アブダビポストシーズンテスト：2025年仕様のタイヤでサインツ最速、角田裕毅はレッドブルで走行

2024年F1シーズンの最後を締めくくるアブダビでのテスト、ウィリアムズのカルロス・サインツがタイムシートのトップに立った。

サインツはフェラーリからウィリアムズへ移籍し、次のシーズンに向けた準備を前倒しする形で、フェラーリからの許可を得てこのテストに参加した。サインツはこの公開テストの前日にウィリアムズ・メルセデスFW46をプロモーションイベントで初試乗し、Pirelli（ピレリ）の「アカデミー」タイヤを使用して200kmを走行した。

サインツ、テストで輝く

今回のテストでは、全10チームが2台の車両を走らせている。1台は2025年仕様のピレリタイヤのテスト用で、もう1台は若手ドライバー用に使用されている。サインツはタイヤテスト車両を担当した。

サインツはテスト開始から1時間以内に1分24秒620のタイムを記録してトップに立った。その後、元チームメイトのシャルル・ルクレールが2時間目に一度はトップを奪ったものの、サインツはすぐに1分24秒345をマークして再び首位を奪還。3位にはマクラーレンのランド・ノリスが続いた。

他チームの注目の動き

今回のテストでは、2025年に新しいチームへ移籍するドライバーたちも新たな環境での初走行を経験した。

ザウバーでは、元ハースのニコ・ヒュルケンベルグと新たにF2チャンピオンに輝いたガブリエル・ボルトレートが走行を開始した。ボルトレートは7位にランクインしたが、ヒュルケンベルグは15位に留まった。

一方、ハースのエステバン・オコンは開始15分間をガレージ内で調整に費やした後、コースインしたものの、最終的には最下位でセッションを終えた。同チームは依然として燃料を多めに積んだ状態での走行を重視しており、オコンと僚車をドライブした平川亮は、共に3秒以上タイム差がある状態だった。

その他の主な結果

レッドブルでは角田裕毅が現行仕様のマシンで初テストを行い、タイムシートで10位にランクイン。僚車を担当したイサック・ハジャーより0.05秒速かった。一方、メルセデスのキミ・アントネッリはF2最終戦での体調不良の影響で午前中のセッションを欠席。代わりにフレデリック・ヴェスティが車両を走らせ、17位のタイムを記録した。