ラッセルがフェルスタッペンを非難「彼自身を貶めてる」
ジョージ・ラッセルは、スペイングランプリ終盤の接触について、マックス・フェルスタッペンの行動が「非常に意図的だった」と非難し、その怒りを隠さなかった。 このアクシデントは、レース終盤のセーフティカー明けに発
ハミルトン、フレキシブルウィング規制は「金の無駄だった」
スペイングランプリに向けて導入された新技術指令TD018は、FIAがフロントウイングの荷重試験とたわみ量の測定方法を見直し、各チームがパフォーマンス向上のために使っていたフレキシブルウイングを制限する目的で
ロズベルグ、角田裕毅の苦境について「まだ希望は残っている」
マックス・フェルスタッペン以外のドライバーにとって、レッドブル・レーシングへの加入は祝福であると同時に呪いにもなり得る。それは角田裕毅にとっても例外ではなかった。 チーム昇格以降、角田はチームメイトに対抗す
ストロール、スペインGPを棄権
アストンマーティンは、ランス・ストロールが日曜のF1スペインGPを欠場することを発表した。理由は、2023年に負った手首の怪我に関連する処置を受けるためだ。 2023年シーズン開幕前、ストロールは自転車事故
角田裕毅、スペインGP予選で最下位、レッドブルでの試練続く
2025年F1スペインGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが2列目スタートを決める一方、チームメイトの角田裕毅は最下位の20番手に沈んだ。 今シーズンの予選最高位は、開幕戦でレーシング・ブルズのマシンを
F1スペインGP 予選 ピアストリPP
Q1 Q2 Q3
角田裕毅「なぜ遅いのか分からない、今日は長い夜になる」スペイン初日の苦悩
F1スペインGP初日、角田裕毅はフリー走行1回目を9位、2回目を13位で終えた。しかし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが両セッションでトップ3に入ったのとは対照的に、角田は下位に沈んだ。角田自身は
F1スペインGP フリー走行1・2
フリー走行１ フリー走行２
F1スペインGP 木曜プレスカンファレンス
＜パート 1＞ カルロス・サインツ、オリバー・ベアマン、ランド・ノリス Q: カルロス、今日はあなたのホームレースですね。昨夜はファンフォーラムで素晴らしい歓迎を受けましたね。チケットは満員です。これはどう
アントネッリ、母国GPで失敗「週末のアプローチを学んだ」
メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリにとって、イモラは初めての母国GPであったが、思い通りにはいかなかった。木曜日から招待した高校の同級生や家族、友人、チームのゲストたちが次々と訪れ、オフ・トラックの
ボルトレート、アントネッリに激怒「次は彼を壁に突っ込ませてやる」
F1モナコGP、16位スタートのガブリエル・ボルトレートは数台をオーバーテイクし、メルセデスのキミ・アントネッリをヘアピン外側から抜いた場面だった。しかし、トンネルへ向かうセクションでアントネッリがすぐに挽
F1マシンのウイングたわみテスト厳格化～勢力図は変わるか
F1マシンのウイングにおける柔軟性に関する技術指令TD018が、今週末のスペインGPから施行される。この指令は、フロントウイングの過度な「たわみ」を抑制するために導入され、チームはこれまでよりも厳しい静的荷
アロンソ「2027年にF1で走っているかどうかは分からない」
スペイン・グランプリが開催されてきたバルセロナのカタロニア・サーキットは、30年間にわたる歴史を持つが、2026年からは、マドリード市街地でのレースがスペインGPの公式タイトルを引き継ぐ予定となっており、バ
F1タイ・グランプリ開催に現実味、代わりに除外される開催地は？
タイ王国が2028年のF1カレンダー入りに向けて、急速にアクセルを踏み込んでいる。 バンコク市街地でのグランプリ開催案は数か月前から報じられており、F1のステファノ・ドメニカリCEOがオーストラリアGP直後
フェラーリ、レッドブルからホーナー引き抜きを画策していた
ヨーロッパ最大の発行部数（世界6位）を誇る日刊紙ビルト紙によれば、フェラーリは数週間前に、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーへ移籍を打診したと報道した。 ビルト紙は、フェラーリが危機に瀕している今
予選の悔しさ、ガスリーと再度の接触～角田裕毅、トラフィックに封じられたモナコ
角田裕毅のモナコGPはF1で95戦目、片山右京の日本人最多出場95戦に並ぶレースだったが、華々しい結果には結びつかず、17位とほぼ最下位でレースを終え、ドライバーズチャンピオンシップでもハジャーに抜かれ12
スペインGPからウイング規制強化
次戦バルセロナから、フレキシブルウイングに対する新しい厳格な技術規制が実施され、勢力図に影響を与える可能性があるとされている。特に、支配的な速さを見せているマクラーレンや、フレキシブルウィングの恩恵を受けて
モナコ・グランプリをどうするべきか？
F1は再び、モナコ・グランプリをどうすべきかという難題に直面している。今年は2回のピットストップが義務付けられたが、効果は無かったとドライバーや関係者の多くが語っている。 使用タイヤに変化を持たせて、マシン
モナコグランプリのスロー走行に抗ったラッセル「今夜のディナーはアルボンのおごりだ」
モナコGPで前を走るアレックス・アルボンの意図的なスローペースに業を煮やしたジョージ・ラッセルは、”衝突回避”を理由にシケインをカット。その結果ペナルティを受けたものの、レース後の夕
ハミルトン、モナコは無人地帯でのレース「何と戦っているのか分からず惨めだった」
ルイス・ハミルトンは、2025年モナコGPを「惨めだった」と語った。 フェラーリのハミルトンは、決勝前の予選で今季最高のパフォーマンスを見せ、4番手を獲得した。しかし、予選中にマックス・フェルスタッペンの走
サインツ「全く楽しくなかった。F1はこの問題に真剣に取り組むべき」
モナコGPでは2回のピットストップが義務化され、レーシング・ブルズとウィリアムズは、このルールを最大限活用する方法として、一台を意図的にペースダウンさせて後方にギャップを生み出し、もう一台が2度のピットイン
F1モナコGP決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリス：1位 最高の気分です。夢の一つが叶いました。子供の頃からここで勝つことを夢見ていたんです。だから、ここで勝利を収めることができて、自分自身とチームを誇りに思います。長いレースで
2025年F1世界選手権 ポイントランキング(第8戦モナコGP終了時点)
ドライバーズ コンストラクターズ
F1モナコGP予選後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリス、1位、1:09.954 モナコでポールポジションを獲得できて嬉しいです！こんな日を迎えるために、私たちは一生懸命練習してきました。ポールポジション獲得が最も難しいモナコのサーキ
F1モナコGP予選 ノリスPP
＜Q1＞ モナコGP予選Q1前半、アルピーヌの2人はミディアムタイヤでセッションをスタート。最終的にソフトタイヤへの交換を断念したが、その前にピエール・ガスリーはシケイン出口のトンネルでランス・ストロールに
F1モナコGP フリー走行 角田裕毅「あとコンマ数秒の速さが必要」
モナコ市街地で行われた金曜日のフリー走行では、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン、角田裕毅がそれぞれ10番手と11番手のタイムを記録した。2人のドライバーはトラフィックやマシンバランスに課題
F1モナコGP フリー走行1・2
フリー走行1 フリー走行2
F1モナコGP シケインカットに関する規制を強化
F1モナコグランプリのレースディレクターズノートに、新たな注目ルールが記された。それは、ヌーベルシケインをカットしてポジションを得たドライバーに対し、その位置を返上することを義務づけるというものだ。 このシ
クビアト「レッドブルはウィンドウに入れば今でも速い、角田は少し混乱しているようにみえる」
元レッドブルのドライバー、ダニール・クビアトが、古巣の2025年型マシンは依然として速さを持っており、現在選手権をリードするマクラーレンに匹敵すると主張した。また近年、レッドブルがマックス・フェルスタッペン
F1モナコGP FIA木曜プレスカンファレンス
＜パート1＞ イサック・ハジャー、シャルル・ルクレール、ピエール・ガスリー Q: 昨夜、『F1: The Movie』の特別上映会がありましたね。感想を聞かせていただけますか？ ピエール、まずはあなたからお
映画『F1』モナコでF1関係者向けの試写会
モナコGPを前に、F1ドライバーとチーム代表は、6月公開の映画『F1』の試写会に招待された。彼らのためだけに用意された特別試写会だった。 この映画『F1』は、6月25日に公開され、北米や日本では6月27日に
マクラーレンは公平を貫く～ザク・ブラウンのチーム哲学
今季7戦を終えて、オスカー・ピアストリとランド・ノリスがチャンピオンシップで1位と2位につけ、その背後にはフェルスタッペンが3位につけている。マクラーレンは2008年にハミルトンが初タイトルを獲得して以来と
角田裕毅「FP1の時点から古いパーツが付いていた」
F1エミリア・ロマーニャGPは角田裕毅にとっては厳しい展開となった。Q1での激しいクラッシュにより、日曜日の決勝はピットレーンからのスタートを強いられた。決勝ではバーチャル・セーフティカーとセーフティカーの
角田裕毅、イモラでの予選クラッシュが今年のワーストだったと言える年に
マックス・フェルスタッペンは、エミリア・ロマーニャGPでまたしてもその天才性を発揮した。歴史に残るドライバーはこんな見せ場を作るものだと、F1ファンは再認識したことだろう。マシンに不満や違和感があっても、予
アロンソ、怒りの無線「本当に不運だ。今年はすべてがうまくいかない」
フェルナンド・アロンソは、イモラでの自身のパフォーマンスに満足していなかった。そして新たに公開されたチームラジオが、その苛立ちの深さを明らかにした。アロンソは、最初のバーチャル・セーフティカーが出された時点
ハジャー「スタート以外は完璧だった」
イモラで2戦連続のポイント獲得を果たしたアイザック・ハジャーは、ほぼ「完璧だった」と表現したレースの中で、自身が改善すべきただ一つの要素を明確に指摘した。 ハジャーの週末は順調な滑り出しとはいかなかった。フ
