGP予選 マクラーレン1-2、角田は5位
オーストラリアGP予選、ノリスがピアストリを0.084秒上回りポールポジションを獲得、プレシーズンから予想されたマクラーレンの強さを改めて証明してみせた。マシンの完成度が懸念されたフェルスタッペンがこれに続
角田裕毅、ローソンやハジャーとの関係、マネージャー変更について
ローソンとの関係について尋ねられた角田は、現在も友人であることを強調しつつも、以前ほどの親しさはなくなったと率直に語った。また、冬の間にマネジメント体制を変更した理由についても説明し、F1 2025シーズン
オーストラリアGP フリー走行1・2
フリー走行１ 1 L.ノリス McLaren Mercedes 1:17.252 +0.000s2 C.サインツ Williams Mercedes 1:17.401 +0.149s3 C.ルクレール Fe
角田裕毅「昇格の第一候補になれたことは一度もない」フラストレーションを明かす
角田裕毅は、オーストラリアGPを前に、自身のレッドブルとの関係について、昇格の第一候補ではなかったと振り返り、フラストレーションを抱えていたことを明かした。 これは2024年シーズンでチームメイトであった、
ボルトレート、マルコの”B級ドライバー”発言について「後悔させてやる」
ガブリエル・ボルトレートが、2025年のF1シーズン開幕を前にレッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコから受けた評価に反応し、「彼の言葉を後悔させてやる」と誓った。 マルコは先日、オーストリアのテレ
決勝は雨予報 オーストラリアGPプレビュー
2025年の開幕戦、オーストラリアGPは、オーストラリアのビクトリア州メルボルン、アルバートパークサーキットで開催される。 3月16日、決勝レーススタートの現地時間15時は雨の予報で、2時間後には4.9mm
ピアストリ、マクラーレンとの契約延長
マクラーレン・レーシングはオスカー・ピアストリとの契約延長を発表した。ピアストリはすでに2026年までの契約を結んでいたが、その期間がさらに延長されることとなった。 具体的な契約年数は明かされていないものの
轟音を奏でるV10エンジン復活論、ハミルトンは賛成、フェルスタッペンは慎重姿勢
ハミルトン、V10エンジン復活の可能性に期待 近年のF1は、重く静かなハイブリッドパワーユニット時代に突入しているが、F1 CEOのステファノ・ドメニカリや、FIA会長のモハメド・ベン・スライエムらがV10
角田裕毅の来年のシートは「非常に早い段階」で明らかに
ホンダのF1活動責任者によると、角田裕毅の2026年の去就は今シーズン「非常に早い段階」で明らかになる（Yuki Tsunoda’s fate will become clear “
10年目のハース、デビューの地メルボルンへ
ハースF1チームは10年目のシーズンを迎える。また開幕戦が行われるメルボルンは、2016年にチームがF1デビューを果たしたサーキットとなる（最高成績は2018年の予選5位、決勝では2016年と2019年の6
キャデラックF1候補にボッタス、角田、周、リカルド、ペレス…？
キャデラックF1が、2026年F1エントリーの正式承認を受けた。チームは、F1参戦に向けた準備において「アメリカ人ドライバーと経験豊富なF1ドライバー」のペアを起用する方針としている。 インディカーで活躍す
ノリス「オーストラリアは有利なサーキット」
バーレーンで行われたプレシーズンテストの評価は明確だった。マクラーレンMCL39は登場と同時に速さと信頼性、バランスの良さを証明し、3日間のテストを通じて深刻な問題を一切抱えなかった。 ノリスとピアストリは
開幕直前、フェラーリがミラノでファンイベント
フェラーリが開幕直前にイベントを開催した。二人のドライバーがミラノ市街地に設けられた特設コースでデモランを披露し、メカニックたちもピットストップ・タイヤ交換のパフォーマンスを行い、ファンを楽しませた。詰めか
Netflix「Formula 1 Drive to Survive シーズン7」(3月7日配信)1～10エピソードガイド
Netflix「Drive to Survive」シーズン7のエピソードガイド NetflixのF1ドキュメンタリーシリーズ「Drive to Survive」の第7シーズンが3月7日に配信開始となる。今回
A.デビッドソン「レッドブルが角田を起用しなかった理由は、アストンマーティンへの移籍懸念」
角田裕毅がレッドブル・レーシングへの昇格を繰り返し見送られた理由は、ホンダとの関係にあると、元F1ドライバーで現在はSky Sports F1解説者を務めるアンソニー・デビッドソンが指摘した。 2024年シ
角田裕毅「昨年序盤ほどのパフォーマンスは期待できない」
F1 2025シーズンのプレシーズンテストがバーレーンで行われたが、角田裕毅とイサック・ハジャーの両ドライバーは、テストを終えた時点でチームの本当の実力を完全には把握できていないことを認めた。 昨年、同チー
FIA、F1レギュレーション修正、ピットレーンスタートの抜け道を封じる
FIAは2025年シーズンの開幕を前に、規則の「抜け道」を埋めるための修正を加えた。 フォーメーションラップへの参加を義務化 これまで、チームは特定の状況下でピットレーンスタートを戦略的に活用する方法を模索
「ノリスが一番前、その後ろにマックス、それからルクレールとメルセデス」
レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコが、2025年シーズンの勢力図について見解を示した。 バーレーンでのシーズン前テストを終えた後、マルコはドイツのAuto Bildに対し、次のように語った。 「ノ
サインツ、テスト最速も冷静な目標「ポイント獲得が最優先」
カルロス・サインツは、2025年F1シーズンの開幕に向けて、自身とウィリアムズの目標を明確にし、ファンに過度な期待を抱かないよう警戒を促した。 サインツは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ
レッドブルの開幕戦が順調でなければ、フェルスタッペンは扱いにくくなる
レッドブルのF1 2025シーズンのスタートが順調でなければ、マックス・フェルスタッペンは「非常に扱いづらくなる」かもしれない。 そう警鐘を鳴らしたのは、元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーであ
フェルスタッペン出場停止まで4ポイント、角田裕毅の代役が見られるか？
マックス・フェルスタッペンは、2025年F1シーズンの前半において、最大限の慎重さを求められる立場にある。FIAスーパーライセンスの「ペナルティポイント」が危険な水準に達しており、これが角田裕毅にとってチャ
フェルスタッペンとノリス、パブで喧嘩
2024年まで、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスは、直接バトルを繰り広げる機会がほとんどなかった。しかし、2024年にノリスが優勝争いを展開できるマシンを手にしたことで、二人の関係は大きく変わるこ
フェリペ・マッサの120億円訴訟、10月に開廷
フェラーリで活躍したフェリペ・マッサは、約1年前にFIA、F1、そして元F1最高責任者のエクレストンを相手取り、総額8,200万ドル（約120億円）にも及ぶ訴訟を起こした。 その訴えの核心は、2008年シン
