ケータハムF1再始動へ 2027年参戦に名乗り
チーム消滅から10年以上を経て、ケータハムの名前が再びF1グリッドに戻ってこようとしている。 その動きを主導しているのは、24歳のクウェート人投資家サード・カシス＝モハメド率いる投資会社「SKMキャピタル」
ステークF1キック・ザウバー、賭博規制でオランダGPはチーム名変更
オランダの厳しい賭博規制のためステークF1チーム・キック・ザウバーは、一時的な名称変更を余儀なくされた。オランダGPでのチーム名は「キック・ザウバー」となる。タイトルスポンサーである「ステーク Stake」
トト・ウォルフ、「ハミルトンは史上最高の存在」
トト・ウォルフは、フェラーリで苦しい時間を過ごしているルイス・ハミルトンを擁護し、F1引退をほのめかした本人の発言を一蹴した。 ここ2戦、ベルギーとハンガリーでハミルトンは思うような結果を残せなかった。スパ
リアム・ローソンがレッドブル復帰を考えていない理由
リフレッシュしたリアム・ローソンは、ここ数戦で順調なドライブを見せているにもかかわらずレッドブル復帰については考えていないという。 直近4戦では、3度のポイント獲得を果たし、チェッカーフラッグを受けたレース
角田裕毅、フラストレーションの中で掴む自信とフェルスタッペンの存在
角田裕毅は、自身がレッドブルF1マシンで積み上げてきた進歩を結果で示せないことに強いフラストレーションを抱いている。一方で、マックス・フェルスタッペンという明確な基準を持てることについては「ありがたい」と感
メキース移籍で再燃、F1チーム移籍時の規則強化
クリスチャン・ホーナーがチーム代表を解任される際、レッドブルは素早く動き、姉妹チームからメキースを代表に迎え入れた。通常であればライバルチームへの移籍にはガーデニング休暇が課される。しかし「同じファミリー」
F1ドライバーたち、雨の中で浮かび上がる「スプレー問題」について
F1のレースは2025年シーズン、多くが雨や変わりやすい天候に見舞われてきた。FIAレースディレクターは、どのタイミングでレースを止め、再開し、あるいは続行するかという難しい判断を迫られてきた。ドライバー、
ボルトレート、自身のルーキーシーズンを高評価
ガブリエル・ボルトレートは、自身のルーキーシーズンを「高評価」と表現した。ザウバーのボルトレートにとって、F1ルーキーシーズンの幕開けは決して順調ではなかった。悪いだけではなかったが、チームの成績に阻まれ、
角田裕毅は「最も過小評価されているF1ドライバー」
F1解説者のハリー・ベンジャミンは、角田裕毅に触れ、この先もF1に乗り続けるには、今季後半戦でレッドブルでの成績を大きく改善する必要があるとコメントしている。 今年春に、角田裕毅がレッドブルのシート得たとき
ピアストリ、ノリスとの2025年F1タイトル争いについて
オスカー・ピアストリが、2025年シーズンのタイトル争いにおけるチームメイト、ランド・ノリスとの戦いを導く根本的な原則を明かした。マクラーレンを率いる若きオーストラリア人は、率直に語った。 「ルールはただ一
マルコが角田裕毅の去就、レッドブル セカンドドライバーに言及、夏休み後に評価へ
レッドブルのモータースポーツ顧問であるヘルムート・マルコが、角田裕毅の契約状況について最新の見解を示した。 2026年のシートに関してはマックス・フェルスタッペンの残留が確定しているが、チームメイトの座は依
レッドブルのタイ資本は、アルボンのレッドブル復帰を熱望
アレックス・アルボンは、2019年にレッドブルへ昇格した多くの“セカンドシートの犠牲者”のひとりだった。彼は2020年までマックス・フェルスタッペンに圧倒され、チームを去ることとなった。 アルボンはルーキー
アメリカでF1が根付かなかった理由
F1は1950年の初年度から断続的にアメリカで開催されてきたが、本格的に市場を切り開いたのは世界的パンデミックとNetflixのドキュメンタリーシリーズだった。 F1は長年、アメリカ市場の攻略を目指してきた
「2014年の過ちを繰り返す」ベッテルが語るF1 2026改革への不安
4度のF1ワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテルは、F1が2026年に導入する新レギュレーションが本当に魅力的なレースをもたらすのか、いまだに疑問を抱いている。 ドイツ人チャンピオンは、この大改革を2
ペーター・バイヤー、角田裕毅の苦戦について
レッドブル姉妹チームのCEOであるペーター・バイヤーは、角田裕毅には成長のために「時間」が必要だと強調した。ただし、その苦戦ぶりには驚きを隠せないと認めている。 ここ4戦で予選Q1敗退が4度、そして7戦連続
マクラーレンとサザビーズ、出走予定のF1・インディカー・WECマシンをオークションへ
マクラーレン・レーシングが、RMサザビーズと手を組み、2026年と2027年に出走予定のF1、インディカー、そしてWECのハイパーカーを対象としたオークションをアブダビで開催する。 マクラーレン・レーシング
フェルスタッペン、マクラーレンの速さを語る
マックス・フェルスタッペンは、マクラーレンがF1のトップに立ち続けるためにどこで成功しているのかを指摘し、その仕事ぶりを称賛した。 2022年シーズンのレギュレーション変更後、レッドブルは初期に成功を収めた
フェルスタッペン、再びトト・ウォルフのヨットへ
メルセデスのボス、トト・ウォルフのヨットで、マックス・フェルスタッペンが休暇を共に過ごす姿がサルデーニャで目撃された。これは今夏2度目の光景だ。 イタリアAutosprintによると、レッドブルのエースであ
ハミルトンとルクレールが語るヴァスール続投
夏休み直前、フェラーリはフレデリック・ヴァスールをF1チーム代表として複数年契約で留任させることを正式発表した。もともと彼の立場が脅かされていたわけではないが、平均的な成績に終わったシーズンを受け、憶測や噂
ミック・シューマッハはキャデラックF1のリザーブか
ミック・シューマッハの長年にわたるF1復帰の挑戦は、2026年のフルタイムシートではなく、キャデラックでのリザーブドライバー就任にかかっている可能性が高まっている。 「F1は僕にとって絶対的な優先事項だ。こ
ドライバーから不評な2026年F1規則
FIAのシングルシーター部門責任者ニコラス・トンバジスは、F1の革新的な2026年規定について、依然として改良作業が続いているとコメントした。ドライバーたちからは、マシンのスピード低下や極端なエネルギーマネ
ローソン「自信が損なわれたことはない」
リアム・ローソンはアラン・パーマン代表を尊重しつつも、レッドブルからビザ・キャッシュアップRBへ戻った後、自身の自信を取り戻す必要はなかったと改めて強調した。 ローソンは「自信」という話題とともに語られてき
ベアマン、2025年シーズン前半戦を語る
オリバー・ベアマンは、2025年F1シーズン前半を振り返り、「あまりにも多くのミスを犯した」と率直に認めた。P11でのフィニッシュが何度も続き、悔しさをにじませている。 今季のベアマンは、ハースで好調な滑り
ヒュルケンベルグ、2025年シーズン前半戦を語る
ニコ・ヒュルケンベルグは、2025年のF1シーズン開幕前、ザウバーの状況は暗いと感じていたが、今やチームはその予想を大きく上回る結果を出していると語った。 2024年の不振と、プレシーズンの状況から考えれば
F1ドライバー同士、「昔は会話すら交わさず、あからさまに互いを嫌っていた」
元F1ドライバーのクリスチャン・アルバースは、現代のF1ドライバー同士の和やかな関係性に共感しづらいと語った。 アルバースは、オランダ「デ・テレグラーフ」のポッドキャストで、現在のライバルたちが一緒に旅行や
ハミルトンとフェラーリの契約は2026年まで確定 批判発言の裏に隠された駆け引き
イタリア、ガゼッタ・デロ・スポルト紙によれば、ハンガリーGPで自らを「役立たず」と評したハミルトンは、2025年と2026年の契約が確定しており、2027年にはオプション契約が設定されているという。そしてこ
アルボン、評価急上昇でも「焦点はウィリアムズ」
アレックス・アルボンは、今季のF1で自身の評価が急上昇している中でも、ウィリアムズへの集中を崩していないと語った。 フランスAuto Hebdoにアルボンはこう述べた。 「僕はこのマシンをランキング上位へ押
角田裕毅の苦境にガスリーが意味深発言
ピエール・ガスリーは、角田裕毅がレッドブルで迎えている苦しいスタートに対し、どのように支えようとしているかを明かした。 アルピーヌのガスリーは、2019年にレッドブルでわずか半シーズン走った後にトロ・ロッソ
モントーヤが明かすフェラーリ内部の緊張
元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤ（F1で7勝、インディ500で2勝）が、フェラーリ内部での緊張を示す噂を明かした。彼によれば、ルイス・ハミルトンがチームの姿勢に疑問を投げかける発言を、激しい雰囲
ラッセル2026年メルセデス残留へ、オランダGPで発表か
メルセデス残留へ前進 トト・ウォルフ、ラッセルとの契約交渉は順調も発表時期は未定 マックス・フェルスタッペンが改めてレッドブル残留を明言したことで、2026年のF1シーズンもジョージ・ラッセルがメルセデスに
ノリスvsピアストリ「本当のキャラクターを見せ始めるだろう」
ジャック・ヴィルヌーヴは、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの間で高まるタイトル争いが、伝説的なチーム内抗争に発展することは、少なくとも現時点ではないと見ている。 2025年コンストラクター
セルジオ・ペレスのマネージャーが交代、F1復帰準備か
セルジオ・ペレス、2026年F1復帰への動きか 元理学療法士が示唆 セルジオ・ペレスの元理学療法士が、メキシコ人ドライバーが2026年のF1復帰に向けて準備を進めていると語った。 長年ペレスと密接に仕事をし
汚職事件の有罪確定もF1シンガポールGPは予定通り開催
シンガポールGP、オング・ベン・センの有罪認定後も予定通り開催へ 2025年のF1シンガポールGPは、レースプロモーターであるオング・ベン・セン氏の判決を前にしても、予定通り10月に開催される見通しだ。 シ
使われないウェットタイヤ
ピレリのボス、2025年シーズンはフルウェットタイヤの出番なしと示唆 ピレリの責任者マリオ・イゾラは、たとえ雨が降ったとしても、2025年のF1シーズン中にフルウェットタイヤが一度も使われない可能性があると
サインツ、設計哲学の転換を提言「長いコーナーでの弱さを克服すべきだ」
サインツ、苦戦のハンガリーGP後に提言「ウィリアムズは設計哲学を変えるべきだ」 カルロス・サインツは、困難な週末となったハンガリーGPを経て、ウィリアムズに対し「設計哲学の転換」を図るよう訴えた。 フェラー
トヨタF1復帰への布石か ハースが富士スピードウェイでテスト
トヨタ、F1参戦へ本格始動か 舞台はハース、注目の坪井翔がテストに登場 トヨタが自社ドライバーのF1昇格に向けて本格的な動きを見せている。今回、その足掛かりとして注目されているのがハースとの連携だ。 今週、
2025年のF1は観客動員、メディア権料、F1映画により大幅増収
F1が2025年第2四半期の決算を発表 収益は前年比で大幅増 リバティ・メディア（フォーミュラ1、MotoGPと、四輪と二輪の最高峰レースとなる二つのモータースポーツ事業を所有する米メディア企業）は、今期の
Z.ブラウン、キャデラックF1参戦はポジティブ「スポンサーも雇用も増やす」
ザク・ブラウンは、キャデラックによる2026年のF1参戦に対する懸念を一蹴し、このアメリカの巨大企業の登場は最終的にスポーツ全体とすべてのチームにとってプラスになると主張した。 マクラーレンCEOのブラウン
ハミルトン「役立たず」発言にアレジが苦言
元フェラーリドライバーのジャン・アレジが、ハンガリーGP後にルイス・ハミルトンが残した発言について疑問を呈した。ハミルトンは、ハンガリーGP予選後、自身を「役立たず」と評し、フェラーリに「別のドライバーを雇
アルピーヌにペレス復帰の噂
フラビオ・ブリアトーレは、フランコ・コラピントに代わる選択肢を探り始めているようだ。シーズン途中でアルピーヌのシートを獲得したコラピントに対して、結果を求める声が日に日に強まっている。 21歳のコラピントは
マルコ、角田裕毅について「シーズン後半のパフォーマンスにかかっている。来週ホンダと話す予定」
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンのチームメイトたちは、オランダ人ドライバーを打ち負かすことに集中するのではなく、自身のパフォーマンス最大化に専念すべきだと考えて
フェルスタッペンは「マシンがアンダーステアになると苦しむ」
マックス・フェルスタッペンが2026年もレッドブルに残留する意志を表明したものの、オランダの専門家や関係者たちは「チーム内は決して安泰ではない」と警鐘を鳴らしている。 元レッドブルドライバーのロバート・ドー
角田裕毅、チームの連絡ミスにフラストレーション「簡単に防げたことなのに」
レッドブルはハンガリーGPで厳しい週末を迎えた。角田裕毅はピットレーンスタートを選択し、オーバーテイクが困難なハンガロリンクで、ほとんどの時間をDRSトレインに巻き込まれて過ごし、最終的には後方でレースを終
角田裕毅は「これまでで最も近づいた」ドライバー評価は夏以降に
レッドブルのヘルムート・マルコは、彼の予選パフォーマンスに注目し、進化の兆しを評価した。角田はフェルスタッペンとの差を0.1秒にまで詰めていた。 「彼はこれまでで一番フェルスタッペンに近づいた。たった0.1
フェルスタッペン「ペース不足の原因は不明」
F1ハンガリーGPはレッドブルにとって、パフォーマンス不足は明らかで、マックス・フェルスタッペンは予選Q3には進出したものの、トップ5には届かなかった。角田裕毅も同様に苦戦を強いられた。 金曜日から土曜日に
