ローソン、角田裕毅の苦戦に同情「苦しんでいるのを見るのは気持ちのいいものじゃない」
リアム・ローソンは2025年をレッドブルでマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして迎えたが、わずか2戦で降格を告げられ、角田裕毅との入れ替えでレーシングブルズへ戻された。しかしその後、ローソンは着実に
F1オランダGP、自動車での来場は禁止 4万5千台分の自転車置き場を用意
ザントフォールトで開催されているF1オランダGPは、観客が自動車で行けないグランプリとなった。主催者は、週末毎に11万人が訪れるにもかかわらず、ほとんどの来場者に公共交通機関または自転車での来場を求めている
角田裕毅、F1オランダGP予選は12位「非常に奇妙だ」
角田裕毅は“非常に奇妙な”F1オランダGPの予選を振り返った。今季7回目のQ2敗退、Q3進出を逃し、フェルスタッペンより約0.5秒遅れて12位に終わった。角田はそのタイム差に困惑している。 「車への自信はか
ストロール、オランダGP予選クラッシュ、メディア対応を放棄して立ち去る
ランス・ストロールは、オランダGP予選で最初のアタックラップ中にクラッシュを喫し、その直後にメディアブースで記者からの質問を受けている最中に立ち去った。 ストロールにとって、週末2度目のアクシデントであり、
F1マーケティングの躍進、8億2700万人のファンを獲得しNBA超え
「F1」は今年75周年、2025年前半戦を終えて、集客マーケティングの成果を公表した。ファン層は世界で8億2700万人に達したという。 F1 75周年 2025年の開幕は、F1の75周年を祝う革新的なイベン
ハジャー、オランダGP予選で4位躍進
イザック・ハジャーは、オランダGPの予選で4番グリッドを勝ち取った。 ポールポジション争いは予想通りマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスの一騎打ちとなり、勝利したのはピアストリだった。だが、多
バリチェロとラマースの息子、F1への道を歩み始める
ルーベンス・バリチェロの息子で19歳のフェルナンド・バリチェロが、AIXレーシングからモンツァでFIA F3デビューを果たし、2026年にはフル参戦することが決まった。 「大きな目標に挑むことが楽しみだ」
F1オランダGP 予選ピアストリPP
Q1 1. O・ピアストリ（Mcl）1:09.3382. L・ノリス（Mcl）1:09.469 +0.1313. G・ラッセル（Mer）1:09.676 +0.3384. M・フェルスタッペン（Rbr）1:
母国GPで苦戦のフェルスタッペン「アンダーステアが深刻」
マックス・フェルスタッペンは、母国オランダGPでの4連覇の可能性をほぼ否定した。彼はザントフォールトでの予選でトップ5に入ることさえ難しいだろうと見ているのだ。 ザントフォールトは2021年にF1カレンダー
レッドブル残留を賭けた戦い 角田裕毅「全力で攻め続ける」
角田裕毅が、2026年シーズンに向けてレッドブルのシートを守るために、残り10戦で自分が達成すべきことを明かした。 2025年シーズン、角田は苦しい戦いを強いられている。開幕からわずか2戦でレーシング・ブル
F1オランダGP フリー走行3
1. L・ノリス（McL）1:08.9722. O・ピアストリ（McL）1:09.214 +0.2423. G・ラッセル（Mer）1:09.858 +0.8864. C・サインツ（Wil）1:09.913
F1オランダGP フリー走行2
1. L・ノリス（MCL）1:09.8902. F・アロンソ（AST）1:09.977 +0.0873. O・ピアストリ（MCL）1:09.979 +0.0894. G・ラッセル（MER）1:10.274
F1オランダGP 木曜プレスカンファレンス
パート１ – オリー・ベアマン、マックス・フェルスタッペン、ガブリエル・ボルトレート Q: マックス、まずはあなたからお願いします。シーズンは残り10戦。後半戦に向けての心構えを教えてください。 マックス・
ボッタスとペレス、ライバルたちの歓迎と複雑な胸中
F1ドライバーたちが、2026年からキャデラックとともにF1へ復帰するバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスについて語り、一部のドライバーはその決定を理解しつつも、シートを逃した若手たちに同情を示した。しかし
F1オランダGP フリー走行1
1. L・ノリス（MCL）1:10.2782. O・ピアストリ（MCL）1:10.570 +0.2923. L・ストロール（AST）1:10.779 +0.5014. F・アロンソ（AS
角田裕毅「マルコがフェルスタッペンとのスペック差を認識したのはハンガリー後だった」
角田裕毅は、ベルギーGPとハンガリーGPでの好転を経て、レッドブルの顧問ヘルムート・マルコが初めて自分のマシンとマックス・フェルスタッペンのマシンの性能差を本当に理解したと明かした。シーズン中盤まで最新のア
アルピーヌの候補リストに角田裕毅
角田裕毅はキャデラックのシート候補の一人だったが、最終的にその座を得たのはセルジオ・ペレスと、バルテリ・ボッタスだった。 角田はレッドブルとの契約が今季で満了を迎えるにあたり、自身の進路を考えざるを得ない状
フェルスタッペン、アレックス・パロウ加入の噂について
夏休み明けのF1復帰を前に、噂の渦中にあったのはインディカーで4度のタイトルを獲得したアレックス・パロウだった。将来的にレッドブルでフェルスタッペンのチームメイトになるのではという話が広がった。アメリカのト
角田裕毅「僕は結果を示すしかない」
オランダGPを前に、角田裕毅は来季シートを確保するために、夏休み中から準備を進めていたと明かした。新型フロアの導入が遅れたことで開発面で後れを取っていたが、アップデートを得て以降、マルコの評価も変わったとい
キャデラック、ペレスがなぜレッドブルで苦しんだのかレッドブル関係者に確認した
キャデラックは、セルジオ・ペレスの潜在能力に対する懐疑的な声を払拭するため、レッドブルの関係者に直接話を聞き、さらには本人にまで踏み込んで確認を行ったことを明らかにした。ペレスは2024年の不振のシーズンを
F1オランダGPは3日間とも雨の予報
8月29日より開催されるF1オランダGPは、3日間を通して降水確率が高く、にわか雨となる予報が出ている。ベルギーGPでは大幅なスタート遅延もあり、レインコンディションにおける安全性と視界不良の問題は引き続き
角田裕毅、“精神的に強い状態”でオランダGPへ再始動
シーズン後半戦の幕開けとなるF1オランダGPを前に、角田裕毅が心身ともにリフレッシュした姿勢で挑む意気込みを語った。夏休みを経て再びレースに戻る角田は、「精神的に強い状態」であることを強調し、チームにとって
アルボン、サインツを引き離し、ウィリアムズを牽引「タイムを詰められる余地は残っている」
アレクサンダー・アルボンは、カルロス・サインツに対して好成績を収めていることについて「自分への証明ではなく、むしろメディアへの証明だ」と語った。またウィリアムズが直面した冷却問題についても言及した。 長らく
HexCladが角田裕毅をグローバルアンバサダーに起用
HexClad（高級調理器具ブランド）が角田裕毅をグローバルアンバサダーに起用した。角田裕毅のヘルメットには、HexCladロゴが貼られるという。 Yuki Tsunoda is our newest Gl
ハース小松代表、トヨタ豊田章男会長と長時間の会談
ハースのチーム代表を務める小松礼雄が、富士スピードウェイで開催されたイベントにおいて、トヨタ自動車会長の豊田章男と長時間にわたり意見を交わしたことを明らかにした。 このイベントは、トヨタの支援によるハースの
ペレスとボッタス、キャデラックでの参戦を語る
キャデラックが2026年のF1初参戦に向け、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスという経験豊富なベテランコンビを起用することを発表した。またキャデラックはF1チームのロゴも発表している。 ボッタスはメルセデ
キャデラックF1、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの起用を発表
キャデラックは、2026年にF1グリッドに初参戦する際のドライバーとして、グランプリウィナーのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを起用することを発表した。 ゼネラルモーターズの支援を受け、元マルシャのスポ
栄光と挫折を経て フォードが再びF1に挑む
フォード・モータースポーツ部門のトップであるマーク・ラッシュブルックは、ドイツAuto Motor und Sport誌に語った。 「最初は内燃エンジンに取り組むつもりはあまりなかった。しかし今では、多くを
2026年型F1マシン「これまでを忘れて、白紙の状態から始めなければならない」
F1ドライバーたちが2026年の新型マシンと規則について、シミュレーターでの走行後に意見を語った。 2025年シーズンの中盤を迎え、多くのドライバーとチームはすでに2026年に照準を移している。シミュレータ
2026年のF1マシンは400km/hに？
メルセデスのボス、トト・ウォルフは、新しい2026年レギュレーションの導入により、F1マシンの最高速度が前例のない400km/hに迫る可能性があると語った。ウォルフはドイツAuto Motor und Sp
レッドブル、今季は最小限の開発で勝負 来季へ集中
レッドブル新チーム代表のローラン・メキースは、マックス・フェルスタッペンと角田裕毅が駆るRB21について、今後のアップグレードは「最小限」に留まることを明かした。 現在、レッドブルはコンストラクターズ選手権
ピアストリ、後半戦ノリスとの対決へ「自分の力を信じている」
オスカー・ピアストリは、ポイントリードが縮まったことを大きな問題とは捉えていない。マクラーレンがコンストラクターズタイトル争いに関係なく、彼とランド・ノリスに自由なレースを許していることを強調した。 一時は
セパン・サーキット、F1復帰報道を否定 最優先はMotoGP
マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットは、2025年のMotoGPに向けた準備の中で、同サーキットCEOアズハン・シャフリマン・ハニフ氏の発言が誤って伝えられ、二輪MotoGPの開催とF1復帰を
ハミルトン、フェラーリへ提出した文書について
ルイス・ハミルトンは、フェラーリに提出した文書について「命令ではない」と強調した。一方でシャルル・ルクレールは、自身もそのプロセスに関わっていることを明らかにした。 フェラーリ加入1年目のハミルトンにとって
ボッタス、キャデラック加入なら初戦は5グリッド降格
FIAは、バルテリ・ボッタスが2026年にキャデラックのシートを獲得してF1復帰を果たした場合、2024年に科されたグリッド降格ペナルティを消化しなければならないことを改めて確認した。 F1での現時点で最後