F1カタールGPスプリント予選
SQ1 1. M・フェルスタッペン(RBR)1:21.1722. F・アロンソ(AST)1:21.276 +0.1043. O・ピアストリ(MCL)1:21.286 +0.1144. N・ヒュルケンベルグ(
SQ1 1. M・フェルスタッペン(RBR)1:21.1722. F・アロンソ(AST)1:21.276 +0.1043. O・ピアストリ(MCL)1:21.286 +0.1144. N・ヒュルケンベルグ(
2025年F1カタールGPのフリー走行1は、路面温度の高さと強い風の影響で各車が安定性を欠き、序盤からロングランとセットアップ確認に時間を割く展開になった。ミディアム勢が主流となる一方、ソフト投入組はタイヤ
ドライバーズ選手権 2025年ラスベガスGP後のドライバーズ選手権は残り2戦、タイトル争いが佳境に入った。マクラーレンのノリスとピアストリは失格で大量ポイントを失ったため、フェルスタッペンはついにピアストリ
2025年のラスベガスGP決勝は、冒頭から波乱含みの展開であった。ポールポジションのランド・ノリスがスタート直後に1コーナーでラインを外し、すかさずマックス・フェルスタッペンが先頭に立った。そのままフェルス
2025 F1 ラスベガスGPの予選は、悪天候で低グリップ路面という極めて挑戦的な条件下で展開された。路面が滑りやすく全ドライバーが苦戦を強いられた。 ランド・ノリスが見事にポールポジションを獲得し、2位に
FP2では、序盤からタイムアタックが活発化した。ラッセルが1分35秒066というラップでトップに立ち、続いてルクレールがわずかに遅れを取って2番手となった。中盤にはノリスもペースを上げ、セッション終盤には上
2025年のラスベガスGPフリー走行1(FP1)は、セッション序盤に路面グリップが低い砂塵まみれのストリートサーキットで進行した。タイムが刻一刻と改善される中、最終的にルクレールがトップに立った。2位にはア
2025年のサンパウログランプリ(第21戦)終了時点で、ドライバーズチャンピオンシップは大きな変化を迎えた。トップに立ったのはランド・ノリスで、390ポイントを獲得。2位にはチームメイトのピアストリが366
第21戦、サンパウロGP決勝。ポールポジションから逃げ切ったランド・ノリスが他を寄せ付けず完勝。2位にはルーキーながら見事な走りを見せた アントネッリ、3位にはフェルスタッペンが入った。レース序盤、アンソネ
2025年ブラジルGP予選は、意外な展開と共に幕を開けた。トップタイムを記録したのはランド・ノリスで、1分09秒511というタイムでポールポジションを獲得した。アントネッリ、ルクレールが続き、上位陣の顔ぶれ
2025年ブラジルGPスプリントレースでは、ポールポジションからスタートした ランド・ノリスが序盤から主導権を握った。レースは波乱に満ちた展開となった。3位にいたチームメイトの ピアストリがターン3で濡れた
ランド・ノリスがポールポジションを獲得し、チャンピオンシップ首位の座を確かなものとした。タイムは1分09秒243で、僅差0.097秒後方にアントネッリ、0.185秒差でピアストリが続いた。一方、タイトル争い
フリー走行1(FP1)はドライ路面での感触を各チームが確認。角田裕毅がコースアウトした際にウォールに接触、軽度のクラッシュとなり修理に時間を要した。タイトル争いを繰り広げる ランド・ノリスが最速タイムをマー
2024年F1ブラジルGP 2024年のブラジルGP予選は、悪天候と多発する赤旗中断に翻弄されたセッションとなった。Q1から突然の激しい雨に見舞われ、タイミングに恵まれなかった多くのドライバーが苦戦を強いら
ドライバーズランキング メキシコGP決勝後、ドライバーズ選手権はマクラーレン勢の一騎打ちがさらに先鋭化した。優勝したランド・ノリスが総合357点に到達し、356点のオスカー・ピアストリをわずか1点差で逆転し
メキシコGP決勝はノリスが完勝、ピアストリ5位、フェルスタッペン3位。これによりドライバーズ選手権は、ノリスがついにピアストリを逆転し首位に浮上、ポイント差はわずか「1」。残り4戦でチームメイト対決は完全に
ランド・ノリスがポールを獲得。2番手ルクレール、3番手ハミルトンとフェラーリ勢が割り込み、フェルスタッペンは5番手、チャンピオンシップ首位のピアストリは8番手にとどまった。アントネッリは6番手で存在感。角田
1. L・ノリス(MCL)1:16.6332. L・ハミルトン(FER)1:16.978 +0.3453. G・ラッセル(MER)1:17.145 +0.5124. C・ルクレール(FER)1:17.199
フリー走行1 1. C・ルクレール(FER)1:18.3802. K・アントネッリ(MER)1:18.487 +0.1073. N・ヒュルケンベルグ(KIC)1:18.760 +0.3804. O・ピアスト
ドライバーズ争いは、首位オスカー・ピアストリ346点で変わらず。2位ランド・ノリスは332点、差は14点に縮まった。決勝を完全支配したマックス・フェルスタッペンは306点で首位まで40点差。直近4戦で3勝と
F1第19戦アメリカGPは、マックス・フェルスタッペンがスプリント制覇に続きポール・トゥ・ウィンで今季5勝目を挙げ、タイトル争いを再点火した。2位ランド・ノリス、3位シャルル・ルクレール。ルイス・ハミルトン
F1アメリカGPスプリントは、COTAでの19周。ポールのマックス・フェルスタッペンが序盤から主導権を握り、ジョージ・ラッセルを抑えて優勝、3位はカルロス・サインツだった。1周目のT1でニコ・ヒュルケンベル
SQ1(12分)→SQ2(10分)→SQ3(8分)の三部構成で進み、一発勝負色が強く、コースインの位置取り結果を左右。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が1分32秒143で首位。ランド・ノリス、オスカ
2025年アメリカGPはスプリント週末のためフリー走行は金曜の1回のみ。COTAではマクラーレンのランド・ノリスが1分33秒294で最速だった。2番手ニコ・ヒュルケンベルグ(+0.255)、3番手オスカー・
ナイトレースのシンガポールGP決勝は、ポールのジョージ・ラッセルが序盤から主導権を握り、戦略と堅実なペースで最後まで守り切って今季2勝目を挙げた。2位はマックス・フェルスタッペン、3位はランド・ノリスで、マ
F1シンガポールGP予選は、メルセデスのジョージ・ラッセルが1分29秒158で今季2回目のポール。2番手はマックス・フェルスタッペン、3番手はポイントリーダーのオスカー・ピアストリ。ルーキーのアントネッリ、
シンガポールGPのFP3はフェルスタッペンが最速,、予選前の主導権を確保した。メルセデス勢も上位に食い込み、マクラーレンはロングラン中心で様子見。ローソンが再びクラッシュして赤旗中断。角田裕毅は18番手。ハ
シンガポールGPのFP2は赤旗が相次ぐ混乱の中、ピアストリが最速だった。2番手はハジャー、3番手はフェルスタッペン。序盤にラッセルがT16でクラッシュして赤旗、続いてローソンも壁に当てて再び赤旗となった。終
シンガポールGP FP1はフェルナンド・アロンソが最速、2番手ルクレール、3番手フェルスタッペンで開幕した。序盤にウイリアムズのアレックス・アルボン車でリヤブレーキから発煙・小火が発生しノータイムとなった。
予選結果 1. N・ノリス(MCL)1:29.5252. M・フェルスタッペン(RBR)1:29.7283. L・ハミルトン(MER)1:29.8414. G・ラッセル(MER)1:29.8675. O・ピ
ドライバーズランキング ランキング上位の勢力図に意外な変化が生じた。フェルスタッペンは大量ポイントを獲得し、ピアストリ、ノリスとの差を縮めた。もしこの勢いが続けば、マクラーレン独走と思われていた今シーズンを
F1アゼルバイジャンGP決勝は、マックス・フェルスタッペンが他を寄せ付けずモンツァからの2連勝、今季4勝目。2位にジョージ・ラッセル、3位にはここまで今季最高位8位だったカルロス・サインツJrが続き、ウィリ
予選では多くのクラッシュと6回もの赤旗中断が発生し、混乱が目立った。多くのドライバーが壁に接触、セッションが度々止められたことが波乱を呼んだ。最終アタックでフェルスタッペンが圧巻のトップタイムを記録、2位に
1. L・ノリス(Mcl)1:41.2232. M・フェルスタッペン(Rbr)1:41.445 +0.2223. O・ピアストリ(Mcl)1:41.477 +0.2544. L・ハミルトン(Fer)1:41
1. L・ハミルトン(Fer)1:41.2932. C・ルクレール(Fer)1:41.367 +0.0743. G・ラッセル(Mer)1:41.770 +0.4774. K・アントネッリ(Mer)1:41.
1. L・ノリス(Mcl)1:42.7042. O・ピアストリ(Mcl)1:43.014 +0.3103. C・ルクレール(Fer)1:43.256 +0.5524. G・ラッセル(Mer)1:43.257
ドライバーズ選手権 ピアストリがトップを維持。ノリスとの差は31ポイントにまで縮まり、マクラーレン内バトルが激化。3位のフェルスタッペンは予想外の今季3勝目を挙げマクラーレンの2人を追うが、チャンピオン争い
1. M・フェルスタッペン(Rbr)1:21.0032. L・ノリス(Mcl)1:40.210 +19.2073. O・ピアストリ(Mcl)1:42.354 +21.3514. C・ルクレール(Fer)1:
Q1 1. G・ラッセル(Mer)1:19.4142. M・フェルスタッペン(Rbr)1:19.455 +0.0413. L・ノリス(Mcl)1:19.517 +0.1034. 角田裕毅(Rbr)1:19.
1. L・ノリス(Mcl)1:19.3312. O・ピアストリ(Mcl)1:19.496 +0.1653. M・フェルスタッペン(Rbr)1:19.513 +0.1824. G・ラッセル(Mer)1:19.
フリー走行1 1. L・ハミルトン(Fer)1:20.1172. C・ルクレール(Fer)1:20.286 +0.1693. C・サインツ(Wil)1:20.650 +0.5334. M・フェルスタッペン(
1. O・ピアストリ(Mcl)1:12.2712. M・フェルスタッペン(Rbr)1:13.542 +1.2713. I・ハジャー(Rbp)1:15.504 +3.2334. G・ラッセル(Mer)1:17
Q1 1. O・ピアストリ(Mcl)1:09.3382. L・ノリス(Mcl)1:09.469 +0.1313. G・ラッセル(Mer)1:09.676 +0.3384. M・フェルスタッペン(Rbr)1:
1. L・ノリス(McL)1:08.9722. O・ピアストリ(McL)1:09.214 +0.2423. G・ラッセル(Mer)1:09.858 +0.8864. C・サインツ(Wil)1:09.913
1. L・ノリス(MCL)1:09.8902. F・アロンソ(AST)1:09.977 +0.0873. O・ピアストリ(MCL)1:09.979 +0.0894. G・ラッセル(MER)1:10.274