F1 2026年のカレンダー発表
FIAとフォーミュラ1は、2026年のFIAフォーミュラ1世界選手権のカレンダーを発表した。100％先進的な持続可能燃料で走る次世代F1マシンに向けた新レギュレーションが導入され、新しい開催地や、アウディ、
GPDA、モナコGP改革へ提案
今年のF1モナコGPでは、FIAが導入した「2回のピットストップ義務」が期待されたようなレース展開を生まなかった。この改善策として、GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）会長でサーキット設計
注目される角田裕毅の今後、レッドブルは「ユウキとは、まだトライしているところ」
今や関連メディアが毎日のように角田裕毅のレース結果、グランプリ前後の言動、関係者や解説者のコメント取り上げ、角田が今シーズンどこまでやれるかに、多くのF1関係者が注目している。 昨シーズン後半のペレスや、今
モントーヤの息子、アロンソの“ドライバー帝国”に加入
フェルナンド・アロンソが率いるドライバーマネジメント会社「A14マネジメント」には、今季ザウバーからF1デビューを果たしたガブリエル・ボルトレートのほか、F2のペピ・マルティ、フォーミュラEのマキシミリアン
フェルスタッペン出場停止の危機、レッドブルがリンドブラッドを準備
レッドブルはこの冬、イギリスとスウェーデンの二重国籍を持つ17歳の若手、アーヴィッド・リンドブラッドをニュージーランドでレースに参戦させた。F1スーパーライセンス取得に必要なポイントを稼ぐためだった。 現在
レッドブルとアストンマーティン、ラッセルに接触か
ジョージ・ラッセルは、マクラーレン勢とマックス・フェルスタッペンに次ぐドライバーランキング上位につけており、好調なシーズンを過ごしている。チーム代表のトト・ヴォルフもそのパフォーマンスに満足しているが、一方
小林可夢偉、11年ぶりにF1マシンをドライブ
小林可夢偉が、トヨタとハースの提携の一環として、F1マシンでのテスト走行にサプライズ登場を果たした。F1フル参戦最後の年、ケータハムをドライブした2014年から、11年ぶりの復帰となった。 先週、フランスの
C.アルバース、ハジャーに「今すぐレッドブルから逃げろ」
今季、イサック・ハジャーは多くのファンと関係者を驚かせる存在となった。シーズン開幕戦、オーストラリアでフォーメーションラップ中にスピンし、涙を流してリタイヤした姿をヘルムート・マルコから恥ずかしい、と酷評さ
ハミルトン、英スターマー首相と会談～Mission44財団が教育改革に協力
ルイス・ハミルトンは、自身が率いる財団「Mission 44」とともに、イギリスのキア・スターマー首相と会談し、多様性と包括性の実現に向けた政策について協議した。 ※Mission 44：ルイス・ハミルトン
J.ハーバート「戦略面ではレッドブルが今も最強」
スペインGPでレッドブルは、マクラーレン勢に対抗するため、マックス・フェルスタッペンに3ストップ戦略を試みた。しかし、終盤に発生したセーフティカーにより、そのプランは崩れてしまった。 レッドブルが導き出した
アロンソ、今季初ポイント「プレッシャーは軽減したが仕事はまだ終わっていない」
ここ数戦のフェルナンド・アロンソは、トップ10からスタートしてポイントを狙うべく全力を尽くしてきた。だがイモラとモナコでは思うような結果が得られず、苦戦が続いていた。そんな中、母国スペインGPでついにポイン
ザク・ブラウン「フロントウイング大好き」
マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、スペインGPでのワン・ツーフィニッシュを祝福し、「フロントウイング大好きだよ」とライバルたちを皮肉るコメントをSNSで投稿した。 Mega drive fr
ストロールの棄権に疑惑、カナダGP欠場の可能性も浮上
アストンマーティンのランス・ストロールは、スペイン・バルセロナでのプラクティスと予選に参加したが、その後、手首と手の古傷を理由に棄権した。ストロールは2023年、自転車事故で手首を骨折し手術を受けていた。ア
2025年F1世界選手権 ポイントランキング(第9戦スペインGP終了時点)
ドライバーズランキング ※第8戦モナコGPからの変動 ・上位８名は変動なし ・好調ハジャーが前戦に引き続きランクアップ ・ヒュルケンベルグが5位入賞により15位から11位に ・角田は13位から15位にダウン
ヒュルケンベルグ「すべてが噛み合った」Q1敗退から歓喜の5位入賞
スペインGP、ヒュルケンベルグは2019年以来となる5位フィニッシュを手にした。スペインGP予選でQ1敗退という屈辱を味わったヒュルケンベルグは、スタート位置が16番手（ランス・ストロールの棄権により実質1
フェルスタッペン、角田裕毅は「パンケーキじゃないだろう？」
レッドブル7戦目となる角田は、またしてもレッドブルのマシンと格闘することを強いられ、バルセロナGPでは最下位スタート、決勝13位に終わった。マックス・フェルスタッペンは決勝前に、角田裕毅を擁護し、問題の矛先
F1スペインGP 決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン オスカー・ピアストリ、1位 今日勝てて本当に嬉しいです。全体的に素晴らしい週末でした。ペースも本当に良く、必要な時に力を発揮することができました。今年はここまで素晴らしいシーズンが続いています
ハミルトン「これまで経験したなかで一番ひどい状態だった」
スペインGPで6位に終わったルイス・ハミルトンは、SF-25のパフォーマンスを痛烈に批判し、「バランス面で最悪のレースだった」と語った。フェラーリに加入して以降、ハミルトンはこの日、何一つポジティブな要素が
フェルスタッペン、出場停止の危機～ペナルティポイント累積11点に
スペインGPでマックス・フェルスタッペンに10秒のタイムペナルティを科したFIAスチュワードは、レース後にさらなる措置を下した。その処分は、フェルスタッペンのFIAスーパーライセンスに3点のペナルティポイン
ラッセルがフェルスタッペンを非難「彼自身を貶めてる」
ジョージ・ラッセルは、スペイングランプリ終盤の接触について、マックス・フェルスタッペンの行動が「非常に意図的だった」と非難し、その怒りを隠さなかった。 このアクシデントは、レース終盤のセーフティカー明けに発
ハミルトン、フレキシブルウィング規制は「金の無駄だった」
スペイングランプリに向けて導入された新技術指令TD018は、FIAがフロントウイングの荷重試験とたわみ量の測定方法を見直し、各チームがパフォーマンス向上のために使っていたフレキシブルウイングを制限する目的で
ロズベルグ、角田裕毅の苦境について「まだ希望は残っている」
マックス・フェルスタッペン以外のドライバーにとって、レッドブル・レーシングへの加入は祝福であると同時に呪いにもなり得る。それは角田裕毅にとっても例外ではなかった。 チーム昇格以降、角田はチームメイトに対抗す
ストロール、スペインGPを棄権
アストンマーティンは、ランス・ストロールが日曜のF1スペインGPを欠場することを発表した。理由は、2023年に負った手首の怪我に関連する処置を受けるためだ。 2023年シーズン開幕前、ストロールは自転車事故
角田裕毅、スペインGP予選で最下位、レッドブルでの試練続く
2025年F1スペインGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが2列目スタートを決める一方、チームメイトの角田裕毅は最下位の20番手に沈んだ。 今シーズンの予選最高位は、開幕戦でレーシング・ブルズのマシンを
F1スペインGP 予選 ピアストリPP
Q1 Q2 Q3
角田裕毅「なぜ遅いのか分からない、今日は長い夜になる」スペイン初日の苦悩
F1スペインGP初日、角田裕毅はフリー走行1回目を9位、2回目を13位で終えた。しかし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが両セッションでトップ3に入ったのとは対照的に、角田は下位に沈んだ。角田自身は
F1スペインGP フリー走行1・2
フリー走行１ フリー走行２
F1スペインGP 木曜プレスカンファレンス
＜パート 1＞ カルロス・サインツ、オリバー・ベアマン、ランド・ノリス Q: カルロス、今日はあなたのホームレースですね。昨夜はファンフォーラムで素晴らしい歓迎を受けましたね。チケットは満員です。これはどう
アントネッリ、母国GPで失敗「週末のアプローチを学んだ」
メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリにとって、イモラは初めての母国GPであったが、思い通りにはいかなかった。木曜日から招待した高校の同級生や家族、友人、チームのゲストたちが次々と訪れ、オフ・トラックの
ボルトレート、アントネッリに激怒「次は彼を壁に突っ込ませてやる」
F1モナコGP、16位スタートのガブリエル・ボルトレートは数台をオーバーテイクし、メルセデスのキミ・アントネッリをヘアピン外側から抜いた場面だった。しかし、トンネルへ向かうセクションでアントネッリがすぐに挽
F1マシンのウイングたわみテスト厳格化～勢力図は変わるか
F1マシンのウイングにおける柔軟性に関する技術指令TD018が、今週末のスペインGPから施行される。この指令は、フロントウイングの過度な「たわみ」を抑制するために導入され、チームはこれまでよりも厳しい静的荷
アロンソ「2027年にF1で走っているかどうかは分からない」
スペイン・グランプリが開催されてきたバルセロナのカタロニア・サーキットは、30年間にわたる歴史を持つが、2026年からは、マドリード市街地でのレースがスペインGPの公式タイトルを引き継ぐ予定となっており、バ
F1タイ・グランプリ開催に現実味、代わりに除外される開催地は？
タイ王国が2028年のF1カレンダー入りに向けて、急速にアクセルを踏み込んでいる。 バンコク市街地でのグランプリ開催案は数か月前から報じられており、F1のステファノ・ドメニカリCEOがオーストラリアGP直後
フェラーリ、レッドブルからホーナー引き抜きを画策していた
ヨーロッパ最大の発行部数（世界6位）を誇る日刊紙ビルト紙によれば、フェラーリは数週間前に、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーへ移籍を打診したと報道した。 ビルト紙は、フェラーリが危機に瀕している今
予選の悔しさ、ガスリーと再度の接触～角田裕毅、トラフィックに封じられたモナコ
角田裕毅のモナコGPはF1で95戦目、片山右京の日本人最多出場95戦に並ぶレースだったが、華々しい結果には結びつかず、17位とほぼ最下位でレースを終え、ドライバーズチャンピオンシップでもハジャーに抜かれ12
スペインGPからウイング規制強化
次戦バルセロナから、フレキシブルウイングに対する新しい厳格な技術規制が実施され、勢力図に影響を与える可能性があるとされている。特に、支配的な速さを見せているマクラーレンや、フレキシブルウィングの恩恵を受けて
モナコ・グランプリをどうするべきか？
F1は再び、モナコ・グランプリをどうすべきかという難題に直面している。今年は2回のピットストップが義務付けられたが、効果は無かったとドライバーや関係者の多くが語っている。 使用タイヤに変化を持たせて、マシン
モナコグランプリのスロー走行に抗ったラッセル「今夜のディナーはアルボンのおごりだ」
モナコGPで前を走るアレックス・アルボンの意図的なスローペースに業を煮やしたジョージ・ラッセルは、”衝突回避”を理由にシケインをカット。その結果ペナルティを受けたものの、レース後の夕
ハミルトン、モナコは無人地帯でのレース「何と戦っているのか分からず惨めだった」
ルイス・ハミルトンは、2025年モナコGPを「惨めだった」と語った。 フェラーリのハミルトンは、決勝前の予選で今季最高のパフォーマンスを見せ、4番手を獲得した。しかし、予選中にマックス・フェルスタッペンの走
サインツ「全く楽しくなかった。F1はこの問題に真剣に取り組むべき」
モナコGPでは2回のピットストップが義務化され、レーシング・ブルズとウィリアムズは、このルールを最大限活用する方法として、一台を意図的にペースダウンさせて後方にギャップを生み出し、もう一台が2度のピットイン
F1モナコGP決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリス：1位 最高の気分です。夢の一つが叶いました。子供の頃からここで勝つことを夢見ていたんです。だから、ここで勝利を収めることができて、自分自身とチームを誇りに思います。長いレースで
2025年F1世界選手権 ポイントランキング(第8戦モナコGP終了時点)
ドライバーズ コンストラクターズ
