1. マックス・フェルスタッペン、2. ランド・ノリス、3. オスカー・ピアストリ
インタビュア：ナオミ・シフ（レーシングドライバー）
Q: すごいですね、マックス。大逆転ですね、おめでとうございます。あなたはマシンをポールポジションにしましたが、車内で不満を漏らしていました。それで、ここで自分がポールポジションに立ったことに私たちと同じくらい驚いていますか?
マックス・フェルスタッペン： ええ、そうです。つまり、私たちはできる限りの努力をして、マシンのバランスをベストにしようとしましたが、予選でさえ簡単ではありませんでした。しかし、セッションごとに少しずつ改善し続けました。それが違いを生み出したと思います。そして、そうです、最後のラップは全開でした。つまり、この辺りでは限界まで、あるいは場所によってはちょっとオーバーまで走るのは、信じられないほどやりがいがあります。
Q: ご存知かと思いますが、この辺りで新しいラップレコードを樹立されましたね。このコースがあなたにとってとても好きなコースだということは承知しています。このコースがどれくらい特別なものなのか、教えてください。
マックス・フェルスタッペン：F1マシンでこのあたりを走るのは、特にセクター1では信じられないくらいです。そして今は新しい舗装路面もあって、グリップがさらに良くなっています。だから、コミットするのがさらに難しくなっています。
Q: 明日はまた別の日です。あなたがまだ車に100%慣れていないことはわかっています。あなたのすぐ後ろにいるマクラーレン勢を抑えるのは大変だと思いますか?
マックス・フェルスタッペン：もちろんです。つまり、ここでポールポジションに戻れたのは私たちにとって本当にハイライトです。でも、明日も楽しみにしています。雨が降るかもしれませんが、私たちはベストを尽くします。
Q: 本当におめでとうございます。明日も頑張ってください。
マックス・フェルスタッペン：ありがとうございます。
Q: ランド、本当におめでとうございます。ファンからもたくさんの応援をいただきました。素晴らしいパフォーマンスでした。望んでいた結果ではないかもしれませんが、わずかな差で満足していますか?
ランド・ノリス: うん、嬉しいよ。マックス、おめでとう。彼はいい仕事をした。だから脱帽だ。あれだけいいラップを走ったのだから、何かを褒めてあげなくちゃいけない。彼はきっとそうだったはずだ。でも、今日はクルマからすべてを出し切れたと感じたから嬉しい。だから、ほんの少しのことだけど。それだけのことが影響したのかな？ うん。でもマックスは素晴らしいラップを走ったから、僕たちは嬉しい。僕たち2人とも上位にいて、ポールポジションを争えたことはいいことだ。でもそれだけじゃ十分じゃない。
Q: 画面で見ると、最初のラップに問題はなかったようですが、0.5秒遅れていました。それが2周目のラップをまとめるのに少し影響しましたか、それとも全く影響しなかったと思いますか?
ランド・ノリス: いいえ。ターン7の出口でタイヤを落としてしまったので、ターン7は絶対にミスをしたくない場所です。いいえ、ちょっとしたミスがいくつかあっただけです。同時に、いかに簡単にラップタイムをロスするかがわかります。ラップはとても良かったです。とても満足しています。もう一度走るとしたら、おそらくこれほど速く走れないでしょう。だから、限界まで走ったような気がします。今日は力が足りなかっただけです。
Q: 明日はチームメイトがすぐ後ろにいますね。今シーズン、マクラーレンでまた勝利を収めるために、お二人で頑張るつもりですか?
ランド・ノリス: それが目標ですが、明日の天気がどうなるかは誰にもわかりません。ですから、オーストラリアのようなレースになる可能性もあります。でも、エキサイティングなレースになるでしょう。もちろん、マックスを追い抜きたいですが、彼も善戦するでしょう。でも、私は以前そこにいたことがあるので、楽しみです。
Q: 素晴らしいですね。ありがとうございます。明日も頑張ってください。
ランド・ノリス: 本当にありがとうございます。
Q: オスカー、おめでとうございます。あなたはタフな競争相手であり、この結果に満足しないだろうことはわかっていますが、最後の走行まではあなたがポールポジションを獲得すると思われていました。車に乗ってどんな気分でしたか?
オスカー・ピアストリ: ええ、予選の大半、特にQ3の開始時は調子が良かったです。いいラップもありましたが、最後のラップだけ、私の思い通りにはいきませんでした。でも、マージンは信じられないほど僅差でした。ですから、明日もまだ戦いが続くと思います。私たちは素晴らしいマシンを手に入れたと思いますし、今日はまだ少しだけチャンスが残っています。ですから、明日また挑戦します。
Q: これまでのところ、マクラーレンは他をはるかに上回っているように見えました。それでは、あなたとランドが明日マックスに挑戦できるという自信はありますか?
オスカー・ピアストリ: ええ、そうだと思います。ペースはいいと思います。他のドライバーはみんなが思っているほど離れていないと思います。エンジン モードなどでは、どうなるかわかりません。それに、今朝はかなり接戦でした。だから、大きな驚きではないと思います。マックスは明らかにポールポジションを獲得して素晴らしい仕事をしたと思います。でも、明日も素晴らしいマシンを用意していますし、まだ優勝争いに加わっています。
Q: 最後になりますが、現時点ではレース中に雨が降る恐れがあるとの予報が出ています。それを楽しみにしていますか、それとも明日はドライレースのほうがいいですか?
オスカー・ピアストリ: あまり気にしていません。今年はこれまでどんな状況でもペースは良かったと思いますし、何が起こっても歓迎です。でも、どうなるか見てみましょう。
記者会見
Q: マックス、あなたもチームもゴールラインを越えたときはとても嬉しそうでしたね。Q3の最終ラップはどれほど素晴らしかったですか?
マックス・フェルスタッペン：そうだね、ゴールラインを越えたときはすごくうれしかった。予選中はずっと、状況を少しでも改善しようと努力し続けた。そして最終ラップは、正直言ってすごくよかった。どこでも全力で取り組めたので、すごく楽しかった。いくつかの場所では、本当に続けられるかどうかわからなかったけど、本当によかった。チームにとっても最高だったよ。
Q: マックス、これはあなたにとって41回目のポールポジションです。これまでたくさんの特別なポールポジションがありましたが、これはあなたのF1キャリアの中で最高のポールポジションですか?
マックス・フェルスタッペン： 難しいですね。他の場所でも本当にいい試合がいくつかありました。でも、今週末のシーズンの始まり方を考えれば、本当に予想外だったと思います。だから、とても特別な試合になったと思います。
Q: そして、ここは本物のドライバーズ トラックでもあります。それがさらに満足感を高めているのでしょうか?
マックス・フェルスタッペン：だって、コースを楽しめば、運転するのももっと楽しくなるじゃないですか。だから、すごく全力で取り組まないといけないんです。この辺りのセクター 1 はめちゃくちゃ速いです。でも、そうですね、予選ではすごいです。
Q: このポールポジションは予想外だったとおっしゃいましたね。週末にどうやってマシンを改良したのか、少し教えてください。
マックス・フェルスタッペン：そうですね、バランスを取るためにいろいろなことを試しているところですが、現時点ではちょっと難しいですね。予選でもそれは同じです。もっと力を入れられると思いますが… ポールポジションを獲得しましたが、まだ車のバランスに満足していません。でも、改善に取り組んでいます。そうですね、私たちにとってはちょっとしたサプライズです。
Q: 昨日の練習は赤旗が続いたせいで少し混乱しました。十分な予習をしましたか? 明日のレースに自信を持って臨めますか?
マックス・フェルスタッペン：とにかく、私たちはできる限りのことをしました。今はわかりません。まず、天候がどうなるか待って見なければなりません。そして、それ以降は、自分自身に集中し、最善を尽くし、もちろん可能な限り最高の方法でレースを実行することが非常に重要だと思います。しかし、どれだけ速く走れるかはわかりません。
Q: ランド、あなたの話を伺いましょう。Q3の2周目に大きな進歩がありましたね。どこでタイムを稼いだのですか?
ランド・ノリス: そんなには走っていません。Q2ラップより0.2秒速いので、十分ではないですが、ほんの少しです。このコースは、さまざまなエリアで少しずつペースを落としていくコースです。そしてマックスが言うように、高速コーナーではもう少し攻める必要があります。でも、正直、自分のラップにはかなり満足しています。Q3の1回目の走行では、かなりプッシュしようとしましたが、うまくいかなかったので、かなりペースを落とさなければなりませんでした。バランスには満足していますし、最後にはマシンにも満足しています。マージンはとても小さく、0.1秒差だったと思います。おそらく、そうでしょうが、ポールポジションには十分ではありませんでした。
Q:今日、そして全体的に、ここまでのところ鈴鹿でのクルマに満足していますか?
ランド・ノリス: 中国よりずっと満足しています。ええ、マシンは私の好みにかなり戻りました。マシンのフロントエンドが少し改善されて、とても満足しています。週末中ずっと自信がありました。予選がFP1でスプリントレースだったら、もっと前にいられたと思いますが、全員が十分に良いので、予選に行く頃には少し追いついてくるでしょう。私は良い感触で、マシンも最初から良い感触でした。少しずつ進歩しています。このセッションを除けば、2人ともどのセッションでも最速だったと思います。だから、少しイライラしています。まだ苦労しているコーナー、まだ満足していないコーナーは、フロントエンドがまだつかめず、フロントからのグリップが必要なときにマシンにグリップがないコーナーです。自分に合うものと合わないもの、あるいは、速さを出せるものと出せないものは明らかです。中国は弱いトラックのひとつでしたが、ここに来て、車は私の希望通りになりました。また、ずっと良くなりました。
Q: 明日はエキサイティングなレースが期待されます。あなたとマックスが最前列、オスカーがすぐ後ろにいます。グランプリのスタートに向けて、どれくらい自信を持っていますか?
ランド・ノリス: 明日の天気がどうなるかは誰にも分からないので、あまりいろいろ考えすぎても意味がありません。今夜は宿題をやります。おそらくメルボルンのようなレースになるでしょう。メルボルンは誰にとってもエキサイティングなレースでした。これからはオーバーテイクを試みなければなりません。どうなるか見てみましょう。エキサイティングです。天気が分からないので、誰にとってもエキサイティングで緊張するレースになると思います。そして、左の選手を追い越すように努力しなければなりません。とても楽しみです。
Q: ありがとう、ランド。オスカー、あなたも素晴らしい仕事をしたね。Q3の最終ラップでは、中間セクターと最終セクターで最速だったね。セクター1について教えていただけますか？
オスカー・ピアストリ: ええ、セクター 1 はベストではありませんでした。Q3 の最初のラップに比べると、少しタイムをロスしたと思います。そして、1 位と 3 位の差が 0.4 秒だと、かなり考えてしまいます。予選を通して、かなり快適でした。Q3 の最初のラップは良かったと思いますが、2 番目はいくつかの場所で少し外れました。でも、今週末は前回のレースよりも少し集中する必要があり、そこに到達するのに少し時間がかかりました。でも、マージンとパフォーマンスを見ると、かなり満足しています。非常にタイトな状況では、ほんのわずかなマージンが大きな違いを生むのは明らかです。
Q: 明日のゲームプランについては、もう考える機会はありましたか?
オスカー・ピアストリ: いいえ、天気がどうなるか見てみましょう。もちろん、ゲームプランとしては、スタート地点より 2 つ上の順位でフィニッシュすることを目指しています。でも、それ以外は、どうなるか見てみましょう。
フロアからの質問
Q: (スコット・ミッチェル・マルム – The Race) マックス、昨日のフィードバックの 1 つは、マシンが曲がっているように感じたというものでした。明らかに、あなたは大きく改善して、今やポールポジションを獲得しています。Q3 ラップのマシンの感触は、金曜日の最悪の状態と比べてどう変わりましたか?
マックス・フェルスタッペン：ええ、実際は少し良くなりました。その問題は今日かなり改善されたと思います。しかし同時に、コーナーを抜けるバランスはまだ取り組む必要があるところです。でも、そうですね、1 周で燃料が少ない場合は、少しはごまかせる部分もあると思います。でも、まだ完全に自信を持って快適にラップに入るわけではありません。だから最後のラップは、まあ、無理をせず、不安を感じないようにして、とにかく走ってみて、どうなるか見てみようと思いました。もちろん、そのようなラップが続くのは非常にまれですが、今回はうまくいきました。解決したい問題がいくつかあることはわかっていますが、現時点では明らかに解決が容易ではありません。
Q: (ルーク・スミス – The Athletic) マックス、もう 1 つ質問があります。ラップ中に本当にプッシュしていて、少し限界を超えすぎたように感じたポイントはありましたか? ゴールラインを越えたとき、ポールポジションのメッセージを受け取る前に、特別なラップだと気づくのにどれくらい時間がかかりましたか?
マックス・フェルスタッペン：1番出口から2番出口、6番出口、7番出口、8番出口、そしてスプーン。ああ、あの場所では、まあ、このまま続けばいいなと思った。でも、結局そうだった。そしてもちろん、ゴールラインを越えたとき、自分の名前が出てくるのが見えた。オスカーがまだ後ろにいるのはわかっていたけど、そこに近づけるとは思ってもいなかったから、そこでやったことにすでにとても満足していた。だから、ああ、あれはいい瞬間だった。
Q: (マーク・マン・ブライアンズ – オートスポーツ) 3 人に質問です。草の火災により、赤旗が 5 回出されました。特に明日のレースに向けて、これは懸念事項です。
マックス・フェルスタッペン：夜中に雨が降るでしょう。そうすれば地面が少し湿るでしょう。草はとても乾燥していて、車から出た火花が草に引火し、風が吹くと燃える恐れがあります。
オスカー・ピアストリ: そうですね、昨夜の雨を考えると、明日はそれほど大きな問題にはならないと思います。
Q: (ローレンス・エドモンドソン – ESPN) マックスに質問です。このトラックで、自分の望む位置にマシンがあるときの感覚を説明していただけますか? コックピットでの感覚は?
マックス・フェルスタッペン：どこに行きたいですか? 感覚は? そうですね、1位になれて嬉しいです。つまり、車を運転したいなら、試してもいいと思います。お漏らししちゃうと思いますが、記者会見でそんなことを言ってもいいですか? 簡単ではありませんが、運転可能なバランスが見つかりました。ベストを尽くそうとしましたが、このあたりでは特にセクター1では非常に集中する必要があります。
Q: (スコット・ミッチェル・マルム – The Race) マックス、まだマシンに完全に満足していないとおっしゃっていますが、少なくとも限界ぎりぎりでもその限界に耐えられる範囲にマシンを収めることができたということと、違いはありますか? ユウキは、今週末はマシンの感触が時々かなり良かったと言っていましたが、Q2ではタイヤの準備を間違えたためにマシンが限界を超えてしまい、ラップが走れなかったと感じています。
マックス・フェルスタッペン：ええ、正直言って、少なくとも私にとっては、タイヤとは関係ないと思います。コーナーを抜ける時のバランスを管理するのが非常に難しいのです。でも、少なくともプッシュできる状態で走行できたのは明らかです。幸運にも、1位になるには十分でしたが、まだ…「1位になったから、すべて完璧だ」とは言いません。解決すべき問題がまだあるので、その解決に取り組んでいます。全体的に、このトラックはクルマにとって非常に厳しいコースです。非常に高速なので、少しでもバランスの制限があると、ラップ中のどこかでそれが倍増することがあります。一部のトラックは私たちにとって少しうまくいくかもしれませんが、他のトラックはそうではないかもしれません。でも、今週末の今までずっと、運転可能なバランスを見つけるために本当に多くの実験をしてきたのは明らかでした。少なくとも、もう少しプッシュすることができました。
Q: (マーク・マン・ブライアンズ – オートスポーツ) マックスにもう1つ質問です。あなたは先ほど、まだ課題が残っているとおっしゃいましたが、2人の非常に速いドライバーを後ろに抑えるという課題に関して、それはどのような意味を持つのでしょうか?
マックス・フェルスタッペン：非常に厳しい戦いになるでしょうが、それでも構いません。ベストを尽くします。今シーズンは今のところ、彼らと戦えていません。しかし、ただ座って受け入れるわけではありません。ベストを尽くすようにしていますし、明日もできれば良い戦いをします。しかし、結局のところ、これは非常に長いチャンピオンシップであり、できる限りベストな方法でポイントを獲得し続ける必要があります。少なくとも、私たちは先頭からスタートしています。その後、どうなるか見てみましょう。
Q: (ルーク・スミス – The Athletic) マックス、ユウキについて一言。今週末の彼のパフォーマンス、彼とあなたがどのように取り組んできたかについて。予選は彼の計画通りにはいかなかったことは知っていますが、彼はあなたに一歩近づいたように見えます。
マックス・フェルスタッペン：ええ、正直に言うと、私はユウキのことを長い間知っています。彼はレッドブルファミリーの一員です。彼はうまく馴染んでいます。彼はいい人で、とても落ち着いています。だから、すべてが本当にうまくいきました。そして、私がコメントするのはこれだけだと思います。
