ラスベガスGP 各チームのコメント

オラクル・レッドブル・レーシング

マックス・フェルスタッペン（5位）
「これは壮大なシーズンの集大成であり、マックスにとって素晴らしい勝利を飾る結果となった。今日だけではなく、困難な状況や時には十分なツールが揃わない中でも全力を尽くしてきた。彼はコックピット内外でチームを鼓舞し、エンジニアやチーム全体と見事な協力体制を築いた。2021年と並び、チームにとって最も厳しい年の一つだったが、マックスはその中でさらなる高みに到達した。彼は他のドライバーの2倍以上のレースで勝利し、時には乗り越えられないような困難を克服した。勝利できない日や全てが彼に逆風となる中でも、彼はポイントを確実に持ち帰った。マックスの存在は非凡であり、彼の努力と才能を誇りに思う。工場での多大な努力や遅くまでの作業が、この成功を支えたことにも感謝したい。ミルトン・キーンズのスタッフもこのタイトルに自信を持つべきだ。最終的に、この勝利はマックスのものであり、彼に心からお祝いを伝えたい。4度目のタイトル、おめでとう！」

セルジオ・ペレス（10位）
「マックスが今シーズン、純粋な力でチームを引っ張ったことは素晴らしかった。多くの週末で最高のマシンを持っていなかったにも関わらず、彼が違いを作り出していた。彼の今年のパフォーマンスは、4年間一緒に戦ってきた中で最高のものだった。今日のレースではペース自体は良かったが、戦略が上手くいかなかった。最初にハードタイヤでスタートしたが、路面の状態が悪く、劣化が想定以上に早かったため、中盤はミディアムタイヤで長いスティントを余儀なくされた。まだ改善が必要だが、次の週末に向けてより良い形で戻ってきたい。」

クリスチャン・ホーナー（スポーティングディレクター）
「壮大なキャンペーンの集大成として、マックスにとって素晴らしい勝利だった。困難な一年間を通じて、彼はコックピット内外で素晴らしい働きを見せ、チーム全体と協力して驚異的なパフォーマンスを引き出した。マックスは他のドライバーの2倍以上の勝利を挙げ、困難な状況を幾度となく乗り越えた。工場での努力も含め、この結果を誇りに思う。4度目のタイトル、おめでとう、マックス！」

メルセデス-AMG ペトロナス F1チーム

ジョージ・ラッセル（1位）
「ラスベガスで勝利を飾ることができて信じられないほど嬉しい。チーム全体に感謝し、この勝利を一緒に喜びたい。週末を通して素晴らしいペースを発揮し、ほぼ全ての周回をリードすることができた。ルイスと共に表彰台に立てたのも特別な瞬間だった。データを分析し、この結果を次戦カタールとアブダビにつなげていきたい。そして、マックスの4度目のタイトル獲得も祝福したい。彼は今年素晴らしい走りを続け、タイトルにふさわしいドライバーだ。」

ルイス・ハミルトン（2位）
「チームの1-2フィニッシュを誇りに思う。スタート地点から2位まで上がることができたのは本当に嬉しい。予選で上手くいっていれば、優勝も狙えたかもしれないが、この結果には満足している。ジョージの勝利を祝福するとともに、マックスにもタイトル獲得の祝意を表したい。」

トト・ウォルフ（チーム代表）
「久しぶりの1-2フィニッシュで、チーム全体が素晴らしい結果を出した。冷涼なコンディションと低グリップのサーキットが我々に適していたが、それ以上にチーム全員の努力がこの結果をもたらした。ジョージはレースを見事に管理し、ルイスは驚異的な追い上げを見せた。マックスにも心から祝福を贈りたい。」

アンドリュー・ショブリン
「ラスベガスが我々にとって有利なトラックではないと思っていたが、予想以上に良い結果を得られた。ジョージは冷静にレースを進め、ルイスは素晴らしい走りでチームを1-2に導いてくれた。この勢いを次のレースに生かしていきたい。」

スクーデリア・フェラーリ

カルロス・サインツ（3位）
「メルセデスが今日のレースで見せたペースを考えると、我々はチームとしてポイントを最大限に稼ぐことができたと思う。2回目のピットストップでのピット入口での誤解がなかったとしても、ルイス（ハミルトン）の前に留まるのは難しかっただろう。練習走行の結果からもっと競争力があると期待していたが、今日はグレイニングにかなり苦しんだ。コンストラクターズタイトルの争いを最終戦まで続けるために、次のレースでも全力で戦い続けるつもりだ。次はカタールだ。」

シャルル・ルクレール（4位）
「今日のレースはスタートした順位の4位で終わったので、結果自体はそれほど興奮するものではなかった。しかし、細かく見てみると結構イベントフルな内容だった。最初のミディアムタイヤのスティントでフロントタイヤがかなり消耗してしまい、その後のハードタイヤではうまく挽回できた。マックス（フェルスタッペン）には心からおめでとうと言いたい。彼は素晴らしいシーズンを送り、結果を最大限に引き出してきた。それが彼のタイトル獲得に繋がった。我々にとっても来年に向けてさらなるモチベーションとなった。もっと強くなり、彼により大きなプレッシャーをかけられるようにしたい。シーズン最後の2戦では、マクラーレンの前に出るために全力を尽くすつもりだ。」

フレデリック・バスール（チーム代表）
「まず最初に、マックス・フェルスタッペンのタイトル獲得を心から祝福する。今日のレースに関しては、最初のミディアムタイヤのスティントで苦しみ、終盤には1周あたり約2秒を失う結果となった。また、ハードタイヤを使用した2回目のスティントでも終盤には同様の状況に陥った。ハードタイヤでのペースは悪くなかったが、序盤に失った時間が多すぎた。結果的に、今日のレースはダメージコントロールに過ぎなかった。しかし、このような状況を繰り返さないためにも、今後はもっと多くのポイントを獲得しなければならない。特に次戦のカタールは、我々にとって必ずしも得意なトラックではないが、スプリントレースがあるため、より多くのポイントがかかっている。我々は次のレースでチーム全体としてより良い仕事をする必要がある。」

マクラーレンF1チーム

ランド・ノリス（6位）
「まず初めに、マックスのドライバーズタイトル獲得を心から祝福したい。彼は今年を通じて誰よりも素晴らしい走りを見せ、ほとんどミスを犯さなかった。彼が再びタイトルを手にしたことは当然の結果だと思う。今日のレースに関しては、それなりに悪くない結果だったが、車のペースが全くなかった。コンディションも厳しく、挑戦的だった。全体として、今週末は我々にとって苦しいものだった。改善すべき点がまだ多く残っているのは明らかだ。次戦のカタールではラスベガスよりも我々の車に合ったサーキットであるため、再び強く戻ってきたいと思う。残りの2戦に全てを集中する。」

オスカー・ピアストリ（7位）
「非常に厳しい夜だった。タイヤに苦しんだ結果、検討すべき課題がいくつもあると感じている。今日の順位以上を期待していたわけではないが、それでも差が大きかったことは残念だ。ただ、ポイントを獲得できたのは良かった。次のレースではもう少し楽しい展開になればと思う。最後に、マックスのドライバーズタイトル獲得を心から祝福したい。彼はシーズンを通して素晴らしいパフォーマンスを見せ、4回目のタイトルにふさわしい活躍をした。」

アンドレア・ステラ（チーム代表）
「今夜は非常に厳しいレースだった。我々はタイヤに苦しみ、いくつかの課題が明確になった。しかしながら、ポイントを獲得できたことはポジティブだ。次戦では、より強いパフォーマンスを発揮できるよう取り組むつもりだ。最後に、マックスのドライバーズタイトル獲得に心から祝意を表する。彼の素晴らしいシーズンは我々にとっても刺激となる。」

アストンマーティンアラムコF1チーム

フェルナンド・アロンソ（11位）
「レースではマシンのペースが大幅に改善され、終盤までポイント争いができたことは嬉しい驚きだった。戦略は良く、ピットストップも速く、全体的にマシンに対して少し満足感を持てた。しかし、11位ではポイントが得られないため、今夜の結果には納得していない。ポイントを取るに値するレースだったと思う。次戦のカタールではさらにパフォーマンスを向上させたい。そして、マックス・フェルスタッペンの4度目のドライバーズタイトル獲得を心から祝福する。彼はこのタイトルにふさわしい。」

ランス・ストロール（15位）
「レース開始から無線が使えず、チームとコミュニケーションを取ることができない厳しい展開だった。スタート時にはミディアムタイヤで少し長めに走る予定だったが、急速にグリップが低下してハードタイヤに切り替えたかった。しかし、その意思をピットウォールに伝えられず、ピットイン時には準備が整っておらず、20秒ほどのロスをした。無線の問題がなければ、12位は可能だったと思う。チームとして改善が必要だが、課題も明確だ。最後に、マックスの4度目のタイトル獲得を心から祝福する。」

マイク・クラック（最高執行責任者）
「今夜のラスベガスでは予想以上に良いパフォーマンスを見せたが、フェルナンドが最終ポイントを逃したため、努力の成果を得ることはできなかった。ほぼ全員が2ストップを採用する中、フェルナンドには攻めた戦略（ソフトでスタート）を取り、最終的にハードタイヤの寿命切れで終盤の[セルジオ]ペレスの攻撃を防ぎきれなかった。一方でランスはレース全体で無線が使えず、9周目のピットインでは事前警告を出せなかったため、大きな時間を失った。それでも、ランスはタイヤ管理をうまく行い、強い走りを見せた。今週の学びを活かし、カタールで巻き返しを図るつもりだ。そして、マックス・フェルスタッペンの4度目のタイトル獲得を祝福する。」

BWTアルピーヌF1チーム

エステバン・オコン（17位）
「今日は我々のレースではなく、ポイント圏外に終わった。最初のピットストップで何が起こったのか検証する必要がある。事実上、ドライブスルーペナルティのようになってしまい、ポイント争いに戻る機会を失った。今日のようなミスは悔しいが、次戦のカタールで巻き返したい。そして、マックス・フェルスタッペンの4度目のタイトル獲得を心から祝福する。彼は素晴らしいシーズンを送った。」

ピエール・ガスリー（リタイア、パワーユニット問題）
「昨日の予選で素晴らしい結果を出しただけに、今日のレースは非常に残念だ。グリッドの好位置からスタートしたが、マシンのトラブルでリタイアに追い込まれた。厳しいレースだったが、今回の経験から学び、次戦に向けて努力を続ける。最後に、マックスのタイトル獲得を祝福する。彼のパフォーマンスは素晴らしかった。」

オリバー・オークス（チーム代表）
「今日の結果は期待していたものではない。ピエールはパワーユニットの問題で早々にリタイアし、エステバンは最初のピットストップでのミスが響いた。しかし、我々の最近のパフォーマンスには前向きな改善が見られる。これを次の2レースに活かし、さらに強い結果を目指したい。そして、マックス・フェルスタッペンの4度目のタイトル獲得におめでとうを贈りたい。」

ウィリアムズ・レーシング

フランコ・コラピント（14位）
「今週末は非常に厳しかった。昨日の予選では良い感触を得ていたが、最後のコーナーでミスを犯し、ダメージを受けてしまった。今日はピットレーンからのスタートとなったが、そこから前進することができた。タイヤのグレイニング管理が難しかったが、チームには感謝している。次戦カタールではより良い結果を目指したい。」

アレクサンダー・アルボン（リタイア、パワーユニット問題）
「今日は良いマシンがあり、ポイントを獲得できるチャンスがあっただけに、リタイアは悔しい。FP2やシンガポールでの問題と同様のトラブルかもしれないが、原因を突き止めたい。今シーズンの困難な状況でも、チームは一丸となって戦ってきた。次戦に向けて集中する。」

スヴェン・スミーツ（レースディレクター）
「今日もチームは素晴らしい仕事をしてくれた。フランコのマシンを再びレース可能な状態に仕上げ、全力を尽くした。しかし、アレックスがリタイアしたのは非常に残念だ。次戦カタールではスプリントフォーマットが採用されるため、ポイントを得るチャンスが増える。引き続き努力を続ける。」

Visa Cash App RB フォーミュラ1

角田裕毅（9位）
「今日は簡単なレースではなかったが、全力を尽くしてポイントを獲得できたことは嬉しい。チームとして週末を通じて大きな進歩が見られた。特にサーキットで自信を持てたことは重要だった。ただ、コンストラクターズ選手権のポイントをいくつか失ったのは悔しい。次戦カタールでも全力で戦うつもりだ。そして、マックスの4度目のタイトル獲得を祝福する。」

リアム・ローソン（16位）
「今日も昨日と同様の問題に苦しみ、非常に難しいレースとなった。最初のスティントは悪くなかったが、オーバーテイクが難しく、結果的に戦略がうまくいかなかった。次戦では問題を解決し、巻き返したい。最後に、マックスの偉大な功績を称えたい。」

ローラン・メキーズ（チーム代表）
「ラスベガスではチーム全体が強い週末を過ごした。角田は予選7位から素晴らしいレースを展開し、貴重なポイントを獲得した。一方で、ローソンのマシンは課題が多く、特にトラフィックに苦しんだ。コンストラクターズ選手権は非常に僅差の戦いが続いており、最後の2戦でさらに激しくなるだろう。」

ステークF1チームキック・ザウバー

周冠宇（13位）
「今日は良いレースだったと思う。久しぶりにトップ10付近の中団争いに加わることができ、ようやく本当に戦える機会が得られたと感じている。今日のペースを考えれば、可能な限り結果を最大化できたと思う。前方ではそれほど大きなドラマが起きなかったことを考えると、今週末のパフォーマンスには勇気づけられる。今回のレースは前進の一歩であり、次戦カタールに向けて希望が持てる結果だ。」

バルテリ・ボッタス（18位）
「今日のレースペースには一定の満足感を持っている。周は中団の直接のライバルたちと夜通し戦い、最終ラップまで粘り強いレースを見せて13位を勝ち取った。タイヤのグレイニングを抑えるために両車とも2ストップ戦略を選択したが、私のレースはもっと厳しいものだった。最後尾からのスタートでセーフティカーもなく、苦しい展開だった。序盤はハードタイヤで走り、最後のスティントでは良いペースを発揮できたが、トップグループにラップされるとポジションを回復するチャンスがなくなった。今回の週末は予選での改善が見られ、周が再び強い走りを見せたことは励みになった。残り2戦でこの進歩をさらに活かし、全力を尽くして戦っていくつもりだ。」

アレッサンドロ・アルーニ・ブラヴィ（チーム代表）
「今日のレースペースには概ね満足している。周は中団での競り合いの中で最後まで粘り、13位を獲得した。一方で、バルテリのレースは厳しい展開だった。グリッド最後尾からのスタートでセーフティカーもなく、苦しい条件の中での戦いだった。それでもチーム全体として予選での進歩が見られ、周の力強いレースが結果として表れたことは非常に前向きだ。残り2戦でさらに改善を続け、最後まで諦めずに戦い抜く覚悟だ。」

マネーグラム・ハースF1チーム

ニコ・ヒュルケンベルグ（8位）
「非常に満足している。今日はP8がベストの結果だったと思う。5番目に速いチームとして、クリーンなレースを遂行できた。タイヤのグレイニング、特にフロントの管理が難しく、全員が忙しく対応に追われたが、最終的にはうまく立ち回ることができた。ライバルに対して適切な戦略を取れたし、ペースも悪くなかった。」

ケビン・マグヌッセン（12位）
「今日は1ストップ戦略を選択したが、結果的にはそれが正解ではなかったと思う。ハードタイヤでは良いペースを見せられたが、ミディアムでのグレイニングが厳しく、全てを失った。最終的にハードで挽回しようとしたが、レース全体で最善を尽くせたとは思えない。」

小松礼雄（チーム代表）
「今日のP8は、これまでで最も価値のある8位だったかもしれない。簡単なレースではなかったが、誰もパニックに陥らず、全員が冷静に対応してくれたことが何より嬉しい。工場にいるメンバーも含め、全員がそれぞれの役割を果たし、ニコの2ストップ戦略での力強い走りが見られたのは素晴らしいことだ。ケビンについては、序盤のポジションロスが響き、1ストップ戦略を取らざるを得なかったが、それでもチームとして最善を尽くした。ブラジルでの厳しい結果から見事に立ち直り、コンストラクターズランキングで再び6位に戻れたのは大きな成果だ。この結果がチームに自信を与えるはずで、これ以上ないほど嬉しい。」