McLaren Formula 1 Team
ランド・ノリス（4位）
悔しい結果だ。今日はうまくやれなかったが、後になれば何とでも言えるものだ。もっと上で終われるチャンスがあったのは明らかだが、チーム全体で振り返り、来週さらに強く戻ってくる。今はアブダビに集中し、来週末に可能な限り最高の結果を出すために全力を尽くす。
オスカー・ピアストリ（2位）
今日は勝てるペースがあったのに、正しい判断ができなかった。僕は全力でマックスを追いかけたし、持てるものをすべて出し切ったから、勝利を逃したのはつらい。来週が最後の勝負だ。今週末と同じような走りをして、何が得られるか試したい。
アンドレア・ステラ（チーム代表）
今日のレース結果は大きな失望だ。隠す必要はない。勝てる可能性があり、両ドライバーを表彰台に乗せられるはずだったが、セーフティカー中の判断を誤り、その代償を大きく払った。今日は我々のマシンが最速で、ドライバーたちは素晴らしい仕事をしてくれたが、チームとして彼らに応えることができなかった。僕たちはこれまでと同じように、この挫折に対処し、失敗から学び、団結した一つのチームとして前進する。このチームは重要な価値観の上に成り立っており、それを再び示すつもりだ。
いま我々は最終戦に向けて最善の準備をしなければならない。目標を達成するチャンスはまだ十分にある。我々は依然としてチャンピオンシップをリードしており、両ドライバーともタイトルを狙える位置にいる。簡単ではないが、この失望を完全な決意へと変えて戦っていく。
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
ジョージ・ラッセル（6位）
僕は残念ながらオープニングラップでいくつかポジションを失い、それがレース全体を苦しめる展開になった。僕がスタートしたイン側はグリップが低く、最初の数コーナーでそれにやられた。ターン2でリアを失ってしまい引っかかり、さらに最初のピットストップではファストレーンが空くのを待たなければならず、もう1つポジションを落とした。僕たちは可能な限り巻き返そうとしたが、土曜日に見たようにここではオーバーテイクが非常に難しい。辛抱が必要だったし、6位という結果は今日望んでいたものではなかったが、コンストラクターズ選手権の2位争いでいくつかポイントを積み増すことができた。
僕たちは来週のアブダビでその2位を獲得するための良い位置につけている。今は僕たちとレッドブル・レーシングだけの争いになっているから、何とかやり切りたい。守りに入るつもりはない。シーズン、そしてこのF1の時代を良い形で締めくくりたいので、表彰台を狙っていくつもりだ。
キミ・アントネッリ（5位）
5位は今日としてはしっかりしたポイントだけれど、もっと上を狙えたはずだ。最初のピットストップで少し不運があり、カルロス・サインツ（ウィリアムズ）にポジションを失った。僕たちのピットストップが少し遅く、さらにファストレーンを通るクルマを待たなければならず、ピットボックスを離れるのが遅れた。それがレースを変えてしまい、表彰台争いのチャンスを奪った。僕たちはその後ずっと彼の後ろに詰まる形になり、オーバーテイクはまったく不可能だった。
終盤はノリスより前でフィニッシュするためにプッシュしていたけれど、正直少しプッシュしすぎた。ターン9で姿勢を乱し、大きなオーバーステアが出た。クルマを立て直せたのは運が良かったが、残念ながらその瞬間にマクラーレンにポジションを奪われた。レース自体は良かっただけに、あの終わり方はフラストレーションが大きく、残念だった。今はアブダビに集中して、ルーキーシーズンを良い形で締めくくるためにも、コンストラクターズの2位を確実にしたい。
トト・ヴォルフ（メルセデス・ベンツ・モータースポーツ代表）
我々のレース展開にはフラストレーションが残る結果だった。最低でも表彰台と大量ポイントを持ち帰れたはずなのに、ミスが重なりその状況を活かせなかった。ジョージは1周目が難しく、グリップの低い側からのスタートでポジションを落とした。そこから7周目のセーフティカーでほぼ全車と同じようにピットに入り、戦略的にロックされる形になった。2台同時にピットインした判断は正しかったが、キミのピットストップが遅れ、それによってサインツに前に出られ、さらにそれがジョージの進行も妨げた。
このサーキットでは前のクルマを追い続けてオーバーテイクの準備をすることがほぼ不可能で、そこから長いレースになると分かっていた。しかし2人とも前を追い続け、限界で走っていた。我々はコンストラクターズ選手権の2位を争っており、それはチームにとって非常に重要だ。キミは3戦連続表彰台も狙っていた。彼がノリスを“行かせた”という見方は理解できない。あれは単純なミスであり、彼自身にとってもチームにとっても悔しいものだ。
これからアブダビでのシーズン最終戦に集中する。我々はレッドブルに対して33ポイントのリードがあり、2位は自分たちの手の中にある。シーズン、そしてこのF1の時代を良い形で締めくくるためにも、壮観な最終戦でしっかり結果を出したい。
Oracle Red Bull Racing
マックス・フェルスタッペン（1位）
僕は最高の気分だ。本当に誇らしい勝利だった。チームとしてボックスに入るという正しい判断を下したことが、今日の勝因だった。ペースの面ではマクラーレンと同じレベルではないと感じていたが、セーフティカーが入れば順位が大きく動く可能性があり、それが僕たちに勝つチャンスをもたらした。チームとしてすごく良い仕事ができたし、特に戦略を完璧に決めたことを誇りに思っている。アブダビでは失うものは何もないし、持てるすべてを出し切るつもりだ。もちろん、今日のようなクレイジーなレース展開に再び頼ることになるが、ポジティブな気持ちで臨む。マシンを最大限引き出し、可能な限り競争力を持たせないといけない。集中を保ち、良い時間を過ごし、週末のスタートをうまく切れることを願っている。
角田裕毅（10位）
この週末全体としてはかなり満足していいと思う。スプリントでの solid な結果、そして決勝でポイントを獲得できた。僕はポイントに入るためにベストを尽くし、最終的にそこにたどり着けた。今夜のレースは本当に難しかった。マシンのフィーリングは良く、ペースも悪くなかったが、サーキットの性質と2ストップ義務のせいで難しい展開になった。高速コーナーが多く、DRSゾーンが1つしかないから、オーバーテイクはほぼ不可能で、みんなが苦しんでいた。セーフティカーが出てからは、ほとんど全員の戦略が固定され、さらに順位を上げるのが難しくなった。ここ数戦、チームが僕に強いマシンを用意してくれていて、僕はできる限りマックスに近づくことができている。来週末も同じことを目指すつもりだ。彼がまた勝利をつかんだのを見るのは印象的だったし、アブダビではできる限り彼を助けたい。
ロラン・メキーズ（チーム代表）
これは間違いなく誇っていい結果だ。金曜の夜は厳しい状況にいたが、そこからマシンのペースは安定して向上し、今夜はマクラーレンと戦えるレベルに達した。これは改めてチームの努力の証だ。もちろん、決定的な瞬間はセーフティカー中のピットインの判断で、ここでも戦略チームが素晴らしい仕事をした。本拠地ミルトンキーンズで支えてくれているスタッフも含めた見事な判断だった。そこから先、マックスは一切ミスをせず、2スティントとも見事な走りを見せ、タイヤマネジメントも完璧で、マクラーレンに対して十分なギャップを築いた。それが今回の嬉しい勝利につながった。裕毅も順位を取り戻しポイントを獲得できたし、DRSトレインを抜けた終盤のペースはとても有望だった。アブダビでも高いパフォーマンスが求められるし、マックスが前方で戦えるようマシンを最高の状態にすることに集中する。彼の後方で何が起きるかは我々にはコントロールできない。
Scuderia Ferrari HP
シャルル・ルクレール、8位
今週末は本当に厳しい戦いだった。僕たちには必要なペースがまったくなく、行った変更のどれも状況を改善することができなかった。
ただ、前向きに捉えるとすれば、アブダビを楽しみにしているということだ。シーズンを良い形で締めくくりたい。マシンから最大限を引き出すために全力を尽くすつもりだし、今年最後にもう一度表彰台に上がって、ホリデー前にチーム全体が前向きな気持ちになれるようにしたい。
ルイス・ハミルトン、12位
良いスタートを切って、最初のスティントでいくつかポジションを上げることができた。だがセーフティカーが僕らに有利に働かず、ダブルスタックの後に2つポジションを失ってしまった。そこからはDRSトレインの中に入ってしまい、オーバーテイクが限られるこのサーキットでは前に進むのが難しくなった。今はアブダビに集中しているし、シーズンをより良い形で終えられることを願っている。
フレデリック・ヴァスール、チーム代表
このサーキットが前戦よりも我々にとって難しい場所になることは分かっていたし、週末を通して正しいセットアップを見つけることができなかった。ここで義務付けられた非常に高いタイヤ圧でマシンを走らせるのに苦労し、明らかに後退してしまった。数戦前には表彰台に立っていたのに、今日は10位争いをしていたのだから厳しい状況だ。
来週のアブダビではより通常のタイヤ圧に戻ることが予想されるので、より良い週末を期待したい。今夜、ドライバーもメカニックもエンジニアも、全員が感じているフラストレーションは完全に理解しているし、ファンに対して本当に申し訳なく思う。だが明日の朝からすぐにチームとして立て直し、アブダビに向けてできる限りの準備を進めていく。
Williams Racing
アレックス・アルボン（11位）
今日はハードでスタートして、クリアエアを使って優位に立つ計画だったが、序盤にセーフティカーが入ってしまい、戦略を変えざるを得なかった。ハードでスタートしたことでポジションが悪くなり、レース終盤はミディアムで走り切るしかなく、戦略として理想的ではなかった。前にいる全員を抜けるほどのペースがあったとは言い切れないが、今日は良いクルマがあっただけに、まだやれた部分はあったと思う。カルロスが示した通りだ。
チームがコンストラクターズ選手権5位を確保したのは大きい。本当に大きな成果だ。チームのみんなに心からの称賛を送りたい。今年は僕たちにとって大きな前進であり、誇りに思うべき結果だ。
カルロス・サインツ（3位）
ものすごく嬉しい。スタートが非常に良く、そこからは戦略、タイヤマネジメント、ピットストップ、無線のやり取りまで完璧にレースを進められた。第2スティントの終わりに、ピアストリが新品タイヤで僕を抜くのに苦戦しているのが見えた瞬間、表彰台を狙うべきだと確信した。クルマの限界まで攻めていたが、残り6周で突然何かが壊れた。セクター1と3で大きくタイムを失い始めたが、なんとかまとめて3位でフィニッシュに持ち込んだ。
今日の結果はチーム全員の努力の証だ。我々が正しい方向に進んでいることは分かっていたし、いくつか難しい週末があっても、僕はやっていることすべてを信じていた。チームのみんなを本当に誇りに思う。コンストラクターズ選手権の5位は僕たちにふさわしい。アブダビでも最高の形で締めくくりたい。さあ行こう。
ジェームズ・ボウルズ（チーム代表）
素晴らしい。カルロスとチームが本当に力を発揮し、必要な場面で全員が細部まで積み上げたパフォーマンスだった。数ミリ秒差で表彰台に上がれたことは、今年チーム全体が積み重ねてきた信じられない努力への正当な報いだ。バクーで最初の表彰台を獲得したときも誇らしかったが、2回目は夢のような出来事だ。しかも昨年はここがほぼ最悪のトラックだった。我々は戻ってきて、再構築し、その結果が今こうして見えている。
アレックスについては、アブダビで取り返しに行く。今週末はすべてが噛み合ったわけではないが、今シーズンの彼のパフォーマンスこそが、今日コンストラクターズ選手権5位を確保できた理由だ。そして彼の速さは今も健在だ。あとはすべてをまとめ上げるだけだ。
最後に、12か月前、我々がコンストラクターズ選手権9位に沈んでいた頃を思えば、5位という結果は夢のようだった。本当にありがとう。
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
イザック・ハジャー（DNF）
レースの終わり方が本当にフラストレーションだった。残り10周になった頃、フロント左のエンドプレートが大きく振動し始めたのが見えて、縁石をできるだけ避けるように走った。だが残念ながらそれが壊れてタイヤにパンクを起こし、マシンにもダメージが入ってリタイアすることになった。今日は多くのポイントを失ったのが悔しいし、スタートで苦しい展開になった部分はチームと一緒に見直すつもりだが、レースを通してP6を争っていたことを考えれば、僕たちチームにとってとても大きな報いになったはずだった。カタールの週末では良いスピードを示せたという前向きな部分を持ち帰り、シーズン最後のアブダビに向けて臨みたい。
リアム・ローソン（9位）
この位置からのスタートを考えれば、ポイントを持ち帰れたのは良かった。クリーンエアに入った時のペースは本当に強かったけれど、レースの大半をトラフィックの中で過ごすことになったのは惜しかった。終盤にイスザックがダメージを受けたことで、今日は2台ともポイントに入れなかったのが残念だが、コンストラクターズでのポジションを争いながらアブダビでシーズンを締めくくるのを楽しみにしている。
アラン・パーマーネ（チーム代表）
まず初めに、イザックのマシンに起きたトラブルについて謝りたい。フロントホイールのディフレクターが壊れたが、おそらくこのサーキット特有の激しい縁石が原因だと思っている。ただ、本来はそうなるべきではないので、どうして起きたのか調査するつもりだ。そのポイントまでは本当に力強いレースで、6位を争いながら良い戦いをしていた。リアムも非常に良いレースだった。12番手から9位フィニッシュでポイントを獲得し、レース全体を通してとても良いペースを示していた。アブダビにはまだ果たすべき仕事が残っているが、戦えるパフォーマンスがあると確信しているし、良い形でシーズンを締めくくれると思っている。
Aston Martin Aramco F1 Team
フェルナンド・アロンソ（7位）
昨日は2ポイント、今日は6ポイントを獲得し、今週末の僕たちの期待を上回る結果になった。序盤のセーフティカーの後、他の全員と同じように2ストップ戦略を選んだ。今夜は前の連中と戦えるだけのペースがなかった。DRS列に助けられた部分もあり、このサーキットでオーバーテイクがいかに難しいかも味方した。レース中盤のスピンについても、運が良かった。ほかのサーキットならグラベルに飛び出していたかもしれない。コンストラクターズ選手権の戦いに向けて、今回のポイントは大きな後押しになる。アブダビに向かう。
ランス・ストロール（DNF）
今日のスタートは18番手で、フィニッシュは17番手だった。このサーキットでポジションを取り戻すのは元々かなり厳しかったので、今日はいくつか違う戦略を試し、アンダーカットを使って後半にまたセーフティカーが入る可能性に備えて挽回できるチャンスを作ろうとした。でも残念ながらセーフティカーは出なかった。1週間後のアブダビに向けて、もっと競争力を発揮できることを願っている。
マイク・クラック（チーフ・トラックサイド・オフィサー）
今夜のフェルナンドは非常に良いレース運びを見せ、6ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権7位のポジションを固めることに貢献した。序盤のセーフティカーがグリッドの大半の戦略を決めてしまい、我々の選択肢も限られた。フェルナンドは通常の戦略を選び、7位でフィニッシュした。ランスについては、無線の不具合があり、彼とのコミュニケーションが制限されたが、後半のセーフティカー発生に賭けて戦略をずらす判断をした。現地のチーム、そして英国のファクトリーで働く全員の継続的な努力に感謝したい。来週末のアブダビで良い形でシーズンを締めくくることに集中する。
Stake F1 Team Kick Sauber
ニコ・ヒュルケンベルグ、DNF
こんなに有望なレースが序盤で終わってしまい、本当に残念だ。ピエール（ガスリー）にぶつけられてしまったが、今日は確実にポイントを狙えたと思っていた。昨日からマシンに自信を持っていたし、最初の7周でもペースは良かった。ここではオーバーテイクのチャンスがとても限られているため、リスクがあると分かっていながらもアウト側から仕掛けた。ただ、僕はピエールに十分なスペースを与えていた。とても不運だったし、今日は間違いなくチャンスがあった。今は失望だけだが、数日かけて気持ちを切り替え、アブダビでシーズンを最高の形で締めくくるために臨むつもりだ。
ガブリエル・ボルトレート、13位
僕にとってはあまりエキサイティングなレースではなかった。オーバーテイクがほとんどなかったし、レースのほとんどをルイス（ハミルトン）の後ろで詰まった状態で過ごした。彼がギャップを広げてからは、再び追い詰めることができず、そこから僕のレースはほとんど動かなかった。序盤はいくつかのバトルがあったが、その後は大きな動きはなかった。それでも週末から得られるものはあるし、改善できた点もいくつかあった。ラスベガスでのペナルティは明らかに今日のレースに影響したが、それでも僕たちのペース自体は前向きなものだった。もし14番手あたりからスタートできていたら、トップ10を狙えたかもしれない。全体として、来週のアブダビで迎えるシーズン最終戦に向けて持ち帰るべき良い学びが確実にある。
ジョナサン・ウィートリー、チーム代表
残念ながら、チームにとって厳しい一日になった。良いスタートを切った後、ニコはターン1でのレーシングインシデントに巻き込まれ、レースが早々に終わってしまった。ガビはP19スタートからP13まで順位を上げ、レース全体を通して強いペースを見せる見事なパフォーマンスだった。ピットクルーも再び素晴らしく、2回の非常に速くクリーンなストップを決めてくれた。
今日の速度とライバルたちの結果を考えると、本来は力強いポイント獲得が狙える内容だったため、それを達成できなかったのは残念だ。これからはアブダビに焦点を移し、このエキサイティングなシーズンの最終戦をしっかり戦い抜くつもりだ。
MoneyGram Haas F1 Team
エステバン・オコン（15位）
正直、今回のペナルティについて言葉が出ない。どこから来たのか分からない。僕は100回以上スタートを経験してきて、いつも同じ手順でやってきた。今回の件でレースは完全に終わった。そのうえダブルペナルティを消化しなければならず、さらにタイヤの選択も間違ってしまい、あれで僕たちのレースは実質的に終わった。次のレースは重要な一戦になる。昨年このチームはすごく速かったので、どうなるか見ていきたい。
オリバー・ベアマン（DNF）
残念だ。目の前のインシデントに運よく巻き込まれず、良い結果を狙える状況にいた。とはいえ僕たちにはその場にいるだけのペースがあったし、トップ10を走っていた。これでライバルに対してポイントを落としてしまったのは残念だが、あと1レース残っているので、ベストを尽くして取り返すしかない。ポジティブな面を見ないといけない。クルマはドライブしにくかったが、僕たちはポイント圏内に入る位置にいた。気持ちを切り替えて、シーズン最後のレースを良い形で締めくくりたい。
小松礼雄（チーム代表）
非常に厳しい一日だった。大きな可能性があったし、クルマのペースも良く、ドライバーたちもクルマに対してかなり満足していた。オコンについては、スタートグリッドでクルマがわずかに動いてしまったが、もっと詳細を理解する必要がある。ピットストップではいくつか大きなミスをしてしまった。誇れるものではないが、24戦を戦い、何度もピットストップを行う中で、誰にでもミスは起きる。重要なのは、チームとして団結し、お互いを支えることだ。あと1レース残っており、それが来週というのはむしろ好都合だ。今回から立て直して、FP1から決勝まで最高のパフォーマンスを発揮するつもりだ。シーズンを良い形で終えること、それだけに集中している。
WBT Alpine F1 Team
ピエール・ガスリー（16位）
今日の結果は本当に残念だ。9番手からスタートしたことを考えれば、間違いなくポイント獲得を狙える位置にいた。昨日からクルマのパフォーマンスが改善していたので、僕はレースをすごく楽しみにしていた。ターン14でコース外に膨らんだあと、ソフトタイヤのニコ（ヒュルケンベルグ）が数周にわたって強いプレッシャーをかけてきた。ターン1では僕はラインを守り、並走していたが、彼がオーバーテイクを仕掛ける際に僕の左フロントに接触してきた。そこでパンクしてしまい、僕たちのレースはほぼ終わったようなものだったし、クルマにかなりのダメージがあったので、そこから挽回するのは難しかった。来週はアブダビでシーズン最終戦だ。ここでのパフォーマンスを再現し、ポイント争いに加われるようにしたい。
フランコ・コラピント（14位）
ピットレーンスタートで、このレースではタイヤスティントの最大値が決まっていたから、ほとんどのチームが似たような戦略を取るだろうと分かっていた。だから我々ができることは多くなく、切れるカードもほとんどなかった。いくつかポジションを上げて前のクルマについていく場面はあったが、全体的には長く孤独なレースだった。セットアップ変更でクルマの感触は良くなったが、最終的にはペースも戦略の選択肢も足りず、攻めることができなかった。昨日の自分には失望していたが、今日はまだ良かった。ただ、レース後半は特にグリップ不足とスライドに苦しんだ。週末を通してチームがいくつかテストしたものから得られることは多い。今はシーズン最終戦のアブダビに向けて、チームとして良い形でシーズンを締めくくりたいと思っている。
