フェラーリの無線騒動「判断に1分半しかかけていない」
フェラーリにとって不運続きだったマイアミGP マイアミGP週末は、フェラーリにとって厳しい展開となった。予選ではハミルトンがQ2敗退、ルクレールはスプリントレース前の偵察ラップでクラッシュし、出走できずに終
フェラーリにとって不運続きだったマイアミGP マイアミGP週末は、フェラーリにとって厳しい展開となった。予選ではハミルトンがQ2敗退、ルクレールはスプリントレース前の偵察ラップでクラッシュし、出走できずに終
オリバー・オークスがアルピーヌF1チーム代表の職を電撃的に辞任し、フラビオ・ブリアトーレが暫定的にその指揮を執ることとなった。 昨年途中、ブルーノ・ファミンの後任としてチーム代表に就任した元ハイテックGP代
オスカー・ピアストリは、マイアミGPでの決勝で、4番グリッドからスタートしながらも勝利を掴んだ。バーレーン、サウジアラビア、マイアミで3連勝目、今季4勝目。この勝利は、自身とマクラーレンがここ数年でいかに成
マイアミGP決勝、角田裕毅はピットレーン速度違反で5秒加算のペナルティを受け、レース終盤ほぼ5秒差で追いすがるレーシングブルズの元チームメイト、ハジャーと互いにベストタイムを更新し合って競り勝ち、辛うじて1
2025年、F1の公式スポンサーとなっている「LEGO」は、マイアミグランプリのパレードラップで走行するために、8か月、40万個のレゴブロック、26人のLEGOスペシャリストを費やして10台の実物大・走行可
レッドブルは、マイアミ・グランプリ後に提出したジョージ・ラッセルへの抗議がスチュワードにより棄却され、メルセデスのドライバーは3位表彰台を維持することとなり、4位でフィニッシュしたマックス・フェルスタッペン
マクラーレン オスカー・ピアストリ:1位 今日のレースに勝てて本当に嬉しい。本当に勝ちたかったレースです!今日のマシンは信じられないほど良くて、そのペースのアドバンテージを活かすことができました。ここまで来
ドライバーズ選手権 コンストラクターズ選手権
ファステストラップ:L.ノリス (McLaren) 1:29.746(L36) F1マイアミGPは、やや雲がかかっていたもののドライコンディションでスタートした。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがター
マイアミGP、スプリントレースのピットストップ中に、レッブルのマックス・フェルスタッペンがメルセデスのキミ・アントネッリとピットレーン内で接触した。フェルスタッペンは「アンセーフリリース(安全でない発進)」
マクラーレン ランド・ノリス(予選2位):「重要なスプリント勝利と好予選ポジションを獲得し、良い一日を過ごすことができた。今週末の自分のパフォーマンスとマシンの進歩に満足している。フィーリングも良く、毎回の
Q1 Q2 Q3 F1マイアミGP予選Q3の1回目アタックでは、フェルスタッペンが1分26秒492を記録し、わずか0.003秒差のノリスを抑えて暫定ポールポジションを獲得した。フェルスタッペンが最終コーナー
ランド・ノリスが幸運と戦略の両方を味方につけ、F1マイアミGPスプリントで優勝を果たし、チームメイトのオスカー・ピアストリとフェラーリのルイス・ハミルトンを抑えて栄冠を勝ち取った。 マイアミGPスプリントは
角田裕毅は、マイアミで行われたスプリント予選(Sprint Qualifying:SQ1)において、最終ラップを走る時間が足りなかったことについて、「コミュニケーション不足が原因だった」と述べ、セッションを
SQ1 SQ2 SQ3
チャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリは、自身が「追われる立場」であることについて、「かなり楽しんでいる」と語り、「それは僕がうまくやれているということだ」と自信を見せている。 前戦サウジアラビア
セバスチャン・ベッテルは、再びF1マシンに乗ることについて、その可能性が非常に低いことを示唆した。ベッテルは、レッドブルF1チームのアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士の後継者として名前を挙げられている
イタリア「ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト」紙は、ルイス・ハミルトンは2025年型フェラーリに適応するため、懸命な取り組みを続けていると報じている。 ハミルトンは、キャリアの全期間をメルセデスエンジン搭載のメル
<パート1> 角田裕毅、ピエール・ガスリー、ランド・ノリス Q: ランド、また会えて嬉しいです。F1初優勝の舞台に戻ってきましたね。ハードロック・スタジアムにまた戻ってきて、少し元気になりましたか? ランド
今週末は、マイアミのクイーン・マイアミ・ビーチで、キャデラックが主催するレッドカーペットイベントが開催される。このイベントでは、キャデラックのF1リバリー(カラーリング)が初披露されると見られ、ハリウッドの
シーズン開幕前から、フランコ・コラピント(ウィリアムズからのレンタル)がジャック・ドゥーハンのシートに座るのではとうい憶測があったが、ここ数週間でその噂の熱はやや冷めていた。 アルピーヌの代表のオリバー・オ
スクーデリア・フェラーリは、HP Inc.とのタイトルパートナーシップ1年目を記念し、マイアミグランプリでの特別カラーリングを発表した。 VCARBのマイアミ・スペシャル・カラーリングは、レッドブル・サマー
エステバン・オコンが、ハースでタッグを組むこととなったレースエンジニア、ローラ・ミューラーとの仕事についてコメントし、彼女がマシンのパフォーマンス向上に向けて費やす仕事を称賛した。 チームプリンシパルである
F1マシンのリアから放たれる火花の壮観な光景は、終わりを迎えるかもしれない。約10年前、F1はマシン下部のスキッドブロックを保護する素材としてチタンを義務付ける決定を下した。その結果、レース中にマシンのリア
メルセデスはWhatsAppと共同で、アンドレア・キミ・アントネッリの選出に関するドキュメンタリー『The Seat』を制作しており、5月5日にNetflixで公開される予定。 世界有数のプライベートメッセ
角田裕毅は、レッドブルでの初戦、第2戦でRB21にいくつかの記録を作った。日本GPで初のQ2進出、バーレーンGPで初のQ3進出、さらにバーレーン・インターナショナル・サーキットでは9位入賞を果たし、RB21
F1サウジアラビアGPでは、戦略の違いによってフェルナンド・アロンソとガブリエル・ボルトレトがコース上で交錯し、わずかに接触する場面があった。ボルトレートはローソンからの攻撃を防いでいる最中であり、そこに突
今季、フェルナンド・アロンソがF1で5レースを戦いながら一度もポイントを獲得できなかったという事態になっている。 「現状では、僕たちはまだ望んでいる場所にいない。状況を変えるような何かが起こることを期待して
アンドレア・キミ・アントネッリは、F3を飛び級してF2に1年乗り、その翌年にF1へと駆け上がった。これはメルセデスF1チームにとって賭けでもあったが、今のところ、その賭けは概ね成功しているといえる。 チーム
3レースでわずか2ポイント――元F1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、角田裕毅が「試されている、真っ只中にいる」と考えている。 鈴鹿では予選15位となり、これはRB21の2台目として初めてQ1を突破し
7度の世界チャンピオンのメルセデスからフェラーリへの移籍は、おそらくこのオフシーズの最大の話題だったが、5レースを終えて、ハミルトンの苦戦が明らかになってきた。 ジェッダでのフェラーリは乗っていて快適だった
角田裕毅は、サウジアラビアGPのオープニングラップでピエール・ガスリーとの接触を回避するために「これ以上のことはできなかったと思う」と振り返った。この狭い左コーナーは、一般的なオーバーテイクポイントとは言え
カルロス・サインツとアレックス・アルボンがともにサウジアラビアでポイントを獲得し、ウィリアムズはランキングで再びハースを上回り、5位に浮上した。サインツは今季最高位となる8位でフィニッシュし、“ベスト・オブ
過酷な鈴鹿・バーレーン・ジェッダという三連戦のを経て、ノリスは休暇を必要としているとCanal Plusにコメントした。ノリスは、サウジアラビアGP予選Q3での失敗が響き、4位までポジションを取り返したもの
角田裕毅とピエール・ガスリーにとっての、サウジアラビアGPは1ラップ目で終わりを迎えることとなった。両ドライバーは、このクラッシュをレーシングインシデントだと判断したものの、トップ10からスタートした有望な
マクラーレン オスカー・ピアストリ(1位):「優勝できて本当に嬉しい。タフなレースでした!最近はスタートに力を入れてきましたが、それが勝利に大きく貢献しました。タイヤが摩耗して本当にトリッキーな場面もありま
マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPの1周目に科されたペナルティについて、自身の意見を公に語ることを拒否した。一方で、オスカー・ピアストリ、アンドレア・ステラ、クリスチャン・ホーナーは各々の
オスカー・ピアストリがドライバーズ・ワールドチャンピオンシップの順位でトップに躍り出た。ピアストリはノリスに10ポイントの差をつけており、フェルスタッペンがすぐ後、2ポイント差で続いている。ジョージ・ラッセ
オスカー・ピアストリがマックス・フェルスタッペンを攻略し、F1サウジアラビアGPで勝利を収めた。フェラーリのシャルル・ルクレールは2025年シーズン初の表彰台を確保した。 サウジアラビアGPのナイトレースは