ヒュルケンベルグ「大事な場面でそこにいた」Q1敗退から7位入賞
ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年シーズンの開幕戦オーストラリアGPで見事な走りを披露した。予選Q1敗退からのスタートながら、レ
ハミルトン「セッティングに自信がなかった」ルクレール「チャンスを逃した」フェラーリの厳しい開幕
2025年F1シーズンの幕開けとなったオーストラリアGPで、フェラーリは厳しい結果に終わった。ルイス・ハミルトンが10位、シャルル
オーストラリアGP 決勝後 全ドライバーコメント
マクラーレン ランド・ノリスが見事な走りを見せ、開幕戦で優勝を果たした。マクラーレンのマシンは序盤から圧倒的な速さを見せ、ノリスは
ラッセル「マクラーレンはもう開発を止め、2026年に集中できるほどのアドバンテージを持っている」
2025年F1シーズンはまだ開幕戦のオーストラリアGPが終わったばかりだが、マクラーレンの速さは圧倒的で、ライバルたちに大きな差を
角田裕毅のマジックラップ、開幕戦は3列目5位スタート
シーズン開幕戦で自己最高に次ぐ予選結果を記録した角田裕毅。フェラーリの2台と、チームメイトのハジャー、レッドブルに乗ったローソンを
角田裕毅、ローソンやハジャーとの関係、マネージャー変更について
ローソンとの関係について尋ねられた角田は、現在も友人であることを強調しつつも、以前ほどの親しさはなくなったと率直に語った。また、冬
角田裕毅「昇格の第一候補になれたことは一度もない」フラストレーションを明かす
角田裕毅は、オーストラリアGPを前に、自身のレッドブルとの関係について、昇格の第一候補ではなかったと振り返り、フラストレーションを
ボルトレート、マルコの”B級ドライバー”発言について「後悔させてやる」
ガブリエル・ボルトレートが、2025年のF1シーズン開幕を前にレッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコから受けた評価に反応
決勝は雨予報 オーストラリアGPプレビュー
2025年の開幕戦、オーストラリアGPは、オーストラリアのビクトリア州メルボルン、アルバートパークサーキットで開催される。 3月1
ピアストリ、マクラーレンとの契約延長
マクラーレン・レーシングはオスカー・ピアストリとの契約延長を発表した。ピアストリはすでに2026年までの契約を結んでいたが、その期
轟音を奏でるV10エンジン復活論、ハミルトンは賛成、フェルスタッペンは慎重姿勢
ハミルトン、V10エンジン復活の可能性に期待 近年のF1は、重く静かなハイブリッドパワーユニット時代に突入しているが、F1 CEO
角田裕毅の来年のシートは「非常に早い段階」で明らかに
ホンダのF1活動責任者によると、角田裕毅の2026年の去就は今シーズン「非常に早い段階」で明らかになる（Yuki Tsunoda&
10年目のハース、デビューの地メルボルンへ
ハースF1チームは10年目のシーズンを迎える。また開幕戦が行われるメルボルンは、2016年にチームがF1デビューを果たしたサーキッ
ノリス「オーストラリアは有利なサーキット」
バーレーンで行われたプレシーズンテストの評価は明確だった。マクラーレンMCL39は登場と同時に速さと信頼性、バランスの良さを証明し
開幕直前、フェラーリがミラノでファンイベント
フェラーリが開幕直前にイベントを開催した。二人のドライバーがミラノ市街地に設けられた特設コースでデモランを披露し、メカニックたちも
Netflix「Formula 1 Drive to Survive シーズン7」(3月7日配信)1～10エピソードガイド
Netflix「Drive to Survive」シーズン7のエピソードガイド NetflixのF1ドキュメンタリーシリーズ「Dr
A.デビッドソン「レッドブルが角田を起用しなかった理由は、アストンマーティンへの移籍懸念」
角田裕毅がレッドブル・レーシングへの昇格を繰り返し見送られた理由は、ホンダとの関係にあると、元F1ドライバーで現在はSky Spo
角田裕毅「昨年序盤ほどのパフォーマンスは期待できない」
F1 2025シーズンのプレシーズンテストがバーレーンで行われたが、角田裕毅とイサック・ハジャーの両ドライバーは、テストを終えた時
FIA、F1レギュレーション修正、ピットレーンスタートの抜け道を封じる
FIAは2025年シーズンの開幕を前に、規則の「抜け道」を埋めるための修正を加えた。 フォーメーションラップへの参加を義務化 これ
「ノリスが一番前、その後ろにマックス、それからルクレールとメルセデス」
レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコが、2025年シーズンの勢力図について見解を示した。 バーレーンでのシーズン前テストを
サインツ、テスト最速も冷静な目標「ポイント獲得が最優先」
カルロス・サインツは、2025年F1シーズンの開幕に向けて、自身とウィリアムズの目標を明確にし、ファンに過度な期待を抱かないよう警
レッドブルの開幕戦が順調でなければ、フェルスタッペンは扱いにくくなる
レッドブルのF1 2025シーズンのスタートが順調でなければ、マックス・フェルスタッペンは「非常に扱いづらくなる」かもしれない。
フェルスタッペン出場停止まで4ポイント、角田裕毅の代役が見られるか？
マックス・フェルスタッペンは、2025年F1シーズンの前半において、最大限の慎重さを求められる立場にある。FIAスーパーライセンス
フェルスタッペンとノリス、パブで喧嘩
2024年まで、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスは、直接バトルを繰り広げる機会がほとんどなかった。しかし、2024年にノ
フェリペ・マッサの120億円訴訟、10月に開廷
フェラーリで活躍したフェリペ・マッサは、約1年前にFIA、F1、そして元F1最高責任者のエクレストンを相手取り、総額8,200万ド
角田裕毅のマネージャーが交代
F1 2025シーズンに向け、角田裕毅のマネージャーが交代となった。これまで角田を支えてきたマリオ・宮川氏とルイス・アルバレス氏の
バーレーン プレシーズンテスト3日目
ミディアムC4タイヤでの予選シミュレーションを行ったアルボンが最速タイムを記録し、その後フェルスタッペンがC3コンパウンドで1分2
バーレーン プレシーズンテスト2日目
2月26日バーレーンでの2025年プレシーズンテスト2日目が終了した。時折、雨が降り全マシンがガレージに収まる時間もあった。ローソ
FIAがモナコGP新ルールを承認 2025年から2回ピットストップ義務化
FIAは、2025年からモナコグランプリを強制2ストップレースとすることを正式に発表した。この新ルールは天候に関係なく適用され、モ
バーレーン プレシーズンテスト1日目
2月26日バーレーンでの2025年プレシーズンテスト1日目が終了した。午後、残り1時間40分程になったところでサーキット全体が停電
2025年F1 バーレーン プレシーズンテスト ドライバー出走スケジュール
F1の2025年シーズンに向けたバーレーンテストのドライバーラインナップが、FormulaRapida.netによって発表された。
R.シューマッハー「ハジャーはオーバーテイクに強いスーパーレーサー、角田裕毅にとって厄介な存在になる」
2024年のグリッドには1人の新人もいなかったが、2025年には6人ものドライバーがフルタイムでF1デビューを果たす。これはグリッ
フェルスタッペン「来年もイギリスで開催されるなら、絶対に行かない」
マックス・フェルスタッペンは、来年のF1発表イベントが再びイギリスで開催される場合、ボイコットする可能性がある。 最近、ロンドンの
F1に再びV10エンジンの轟音
F1に再び「轟音のV10エンジン」が戻ってくるかもしれない。 最近のF1の進化について、安全性の向上を最大の成果と評価するフェルナ
WRCで160万円の罰金、WRC全ドライバーが連名でFIAに抗議
WRC（世界ラリー選手権）ドライバーたちがFIAの「非現実的」な罰則に反発し、モータースポーツ統括機関へ「緊急の解決策」を求める姿
レッドブルはいつも2台目のマシンを機能させられない
フェルスタッペンが4連覇を達成する一方で、ペレスはタイトル争いに絡むことすらできなかった。これは、かつてセバスチャン・ベッテルが2
ウォルフ「合同ローンチイベントはF1のコアファン向けではない」
F1を傘下に置き事業所有をしているリバティ・メディアは、例年のように各チームが個別に新車を発表するのではなく、全チーム・全ドライバ
FIAは「暴言禁止令」の緩和を検討中
FIAがF1ドライバーに対する暴言への取り締まりを一層強化した件について、これを緩和する動きが出てきた。新ルールは「暴言禁止令」（
2025年シーズンは2部構成に
今シーズンは開幕戦からリアウイングに対する厳格なフレックステストが適用される。しかし、世界選手権第9戦、6月1日のスペインGPから
ハミルトン「ピザを食べ続けたらマシンに収まらなくなってしまう」
ハミルトンは、フェラーリの環境に慣れるため、工場での作業や過去のマシンを使ったテスト走行（TPC）に取り組み、マラネロのティフォシ